路面管溝開挖,、回填、路基,、路面等以機械作業(yè)為主,,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主,,輔以部份民工,,補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表,。本工程填方量大,、回填較深,全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場,,總工程量大,,工期短。為工程“精品”質(zhì)
根據(jù)建設單位對本工程的工期要求,,編制科學的,、合理的、周密的施工方案,,合理安排進度,,實行網(wǎng)絡控制,搞好工序銜接,,實施進度監(jiān)控,,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,,滿足業(yè)主要求,。
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實度,、頂面標高和平整度,,之后鋪筑水泥砂漿墊層,墊層要密實平整,,厚度和頂面標高符合設計工求,。
本工程的工期要求,編制科學的,、合理的,、周密的施工方案,合理安排進度,,實行網(wǎng)絡控制,,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,,特別要抓住重點控制工程,,確保實現(xiàn)工期目標,,滿足業(yè)主要求。
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填,。
本套方案為市政道路,、排水工程施工組織設計方案,內(nèi)容設計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考
**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,,蘇橋小學,,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=779
本資料為小區(qū)市政道路及排水工程土建施工招投標方案,,包括:施工組織設計,、施工安全、質(zhì)量保證措施,、輔助資料表等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實到位,、確保萬無一失的前提下組織施工。
本工程對管道溝槽開挖出的土方,,應根據(jù)施工環(huán)境,、交通等條件,妥善安排堆放位置,,搞好土方調(diào)配,,多余土方應及時外運,。
本工程將根據(jù)實際情況組建項目部,,實行項目法管理,項目經(jīng)理負責制,。為了安全,、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務,,本著精干,、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術,、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部,。
本項目位于佛山市XX區(qū)XX里XX,建設范圍包含同興路與XX公路交叉口,、登東路與XX公路交叉口,。XX公路和同興路都成為“一環(huán)南拓”的一部分,兩條路的等級均為一級公路兼城市主干道功能,,登東路為城市主干道,。根據(jù)三條道路的等級及快速化要求,本項目為
本項目位于佛山市XX區(qū)XX里XX,,建設范圍包含同興路與XX公路交叉口,、登東路與XX公路交叉口。XX公路和同興路都成為“一環(huán)南拓”的一部分,,兩條路的等級均為一級公路兼城市主干道功能,,登東路為城市主干道。根據(jù)三條道路的等級及快速化要求,,本項目為
本資料為某地市政道路及排水工程施工組織設計方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
一,、某國家高新區(qū)工業(yè)園I 期市政工程施工圖。 二,、建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范,、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件,。 三,、從現(xiàn)場調(diào)查、采集,、咨詢所獲取的資料,。 四、我集團公司積累的成熟技術,、科技成果,、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。
某大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,,蘇橋小學,,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=7791
本工程碎石應預先篩分成3~4 個不同粒徑,,單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm,,方孔篩31.5mm,破碎率應大于70%,,壓碎值不大于30%,。
市政道路,、排水工程施工組織設計方案市政道路,、排水工程施工組織設計方案市政道路,、排水工程施工組織設計方案
**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,,蘇橋小學,,終于桂柳高速路出口,,(終點坐標: X=779
某大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,,(終點坐標: X=7791
本工程位于廣東,,排水工程范圍包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,B路XK0+000~XK0+200,、C路DK0+000~DK0+370,、D路NEK0+150~NEK0+620、E大道XXK1+260~XXK1+700,、F路GEK0+
某大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,,(終點坐標: X=7791
本工程為某國家高新區(qū)**園Ⅰ期排水工程,。 排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過街雨水篦子2 座,,沒有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過街雨水篦子1 座,。 另每隔3 座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線
設備準備:對進場的拌合,、壓實,、運輸、土方機械,、模板,、小型機具等設備進行檢查或試運轉(zhuǎn),確保機械設備性能完好
施工前做好計劃準備,,施工交底,,安全交底,人工,、材料,、機具充分落實。機具使用前認真做好檢查,,確保隨時滿足工程需要,,特殊材料及設備盡早落實加工準備
與甲方協(xié)議簽訂之后,,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況,,,調(diào)動一切積極因素,,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,,就近調(diào)集施工人員做好上場準備。 由項目經(jīng)理帶領施工技術部,、安全質(zhì)量部,、物資設備部、計劃部,、中心試驗室,、綜合辦公室等在本地的人員10 人進駐現(xiàn)場,,
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,,蘇橋小學,,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工 二,、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加
工地修建材料庫,,并與駐地建設統(tǒng)一進行考慮,做到統(tǒng)籌規(guī)劃,、布局合理,,以滿足施工生產(chǎn)為目的
本項目春融東路二分路、18號,、167號規(guī)劃道路工程包括三段市政道路:春融東路二分路北起寶珠街,,南止于祥園街,道路全長539.634米,;道路紅線寬度28,、30米,屬于城市次干路,,設計速度30km/h,。
2.1.2 對于耕地和荒地,,須將耕植土和表層土清除干凈,本次設計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,,施工時以將有機土和植物根系清除干凈為原則,。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水,使地面風曬干,,并按施工規(guī)范要求壓實自然土路基,。
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,,蘇橋小學,,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實到位,、確保萬無一失的前提下組織施工。
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工
市政道路排水工程施工方案
市政道路排水工程施工方案專題,,為您提供市政道路排水工程施工方案相關的文檔資料分享,,您可以下載市政道路排水工程施工方案相關文檔進行學習參考,更多市政道路排水工程施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題