后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)造要求 4.1.1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的內(nèi)徑宜比預(yù)應(yīng)力筋和需穿過(guò)孔道的連接器外徑大10~15mm。 4.1.2 在現(xiàn)澆框架中,預(yù)留孔道在豎直方向的凈間距不應(yīng)小于孔道外徑,,水平方向的凈間距不宜小于孔道外徑的1.5 倍,。從孔壁算
CJJT111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程
本資料為:CJJ∕T 111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
包含工程概況,、施工準(zhǔn)備,、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料,,可供參考,。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程:混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時(shí),在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道,,然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),;制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道,;待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固,;最后進(jìn)行孔道灌漿與封錨,。其詳細(xì)的施工工藝流程,見(jiàn)下圖
預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作: 1:認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能,,以保證正常運(yùn)
本規(guī)程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護(hù)的方法,。其施工流程如下: 結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量定位、放線,、復(fù)核,、驗(yàn)收→鋼筋連接、綁扎,、隱蔽驗(yàn)收→現(xiàn)澆模板支架搭設(shè),,模板吊裝、加固校正,、自檢,、復(fù)核、驗(yàn)收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養(yǎng)護(hù)→測(cè)量,、放線 ,。
預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是否周轉(zhuǎn)
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書
本資料為:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌,。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái),、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,向北傾斜,。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土,、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備,、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近,,待工作面及操作平臺(tái)搭設(shè)完成后,馬上吊運(yùn)至工作面,,所有施工材料均應(yīng)由出廠證明,、合格證,鋼絞線應(yīng)檢測(cè)合格,,做好施工場(chǎng)地的排水工作,,材料,、機(jī)械的防雨,、防水工作,,水、電等在前期施工中已接到位,,稍
由專職測(cè)量人員從坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè),,確定現(xiàn)場(chǎng)全部施工區(qū)域,布設(shè)樁位,,樁位點(diǎn)用不小于20cm長(zhǎng)的短鋼筋釘并撒白灰標(biāo)識(shí),。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機(jī)移位時(shí)要注意避免樁位點(diǎn)毀掉,。在施工區(qū)域道路附近布設(shè)不少于四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),,用以抄平場(chǎng)地和檢場(chǎng)樁的入土深度。
大樹(shù)移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段,,為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,提高施工質(zhì)量,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化,、規(guī)范化的管理軌道,,特制定本規(guī)程。
介紹了SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)
砼澆筑前,,應(yīng)先檢查模板,、鋼筋、保護(hù)層厚度和預(yù)埋件等的尺寸,、規(guī)格,、數(shù)量和位置以及模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,將鋼筋上的油污清理干凈,,模板的縫隙堵塞嚴(yán)密,,模板內(nèi)的雜物、煙頭等清除干凈,,并澆水潤(rùn)溫模板,。砼澆筑前,應(yīng)先在墻柱底部鋪20~30m
第25講-后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),,內(nèi)容詳盡,,供參考
綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf
一、材料準(zhǔn)備 無(wú)粘結(jié)筋用鋼絞線(或鋼絲束),、夾片錨,、擠壓錨、承壓板,、螺旋筋,、馬凳、涂料層,、包裹層等,。
一,、材料準(zhǔn)備 有粘結(jié)筋用鋼絞線、夾片錨,、擠壓錨,、承壓板、螺旋筋`波紋管,、馬凳等,。
預(yù)應(yīng)力 張拉 伸長(zhǎng)量
耐火材料施工技術(shù)規(guī)程,回轉(zhuǎn)窯內(nèi)耐火磚用火泥砌筑時(shí),,灰縫設(shè)計(jì)應(yīng)在2mm以內(nèi),,干砌時(shí)依設(shè)計(jì)規(guī)定
高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中主線90聯(lián),,匝道20聯(lián),,共計(jì)110聯(lián)現(xiàn)澆箱梁
本資料為:模板早拆施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái),、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,,向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土,、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
工程概括,,預(yù)應(yīng)力筋張拉,孔道壓漿及封錨
本文對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁工程的施工工藝進(jìn)行進(jìn)一步的探討和研究,。同時(shí)對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁需要注意的施工細(xì)節(jié)提出建議供各位同行參考,。
在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工實(shí)踐中,通過(guò)總結(jié)和探索,,采取了一些提高施工質(zhì)量的措施,,較好地解決了一些外觀頑癥,預(yù)制成品內(nèi)優(yōu)外美,。論文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工技術(shù)做了全面系統(tǒng)地介紹,,并提出了改善梁體外觀質(zhì)量的對(duì)策。
公主嶺制梁場(chǎng)的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運(yùn)專線鐵路32m/24m箱梁,。設(shè)計(jì)生產(chǎn)箱梁共計(jì)553孔,,其中32m箱梁548孔,24m箱梁5孔,。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T,,鋼絞線用量為10.T,,箱梁重量為820噸。24米
以30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制為例,介紹了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制箱梁的主要施工工藝,從場(chǎng)地的規(guī)劃,、模板的 制作、鋼筋骨架等方面對(duì)其工藝進(jìn)行了論述,對(duì)類似構(gòu)件的預(yù)制有一定的參考作用,。
管樁與方樁的關(guān)系,;方樁的施工技術(shù)
簡(jiǎn)要剖析了預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁在橋梁施工過(guò)程中的施工工藝及施工技術(shù)與質(zhì)量管理,并對(duì)施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,、相應(yīng)處理措施及各施工環(huán)節(jié)中的注意事項(xiàng)作了闡述
本規(guī)程適用于工業(yè)與民用建筑工程及其他類似工程中的普通混凝土泵送施工,。
xxx 中橋中心樁號(hào) k10+160,橋梁全長(zhǎng) 65.54 米,,平面 線形為圓曲線,,與流水方向夾角 80°,橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城 市-A 級(jí)荷載進(jìn)行,,下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,,基礎(chǔ)為鉆孔灌 注樁,上部為 3×20 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要
大樹(shù)移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段,,為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工質(zhì)量,,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化,、規(guī)范化的管理軌道,特制定本規(guī)程,。
本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片,,一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量,、橋位分布及場(chǎng)地具體情況,,結(jié)合工期,全線擬1個(gè)預(yù)制場(chǎng),,預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K1+180~K1+500段路基上,。
預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束,、穿索,、張拉和壓漿五個(gè)步驟。采用人工穿束的方式,,在混凝土澆注完成后進(jìn)行穿束,。采用2個(gè)150t千斤頂。
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)規(guī)程
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