安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側,祿口機場以北,,規(guī)劃西起將軍大道,,東飛天大道東側K2+000,,道路為東西走向,,線路長度2km,,規(guī)劃紅線寬度60m,,橫向相交軌道線2條S1(機場線),、S9(寧高線)。 道
頂板,、梁,、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,,模板周轉次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關材料廠家,。
本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈,節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器(時間可設置),,當半夜車流小,,人稀時自動降低每盞燈的功率,整體功率下降40%~50%從而達到節(jié)能,。3.1、本工程負荷等級為城市三級用電負荷,,用電設備總容量:445.9
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
(一) 工程項目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點:寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主,、監(jiān)理,、設計、質量安全監(jiān)督單位: 工程建設業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院
路床底至清表壓實標高層間路基以素土或5%石灰土填筑,,路基頂面土基設計回彈模量≥35MPa
本資料為市政道路之路燈照明工程施工方案,,共15頁。 工程概況: 本施工方案的編制力求做到詳細,,具有可操作性和實施性,,盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點,,從施工組織,、技術方案、質量保證措施,、工期控制,、成本控制、安全,、環(huán)保和文明施
本次工程為新建市政道路,,南起XX東路,北至XX大道,,全長365米,,道路紅線寬度34米,其中兩側各11米機動車道,、3米人行道,、3米道路中央分隔帶。同時完成雨水,、污水,、電力地下管線。
路面管溝開挖,、回填,、路基、路面等以機械作業(yè)為主,,輔以相應的人工配合,。施工隊伍以專業(yè)為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足,。機械設備及人員配備詳見附表,。本工程填方量大、回填較深,,全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場,,總工程量大,工期短,。為工程“精品”質
某大道**段市政工程(**標段)箱涵工程,,由箱涵地基處理、箱涵結構,、檢查井,、跌 水井及八字墻組成。本標段箱涵編號為 XM,,為雙孔鋼筋混凝土結構,,凈尺寸為 2×(5 ×2),長度 148 米,。
2.3.1 照明設計 全線總長約3.1公里,,設360W+120W雙臂路燈186套(11米桿),400W單臂路燈安裝3套(14米桿),,4*400W投光燈6套(14米桿),,5*400W投光燈2套(14米桿)。照明采用雙列照明對稱形式布置,,雙臂路
xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑,。
施工范圍:本工程全長3.568公里。本標段工程具體實施范圍為K2+560-K3+620,;全長1060米,,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機非混合道+4.5米機非混合道+3.5米人行道)。
本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道),。路面橫坡為1.5%,工程內容主要有道路工程、雨水工程,、照明工程,、通信管道工程,、電力管道工程等,。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線,、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一,、 概況 二,、工程結構 第二章 編制依據(jù)及質量目標 一、 編制...
本施工方案為24條道路,,紅線寬度分為40M,、35M、18M,、9M四類,,總長約17KM,總投資約10億元
目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄:壓實設備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,,試驗結果報經監(jiān)理工程師批準后,,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導路基
在完成刷坡工作后,,根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況,,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內插法,,確定其他孔位,,孔位放線誤差≤±2cm。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水,。
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,,共包含了龍峰街、民生路,、富民路,,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,,民生路469.144米,,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈,、
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案,,共32頁。 本工程排水工程主要施工內容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,,及與此相關的支管,,檢查井,。本工程中管道鋪設采用開槽埋管法施工,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式,;雨水管道埋深約為3.0m~7m,,管
該資料為市政道路及景觀工程標志標線施工方案 泉州臺商投資區(qū)濱海路市政道路及景觀工程(3.5km 示范段)。濱海路 3.5km 示范段位于臺商投資區(qū)規(guī)劃藍色經濟培育區(qū),。設計起于現(xiàn)狀玉山村東側,,止于現(xiàn)狀浮山村西側,路線呈東西走向,。主路雙向四車道
本工程項目工程名稱為祁東縣**路,、**路道路提質改造工程,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,,是市委、市政府為緩解交通“行路難,、停車難”,,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項重大舉措,。它的建成對提高城市品位,,改善交通環(huán)境,將會產生深遠影響,。 *
2.1.1按設計圖紙及現(xiàn)場實際情況,,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點,;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,,展開平行的作業(yè)局面。 2.1.2工期安排:招標補遺書規(guī)定開工日期2000年11月15日,,完工日期200
本資料為市政工程市政道路施工方案,,包含目錄及詳細說明,內容完整,,具有參考價值,,可以下載使用。
1,、道路部分結構 (1)機動車道結構 3cm 細瀝青砼面層 4cm 中瀝青砼面層 5cm 粗瀝青砼面層 瀝青封層 20cm(5.5:12.5:82)二灰結石基層 35cm12%石灰土基層+壓實路床處理 (2)非機動車道結構 3cm 細瀝青砼
在施工前進行地表清理工作,,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,,一次性清理到位,,清除后的施工現(xiàn)場不得出現(xiàn)雜草、根系,、樹根等腐殖物或有機物,,保持現(xiàn)場潔凈,,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,,應將渠底或池底的淤泥全部清
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,道路寬度62 m,,全長5020m,,一幅路形式,設計行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級:重型。
本工程現(xiàn)場內有大量需要換填的水溝,、池塘以及各類暗浜,,根據(jù)目前道路工程實例分析,溝浜填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題,,溝浜填筑質量不過關,,道路往往產生大面積塌陷、不均勻沉降,、出現(xiàn)大量裂縫和龜裂現(xiàn)象,。
市政道路防護工程施工方案
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