人工挖孔樁造價(jià)低,,施工方便,該文介紹了人工挖孔樁施工方法和安全措施,。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(簡(jiǎn)稱PHC樁),是在近代高性能混凝土(HPC)和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的混凝土預(yù)制構(gòu)件,它是建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(zhǎng)506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
人工挖孔,,挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行,,挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。
SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2
11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底
根據(jù)本工地的實(shí)際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進(jìn)行樁位放樣,,采取同排樁位跳開施工這樣可以進(jìn)行統(tǒng)籌施工,,不至于延誤下一個(gè)施工程序。進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時(shí),,應(yīng)及時(shí)對(duì)放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點(diǎn)的位置,保證誤差在規(guī)范要求內(nèi),。
SMW工法施工,,水泥土攪拌樁施工,圖中重影部分為重復(fù)套鉆,,保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量,,三軸水泥攪拌樁的搭接以及施工設(shè)備的垂直度是依靠重復(fù)套鉆來保證,以達(dá)到止水的作用
探討溶洞地區(qū)樁基礎(chǔ)類型的選擇和施工技術(shù)措施,,施工中出現(xiàn)問題的分析處理方法 以工程實(shí)例為依據(jù)介紹石灰?guī)r地區(qū)巖面傾斜,,區(qū)域性溶洞,溶溝的地質(zhì)構(gòu)造條件下,,采用沖孔樁成孔灌注混凝土樁的施工技術(shù)及其適應(yīng)性與技術(shù)優(yōu)點(diǎn),。
:橋梁挖孔樁開挖具有斷面小、 作業(yè)面窄,、 爆破難度大,、 安全隱患大等特點(diǎn), 通過對(duì)三( 穗) 凱( 里) 高速公路工程第六合同段展 架3號(hào)特大橋挖孔樁施工技術(shù)進(jìn)行研究總結(jié),, 提出了適合孔樁開挖的鉆爆設(shè)計(jì)及安全,、 質(zhì)量控制要點(diǎn)。
本文對(duì)混凝土在炎熱氣候施工時(shí)遇到的問題,,如混凝土凝結(jié)速度加快,、強(qiáng)度降低等進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的控制措施和解決辦法,,并從混凝土拌制等工序中的措施,、澆注的措施等施工過程的角度進(jìn)行了說明,,最后對(duì)炎熱氣候澆注混凝土的不利影響因素及可能造成的后果提
本資料為各類盾構(gòu)施工技術(shù)及施工工法簡(jiǎn)介,共122頁(yè),。 上海地鐵8號(hào)線黃興路~開魯路2.6km區(qū)間隧道采用雙圓盾構(gòu),,上海隧道工程股份有限公司引進(jìn)了2臺(tái)ф6300×W10900雙圓盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī),于2003年8月始發(fā)推進(jìn),,于2003年12月底完成8
長(zhǎng)螺旋CFG樁施工技術(shù)交底,word格式,,8頁(yè),。 工程名稱:中國(guó)傳媒大學(xué)游泳館和大學(xué)生活動(dòng)中心項(xiàng)目CFG樁 分項(xiàng)工程名稱:地基與基礎(chǔ)工程
鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件先行試焊,,合格后方可正式施焊,,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應(yīng)有合格證,,并妥善保管,,防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,,不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,,焊接時(shí)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨,、雪,、冰凍措
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,,嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,,復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位,。每根樁的正常成樁時(shí)間應(yīng)不少于40分鐘,噴漿壓力不小于0.4MPa,。
施工場(chǎng)地必須做到無積水,,深層攪拌機(jī)行進(jìn)時(shí)必須順暢,移位時(shí),,要有專人負(fù)責(zé)指揮,,小心、緩慢,、平衡移動(dòng),,確保人員及機(jī)械安全。當(dāng)?shù)乇硗临|(zhì)過軟時(shí),,應(yīng)防止深層攪拌機(jī)失穩(wěn),,如在機(jī)臺(tái)底座下墊枕木,、石頭等;在邊坡附近施工時(shí),,應(yīng)考慮施工對(duì)邊坡的影響,,并采取確保
(1)、鋼筋應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭,,并應(yīng)盡可能使接頭交錯(cuò)排列,。使接頭間相互錯(cuò)開的距離應(yīng)不小于35d(d為鋼筋直徑),但不小于50cm,。 (2),、鋼筋的接頭一般應(yīng)采用焊接,熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監(jiān)理工程師同意,,采用搭接,。
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺(tái)高度為3.5m時(shí),,模板采用150*100組合模板豎向拼接,,寬度通小型組合鋼模進(jìn)行調(diào)整,兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接,。背肋用雙根10#槽鋼,,先加四道水平肋間隔1m,再每150cm加一道豎向肋,。模板拼接好后兩塊模板表面高
在查明的地下管線,、電纜路徑兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不得用機(jī)械挖掘,并嚴(yán)禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘,,做到逐層輕插淺挖,,并請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位、遷改單位派人進(jìn)行安全監(jiān)督,,協(xié)助處置暴露的管線,。
本工程為邱家村泵站改造工程,擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站,,原址重建邱家村東泵閘,,工程采用一座泵站和一座閘站相結(jié)合,泵站安裝一臺(tái)單向潛水貫流泵,,規(guī)格型號(hào)為1400QGL-160,,排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s,;閘孔寬6m,,閘門采用下
人工開挖樁孔前,根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn),、地下水情況,,準(zhǔn)備切實(shí)可行的井壁支護(hù)材料,。
施工圖采用路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖和路基工程設(shè)計(jì)總說明及詳圖集。
混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機(jī)拌制,坍落度宜為14 cm左右,。
安吉滸溪生態(tài)園滸溪大橋挖孔樁施工技術(shù)
場(chǎng)地平整,,清除地表四周的危石浮土,鏟除松軟土層并夯實(shí),。
測(cè)量放線,,定出控制軸線,,從已定好的軸線控制點(diǎn)放出每個(gè)樁的樁位點(diǎn),按照設(shè)計(jì)的攪拌樁的平面布孔圖放樣并編號(hào),,在樁位處地面釘設(shè)不易更改的標(biāo)記(現(xiàn)場(chǎng)一般采用竹簽),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置施工,,并按設(shè)計(jì)要求組織好鉆機(jī)的工作線路,,避免重復(fù)移動(dòng)。
12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))
13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底
本工程隧道基坑圍護(hù)施工依據(jù)悉地(蘇州)勘察設(shè)計(jì)顧問有限公司,、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標(biāo)段》施工圖設(shè)計(jì),;蘇州市建筑勘察院有限責(zé)任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》。
本工程挖孔樁為圓形,、橢園形兩種,,樁底嵌入中風(fēng)化砂巖,嵌巖深度不小于1.3,,全樁長(zhǎng)配筋,。
12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))12錨桿樁施工技術(shù)交底(鉆進(jìn))
13錨桿樁13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底樁帽施工技術(shù)交底
若使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn),就有可能降低管外壁摩阻力,。這樣能使上層不直接壓在管體上,。只要土層足夠堅(jiān)硬,這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果,。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì),,這種方法的效力更可以大大提高,并能維持一定的
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考。
1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,,是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實(shí)際,淺談了后澆帶的施工技術(shù),。
smw工法樁在砂性土中的施工技術(shù)
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