本工程的予應(yīng)力體系主要分布在蓋梁和予應(yīng)力空心板梁,,其中予應(yīng)力空心板梁的先張法予應(yīng)力筋采用j15的高強(qiáng)度低松弛予應(yīng)力鋼絞線(ASTM,,A416—90a標(biāo)準(zhǔn)),標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860MPa,,Ey=1.95105Mpa,。
本工程原地下的管線種類特別多,,涉及單位和部門繁多;而且個(gè)別管子管徑特別大,,又管線離墩臺樁基很近,,因此施工前要專門成立管線領(lǐng)導(dǎo)小組,組織好管線搬遷和保護(hù)方案,。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),,其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),,按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
本資料為 :城市高架施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳盡 ,,可供參考,。
xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分,。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部,。西起xx路立交西側(cè)、經(jīng)xx路,、xx路、xx路,、xx路,、xx路,、東至xx大道東側(cè)xx路,路段全長約 7.872公里,。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開始
工程地下三層,最大層高7.9m,,模板支撐體系較高,為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案,。
×××位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,,是溝通新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū),、港口,、機(jī)場和居住區(qū),加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架?!痢痢廖挥谥行某菂^(qū)的最外圍,,從城市總體規(guī)劃布局上看,它是城市化發(fā)展的基本
目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細(xì)提供,,編制本組織設(shè)計(jì)時(shí)局部細(xì)節(jié)很詳細(xì),,具體內(nèi)容待中標(biāo)進(jìn)場后,再根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主要求進(jìn)行相應(yīng)的更改和補(bǔ)充,,并進(jìn)行細(xì)化,。
目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細(xì)提供,編制本組織設(shè)計(jì)時(shí)局部細(xì)節(jié)很詳細(xì),,具體內(nèi)容待中標(biāo)進(jìn)場后,,再根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主要求進(jìn)行相應(yīng)的更改和補(bǔ)充,并進(jìn)行細(xì)化,。
xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,,為左右幅拼寬施工,左右幅各拼寬8m,。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián),,其中第二聯(lián)4跨,第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,,其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,,共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,,為左右幅拼寬施工,,左右幅各
本標(biāo)段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁、24跨預(yù)應(yīng)力預(yù)制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,,總長845.14m,?;A(chǔ)為直徑1.0m的鉆孔灌注樁,承臺,、墩柱,、蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
本標(biāo)段×××路×××的樁基采用450?450mm予制方樁,,每只承臺為×××根方樁,,方樁長度22~26米不等。每根方樁分二節(jié)予制,,標(biāo)準(zhǔn)長度為×××和×××,,相鄰樁接樁位置錯(cuò)開,并不小于1m,。南北兩側(cè)承臺中心線距離為×××m,,標(biāo)準(zhǔn)承臺尺寸為6.
龍溪高架橋總體施工方案,工程概況及施工準(zhǔn)備,,主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法,雨季及冬季施工安排,,質(zhì)量,、安全保證體系
在施工過程中,科研樓Ⅰ-2~3×Ⅰ-A~G和Ⅰ-3~5×Ⅰ-A~C軸進(jìn)門大廳部分,;裙樓III-9~12×III-D~E軸自動扶梯部分均屬于高支模體系,,高度均為9.5米。
高架橋共16聯(lián),,三跨連續(xù)梁組成,,除第六聯(lián)為(48+60+48)米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,其余均為三孔(25+25+25)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián),,曲線梁14聯(lián),橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面,,箱梁高1. 4米。橋
本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件較大,,因此構(gòu)件恒載及施工活荷載均較大,,而支撐體系高度很高,屬于超高超重大跨度結(jié)構(gòu)的支模,,支模體系難度很大,,如何保證高空支模的安全性是該工程的難點(diǎn),綜合考慮支撐體系應(yīng)滿足施工方便,、安全可靠,、經(jīng)濟(jì)合理,,易于操作等因素,確定采用全高
上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,,是溝通新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū),、港口,、機(jī)場和居住區(qū),加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架
×××位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,是溝通新開發(fā)區(qū),、工業(yè)區(qū),、港口、機(jī)場和居住區(qū),,加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架,?!痢痢廖挥谥行某菂^(qū)的最外圍,從城市總體規(guī)劃布局上看,,它是城市化發(fā)展的基本
×××位于XX中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,,是溝通新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū),、港口,、機(jī)場和居住區(qū),加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架?!痢痢廖挥谥行某菂^(qū)的最外圍,,從城市總體規(guī)劃布局上看,它是城市化發(fā)展的基本
位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,,是溝通新開發(fā)區(qū),、工業(yè)區(qū)、港口,、機(jī)場和居住區(qū),,加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架,?!痢痢廖挥谥行某菂^(qū)的最外圍,從城市總體規(guī)劃布局上看,,它是城市化發(fā)展的基本控制范
本工程立柱標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸為1.0*1.2m,,四周均有R=150的園弧倒角,雙柱式橋墩的兩立柱中心距離為3.8m,,工程的蓋梁為后張法予應(yīng)力砼大挑臂倒T蓋梁,,標(biāo)準(zhǔn)墩蓋梁寬度為16.8m,南北兩蓋梁中央分隔帶寬度為5.0m,。
項(xiàng)目位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,,是溝通新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū),、港口,、機(jī)場和居住區(qū),加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架?!痢痢廖挥谥行某菂^(qū)的最外圍,,從城市總體規(guī)劃布局上看,它是城市化發(fā)展的基本控
目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細(xì)提供,,編制本組織設(shè)計(jì)時(shí)局部細(xì)節(jié)很詳細(xì),,具體內(nèi)容待中標(biāo)進(jìn)場后,再根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主要求進(jìn)行相應(yīng)的更改和補(bǔ)充,,并進(jìn)行細(xì)化
本資料為:某高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:某地高架橋施工技術(shù)方案 ,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為城市高架施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,基礎(chǔ)樁基采用400400mm予制鋼筋砼方樁,橋墩樁采用xx根24m(11m+13m)的方樁,,橋臺處采用52根21m長(10m+11m)的方樁,,相鄰樁接樁位置錯(cuò)開。橋墩下+2.50米標(biāo)高處有一50cm高6
橋蓋梁采用非予應(yīng)力鋼筋砼蓋梁,寬度為1.0m,,高度由0.6m到0.922m,,長度由橋?qū)挿謩e為5.608m、11.816m和16.723m,。上部結(jié)構(gòu)采用三跨簡支梁連續(xù)橋面結(jié)構(gòu)形式,,三跨C30鋼筋砼空心板梁,長度分別為8m+10m+8m,。
某高架橋位于XX村西側(cè),起點(diǎn)樁號KXX,,終點(diǎn)樁號KXX,。 某高架橋起點(diǎn)樁號K56+344.9,終點(diǎn)樁號K58+993.10,,橋梁全長2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
本工程的橋臺,,橋墩轉(zhuǎn)正孔(WH/108~WH/109)等部位的樁基,、承臺、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,,測量放樣時(shí)應(yīng)特別重視,。