室外景觀工程與室內(nèi)裝飾工程相比,,所使用的材料要考慮到防水、防曬,、防老化,、抗凍融、耐磨,、機(jī)械強(qiáng)度高等性能,,選擇余地相對少一些,一般以花崗巖,、混凝土,、陶瓷、不銹鋼等為主,,園路與廣場地面鋪裝構(gòu)造中一般要求抗壓強(qiáng)度高,、耐磨、防滑,、抗凍融,、不開裂、不
2把好材料驗(yàn)收關(guān),,不合格的材料不簽收,,數(shù)量不足的材料不驗(yàn)收,型號(hào)規(guī)格與材料計(jì)劃表不符不簽收
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降低施工項(xiàng)目成本的途徑應(yīng)該是既開源又節(jié)流或者說增收又節(jié)支,,只開源不節(jié)流或者只節(jié)流不開源都不可能達(dá)到降低成本的目的,,至少是不會(huì)有理想的效果。下面從增收節(jié)支的角度論述降低施工項(xiàng)目成本的途徑和措施,。
本工程的材料由我公司統(tǒng)一購買,,對于數(shù)量大或金額大的材料將采取招標(biāo)采購的方式,力求為業(yè)主著想,,采購到質(zhì)量一流的材料,,但同時(shí)也控制費(fèi)用,,不使其超出工程款的范圍。
手工斷料或氣割斷料前應(yīng)先劃線,,后切斷,,斷口平整,不得傾斜,,避免二次斷料,增加材料損耗
摘要: 空氣凈化的業(yè)內(nèi)人士都知道,,現(xiàn)在的行情比前些年是差遠(yuǎn)了,,要想脫困唯有擴(kuò)大凈化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用范圍。因
工程成本隨著國家投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整,,全國建筑市場競爭愈演愈激烈,,全行業(yè)已進(jìn)入了微利的時(shí)代。因此,,要想立足于建筑行業(yè),,關(guān)鍵在于如何把成本降低到最滿意的程度
基于降低成本的大體積混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程我單位承諾的質(zhì)量目標(biāo)為一次性驗(yàn)收合格,為了確保質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),,在工程質(zhì)量各項(xiàng)保證措施的基礎(chǔ)上制定工程創(chuàng)優(yōu)措施,。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,構(gòu)成工程成本比重最大的材料價(jià)格不斷波動(dòng)起伏,人工費(fèi),、機(jī)械費(fèi)也在不斷變化,工程成本不斷增加,一方面是由材料價(jià)格的不斷上漲,施工費(fèi)用不斷增加造成的;另一方面是由于工程圖紙來考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法或設(shè)計(jì)不合理及施工中管理不善造成的
為顧及社會(huì)影響,交通組織方案要做到:減少堵塞,,確保暢通,,安全施工。具體原則如下: (1)保持現(xiàn)狀交通的原則,。維持好現(xiàn)有交通,,保證車輛暢通,不隨意封路,,不隨意占用行車道,。 (2)自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制,,做到科學(xué)
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo),。
本文摘要介紹一些工程成本控制的內(nèi)容。其中包含工程建設(shè)成本的構(gòu)成及有關(guān)費(fèi)用的計(jì)取方法,。
合理調(diào)整制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),,提高設(shè)備效能,。 制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數(shù)。是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù),,根據(jù)實(shí)際條件和系統(tǒng)變化,,不斷調(diào)整和控制運(yùn)行參數(shù),使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)行,,可保證機(jī)器設(shè)備和貯藏產(chǎn)品的安全,,充分發(fā)揮設(shè)備
鋼結(jié)構(gòu)吊裝電纜溝保護(hù)措施,鋼結(jié)構(gòu)吊裝路線通過電纜溝區(qū)域,,必須對電纜溝采取必要保護(hù)措施:吊車通過電纜溝區(qū)域內(nèi),,砼強(qiáng)度等級由原設(shè)計(jì)C25提高到C30,吊裝區(qū)域內(nèi)模板及支撐鋼管腳手架在吊裝期間不得拆除,。
本資料為,,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
某電廠基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)措施施工方案,,岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,?;A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,,抗剪支撐埋件?;A(chǔ)下
某電廠鍋爐基礎(chǔ)技術(shù)措施施工方案,,岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)
