橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為:道路冬季施工方案(16頁(yè)),格式為Word,。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基,、基層,,同時(shí)降雨天頻率比較多,,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項(xiàng)施工方案,,共9頁(yè),。 目錄 一、冬季施工特點(diǎn) 二,、準(zhǔn)備工作 三,、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程 四、混凝土工程 五,、機(jī)械維護(hù) 六,、冬季施工技術(shù)管理 七、管道工程 五,、檢查井砌筑 六,、打壓、沖洗
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),,因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來(lái),,不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,,而且影響工程的使用壽命。
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤(rùn)、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主,。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),,即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長(zhǎng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(zhǎng)435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見(jiàn)下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型,,路寬7m,,路肩均為0.5m。
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,,起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,,末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫,。整修道路全長(zhǎng)1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
按照施工計(jì)劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案,。
按照施工計(jì)劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案。
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是某地區(qū)的主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,,東大橋路口的東北角,國(guó)安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,,因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,,且朝外大街三角地為公交車總站,該地段交通十分混亂,,經(jīng)常出現(xiàn)堵
道路全長(zhǎng)1675m,,寬度12m,水穩(wěn)厚度32cm,。分兩次施工,。污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米,。全長(zhǎng)2641.5米,。其中d800管1473.5米;d600管680米,;支管488米,,共設(shè)污水檢查井56座。
********位于長(zhǎng)沙市天心區(qū),是一條南北向的城市I級(jí)次干道,設(shè)計(jì)車速為40km/h,。
某道路園林綠化施工組織設(shè)計(jì),,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本資料為上堤道路施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為北京某道路改造施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細(xì),,具有可操作性和實(shí)施性,盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工,。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),,從施工組織、技術(shù)方案,、質(zhì)量保證措施,、工期控制、成本控制,、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 1.2,、我公司將按照業(yè)主的要求
開(kāi)盤路,、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,,無(wú)法開(kāi)槽施工,采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越,。沈西大道寬30米,,頂管長(zhǎng)度40米(污、雨水雙排同時(shí)頂進(jìn)),。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,以及工程規(guī)模,、工期,、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍,。
目 錄 1.編制依據(jù) 1 1.1本項(xiàng)目工程技術(shù)方案編制的依據(jù) 1 1.2參考技術(shù)規(guī)范 1 2.工程概述 1 2.1項(xiàng)目概述 1 2.1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質(zhì) 2 2.1.5
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測(cè)溫管理 5 六,、冬季施工總
用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),,有方案內(nèi)容和計(jì)算實(shí)例,齊全完整,。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開(kāi)始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
唐山道路冬季施工方案
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