SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)

本工程為邱家村泵站改造工程,，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站,，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結(jié)合,，泵站安裝一臺(tái)單向潛水貫流泵,，規(guī)格型號(hào)為1400QGL-160，排澇流量4m3/s,、換水流量5m3/s,；閘孔寬6m，閘門采用下

適用范圍,，工藝原理,，工藝流程及操作要點(diǎn)

本工程隧道基坑圍護(hù)施工依據(jù)悉地（蘇州）勘察設(shè)計(jì)顧問有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標(biāo)段》施工圖設(shè)計(jì),；蘇州市建筑勘察院有限責(zé)任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》,。

本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護(hù)施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

本工程包含基坑圍護(hù)SMW工法樁,、冠梁腰梁,、加筋水泥土錨桿樁、土釘墻護(hù)坡以及傳力帶,。整個(gè)基坑圍護(hù)體周長(zhǎng)約858延長(zhǎng)米,，其中A 區(qū)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)約438延長(zhǎng)米，B區(qū)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)約200延長(zhǎng)米，C區(qū)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)約220延長(zhǎng)米,。A區(qū)與B區(qū)之間放坡約7

水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處,，沿賓水西道東西向布 置。車站為島式站臺(tái),，站臺(tái)寬度 14m,，主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨框架結(jié)構(gòu)，車站總 長(zhǎng)度 195m,，車站為遠(yuǎn)期 17 號(hào)線換乘車站,，中間預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)，換乘節(jié)點(diǎn)處為 地下三層,，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬

為滿足xx區(qū)北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，不斷完善該地區(qū)污水網(wǎng)絡(luò)而實(shí)施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區(qū)徐行鎮(zhèn)境內(nèi),，主干線拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨

擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式,，攪拌樁型號(hào)為Φ850，樁長(zhǎng)24m,，水泥摻量為20%,。型鋼規(guī)格型號(hào)為700×300×14×25，型鋼長(zhǎng)度為24m,，間距為1.2m,。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用

本資料為公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔,，共9頁(yè) 概況: 蘇虞張公路快速化改造工程主線下穿基坑開挖施工中,，采用了SMW工法樁圍護(hù)，本次SMW工法樁取消了常規(guī)的橫向內(nèi)支撐,，采用了擴(kuò)大頭錨桿反拉支撐,，本文結(jié)合工該程實(shí)際情況，介紹一下擴(kuò)大頭錨

本資料為全護(hù)筒旋挖樁施工工法,，內(nèi)容包括地質(zhì)及基礎(chǔ)施工難點(diǎn),、全護(hù)筒旋挖樁施工工藝流程及監(jiān)理管控、重難點(diǎn)分析,、監(jiān)理管控要點(diǎn),、案例等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為：沉管震動(dòng)CFG樁施工工法,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

華潤(rùn)路人行通道兩邊采用12~15m長(zhǎng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護(hù)，中間采用H型鋼支撐雙拼,，鋼板樁轉(zhuǎn)角處,、加固區(qū)及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。