35KV變電所的施工組織措施大家分享,。123456789987654321
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護(hù)工程位于宜賓南岸西區(qū),,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,,長分別為15米,、20米、25米,,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,,邊坡面積25082.63m2。
本工程局部挖土至-8.0m,。順序?yàn)椋哄^桿施工,,安置腰梁,張拉鎖定,,用7天的時(shí)間將此處錨桿打完、注完水泥漿等待養(yǎng)生,,錨桿施工采用二樁一錨的施工方法,。
截面寬度和高度,四級或2層以下不宜小于300mm,,一,、二、三級且超過2層時(shí)不宜小于400mm,;圓柱直徑,,四級或2層以下不宜小于350mm,一,、二,、三級且超過2層時(shí)不宜小于450mm。
設(shè)計(jì)為分離式隧道,,洞室凈空14.75×5.0m,,起訖樁號(hào)左線ZK340+815~ZK341+032,長217m,;右線YK340+763~YK341+994,,長231m,呈90°方向展開,;進(jìn)洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高左線242.34m,、右線242.964m
靜電除塵器提效技術(shù),,在目前的環(huán)保形勢下,,降低排放濃度,勢在必行,,而且電布除塵器后期運(yùn)行維護(hù)成本較高,,急需找后期成本低的技術(shù),故此開發(fā)此技術(shù),,歡迎收藏,。
岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,?;A(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊
本工程采用全站儀,、水準(zhǔn)儀等測量儀器加強(qiáng)對地腳螺栓和預(yù)埋件的測量定位,,并反復(fù)進(jìn)行復(fù)核,確保定位準(zhǔn)確,,嚴(yán)格按照方案對地腳螺栓,、預(yù)埋件進(jìn)行加固。
本工程屋面鋼梁采用雙機(jī)抬吊的吊裝方法,,同時(shí)在屋面鋼梁上捆綁杉木,,防止吊裝時(shí)變形過大或失穩(wěn)。
基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?;A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件
工程范圍主要包括 1,、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng) 室內(nèi)工程:系統(tǒng)內(nèi)消防穿線(含預(yù)埋管道,、接線盒)、各樓層消火栓按鈕,、聲光報(bào)警器,、手動(dòng)報(bào)警按鈕、模塊,、總線隔離器,、感溫探測器、感煙探測器,、報(bào)警主機(jī)(包括聯(lián)動(dòng)盤及聯(lián)動(dòng)電源,、多線盤等)、消防端子箱,、
內(nèi)容簡介 本措施適用于某3×600MW超臨界機(jī)組煙氣脫硫工程廠用系統(tǒng)受電,。本次廠用系統(tǒng)受電過程中,6KV各段,、低壓變壓器沖擊,、400V各段的受電由某公司指揮、操作,。本措施僅包括脫硫6KV 1段、#1脫硫變和脫硫備用變沖擊,、400V 1段,、4
岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,。
本資料為混凝土溫度控制措施施工組織設(shè)計(jì),,電源電站廠房為引水式水電站,廠房形式為地面式,,廠房區(qū)建筑物包括主廠房,、副廠房、安裝場及尾水渠等建筑物,。電站為三臺(tái)機(jī)組,,總裝機(jī)容量99MW,。
施工項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑,建立科學(xué)的成本管理體系有利于產(chǎn)生好的效應(yīng),,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,。文章將就建筑工程項(xiàng)目施工成本控制進(jìn)行探討。
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo),。
開工前結(jié)合本工程的特點(diǎn),,對全體參加施工人員進(jìn)行安全教育、文明施工教育,、技術(shù)交底,、并進(jìn)行考核,合格者方可上崗工作
本工程利用原開挖設(shè)置在進(jìn)口閘室外及下平段的空壓機(jī)站提供風(fēng)源,,空壓機(jī)站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)20 m3/min空壓機(jī),,并安裝小型儲(chǔ)氣罐。
本工程機(jī)頭部分脫車后,,用多臺(tái)葫蘆配合先將機(jī)頭電機(jī)齒箱拉到合適位置,,然后將機(jī)頭架底座就位,安裝機(jī)頭架和機(jī)頭二節(jié),,再對機(jī)頭電機(jī)齒箱(也可在安裝普通槽時(shí)同步進(jìn)行),;最后按變線槽、普通槽順序依次進(jìn)行安裝,,安裝普通槽時(shí),,每隔10節(jié)安裝一個(gè)天窗槽,直至
降低成本措施施工
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