本資料為土工格柵加筋土生態(tài)護坡施工工法,,共23頁。 土工格柵加筋土生態(tài)護坡施工工法已在后續(xù)項目中使用,,施工工序簡單,應用進展順利,,工藝質(zhì)量可靠,;加快了施工進度,縮短了工期,;成型后的邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,,坡面綠化率實現(xiàn)100%,邊坡整體造型美觀,。
土工格柵加筋土生態(tài)護坡具有經(jīng)濟,、生態(tài)環(huán)保、節(jié)約用地,、節(jié)約資源的優(yōu)點,。邊坡可做得高且陡峭,最大高度可達40m以上,,坡角68.2°,,可節(jié)約占地面積,減少土石方開挖量,,減輕對環(huán)境的破壞,。 采用草種預拌同步回填施工技術(shù),在實現(xiàn)邊坡與綠化同步施工的同
本資料為錨桿格梁植物護坡施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的,,常規(guī)裝修就有很好的立體感,而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計,,具有更強的效果立體感
本資料為壓漿碎石成樁施工工法(護坡樁),內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的,,常規(guī)裝修就有很好的立體感,而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計,,具有更強的效果立體感
內(nèi)容簡介 1,、清理坡面 面板施工前堤身坡面應平整,無松動,、無凸出的石塊,,必要時用人工進行修整。 2,、鋪土工布 (1)清理后的坡面因碎石,、土塊等至坡面不平整,不利于鋪設(shè)土工布,,對此采用粘土找平,,粘土厚度在2~5cm之間,粘土與坡面要結(jié)合緊密,。
本資料為噴射厚層綠化基材植被護坡防護施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為吹填土基坑換填護坡施工工法,共20頁,。 利用淤泥的可流動性,,從地表開始填筑工程土,擠壓淤泥,,側(cè)面清挖,,使填筑工程土落實到好土層,逐步推進,,方便施工,。利用做好的回填土重力式擋土堤減少基坑開挖后吹填淤泥質(zhì)土對基坑及工程樁的側(cè)向推力,同時
本資料為火山巖板生態(tài)護坡方案施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
文針對邊坡生態(tài)防護做一模糊物元分析,。邊坡生態(tài)防護技術(shù)具有良好的經(jīng)濟,、環(huán)境和社會效益,較好的評價它在高速公路邊坡的應用效果具有積極意義,。
生態(tài)護坡工程施工組織設(shè)計Word版(共86頁),,內(nèi)容詳細,供設(shè)計師參考,。
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,,采用此方法,,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,,節(jié)約了基坑支護費用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,,取得了良好的效果,。
環(huán)境效益的倡導, 對水利建設(shè)也提出了較高的生態(tài)功能的要求。本文通過參與類似的項目, 總結(jié)了河道生態(tài)型護坡建設(shè)過程中的一些收獲和心得,。
本工程戰(zhàn)線長,,因此可設(shè)三個施工段,互相穿插,形成流水作業(yè),,提高工作效率,,降低勞動成本,確保施工進度計劃,。工程竣工驗收前對缺損部位進行修復完善,。四月上旬對苗木部分進行補缺,空鼓貼面需鑿除,,重新鋪貼,,技術(shù)資料進行整理并完善,各個工程自檢合格后申
橋架是一種托敷電纜的支持件,,安裝比較簡單,,維修改造也很方便,在弱電工程中,,應用十分普遍,。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通,、四通,、彎頭、支架,、引下裝置和連接片等組成,。電纜橋架一般分為梯形、槽式,、托盤式三種形式,。本工程橋架全部選用槽式橋架。
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素,、技術(shù)因素,、混凝土干縮、徐變等因素的影響,,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙,。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),,減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。
內(nèi)容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預制箱涵,利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,,到達設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,,它包括的內(nèi)容很多,如地表沉陷觀測,,隧道,,隧道拱頂下沉觀測,洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,,洞壁圍巖徑向位移觀測,,隧道收斂位移觀測,圍巖和襯砌內(nèi)應變觀測,,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測,,可縮
特大橋全長686.24米,上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米,。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2,、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,,均為6.5米,,墩身
本資料為某工程巖錨梁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標,并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料,,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標,,根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍,最后進行試拌,、調(diào)
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼錨梁散件工廠加工,,并進行預拼裝,;散件運輸至施工現(xiàn)場后,進行二次預拼裝,,然后采用專門吊具,,配合塔吊進行整體吊裝,通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架,,對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位,,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言,; 工法特點,; 適用范圍;
1,、工程名稱:太倉市某開放式公園工程 2,、工程地點:太倉市某鎮(zhèn)某路兩側(cè)(某接口——某橋) 3、建設(shè)規(guī)模:600 萬元 4,、工程工期:招標總工期180 日歷天
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處,,總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場地,、場地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
移動模架逐孔施工工法,,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁,、連續(xù)箱梁的施工,。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進行計算,以保證該型造橋機架設(shè)后墩臺的安全性
近年來,,結(jié)構(gòu)修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,,已被建設(shè)部列為十項新技術(shù),,在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%),、高強,、能承重等特點,砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率,、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑,、橋墩,、大壩、煙囪,、大型筒倉等
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,,是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠,、絕緣性能好、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點,,
內(nèi)容簡介 1. 施工方法 1.1施工準備 1.1. 1使施工現(xiàn)場達到三通一平,,即通電、通水,、通路,,施工現(xiàn)場平整。 1.1.2備好鋼筋,、水泥,、砂子、速凝劑,,選好鉆孔機具及配套設(shè)備,。 1.1. 3確定砂漿、混凝土施工配合比,,做好錨桿對焊強度試驗
內(nèi)容簡介 一,、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū),、存梁區(qū),、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū),。無論做何用處,,都要進行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施,。另外,,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
進行設(shè)計施工圖交底,,認真閱讀施工圖,,施工人員必須熟悉設(shè)計圖紙,明確設(shè)計意圖,,根據(jù)設(shè)計構(gòu)思和造景要求對山石的地質(zhì),、紋理、石色進行挑選,,山石的塊徑,、大小、色澤等符合設(shè)計要求和堆筑的需要,。各種山石必須堅實,,特殊用途的山石可用墨筆編號標記。