套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機(jī)或振動(dòng)沉樁機(jī),,將帶有活瓣樁尖或設(shè)置鋼筋混凝土預(yù)制樁 尖(靴)的鋼管錘擊或振動(dòng)沉入土中,,然后邊灌注混凝土,邊用卷場機(jī)拔管或邊振動(dòng)拔管成樁,。 其工藝特點(diǎn)是:能適應(yīng)較復(fù)雜地層,,能用小樁管打較大截面樁,承載力大,;有套管護(hù)
人工成孔及灌注樁施工方案,,人工成孔樁孔,井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn),、地下水分情況,,編制切實(shí)可行的施工方案進(jìn)行井壁劫掠的計(jì)算和設(shè) 計(jì)。
1,、工程概況 ****工程B區(qū)1#樓工程設(shè)計(jì)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),,樁數(shù)為92根,樁長21∽24.5m,,樁徑Φ1200mm,、Φ1300mm、Φ1400mm三種,,大部分?jǐn)U底,;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(擴(kuò)1600的20根,、擴(kuò)1800的15根
本工程基礎(chǔ)擬采用旋挖鉆機(jī)機(jī)械成孔灌注樁,。設(shè)計(jì)機(jī)械成孔樁約141根,設(shè)計(jì)樁徑為Φ1000,、Φ800,;樁長約23.5米,局部13米,。
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,間距4m,,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定,。
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,,消力池施工均采用隔倉施工,。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),,設(shè)計(jì)為摩擦樁,。
工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),,地層自然造漿護(hù)壁,正循環(huán)兩次清孔的成孔工藝,,采用導(dǎo)管法水下混凝土灌注成樁技術(shù),。 【施工方案】 1,、施工測量,;2、定位和護(hù)筒埋設(shè),;3,、機(jī)械就位和鉆具校驗(yàn);4,、成孔施工,;5、第一次清孔,;6,、
xx新區(qū)市民文化服務(wù)中心樁基工程建設(shè)工程位于趙聲路南段以東,港南路以南,,宜候路以南。場地總用地面積約2.6萬平方米,。該行政中心采用主樓群樓相連接的形式,,樁基主要采用鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu), 樁端進(jìn)入持力層深度按表中要求,。樁長采用雙控:即控制總樁長及
擬建工程位于上海市滬閔路以北、柳州路以東,、欽州路以西地塊,,工程占地面積29400平方米,,總建筑面積165840平方米,由一棟23層酒店,、一棟21層辦公樓和一座三層地下車庫組成,。 本工程±0.000m相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.000m。 工程名稱:x
本施工方案作為樁基施工的指導(dǎo)性文件,,在編制過程中我們對項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力安排,、施工進(jìn)度計(jì)劃控制,、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、施工方法,、工種質(zhì)量控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施,、降低成本的措施等諸多因素進(jìn)行了考慮,以突出施
澤科?港城國際項(xiàng)目四期別墅,、地下車庫,、商業(yè)樓工位于重慶市渝北區(qū)蘭馨大道,是重慶旭華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的工程,,包括33棟3層的聯(lián)排別墅、地下車庫,、商業(yè)樓,建筑面積約81332.61㎡,。其中一組團(tuán)共17棟別墅,,二組團(tuán)共16棟別墅,我司先進(jìn)行
本工程建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖,,測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn),,確定好樁位中心,,以中點(diǎn)為圓心,,以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫出上部(即第一步)的圓周,,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。
工程概況,,編制依據(jù),,旋挖樁設(shè)計(jì), 施工準(zhǔn)備及進(jìn)度計(jì)劃,,施工工藝技術(shù),,施工質(zhì)量保證措施
本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級:丙級,。 建筑防火分類:耐火等級二級。本工程抗震設(shè)防烈度:6度,。建筑場地類別:Ⅱ類
本工程采用人工成孔灌注樁,,以第四層礫砂層作為持力層,礫砂層的樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值Qpk=2500KPa本工程井樁共有278個(gè),,樁徑均為900,;井樁成孔深度為8米~13米,水泥砂漿磚砌筑護(hù)壁300mm高,,頂面用水泥砂漿找平。本工程基坑開挖基底標(biāo)
本工程橋梁上部構(gòu)造引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼T形連續(xù)梁,,下部結(jié)構(gòu)采用薄壁墩和柱式墩,,樁基礎(chǔ)。樁徑1.5米,、1.8米,、2米,共92根,,采用沖擊鉆成孔 【施工方法】 1測量放樣,;2護(hù)筒埋設(shè);3鉆孔,;4泥漿制備,;5成孔檢查及清孔;6鋼筋籠制作
本資料為:鉆孔灌注樁鉆孔,、成孔及砼澆灌施工方案, 共11頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程共包括灌注樁482根,,樁徑分別為1.2m和1.5m,具體灌注樁工程量明細(xì)如下表所示,。
項(xiàng)目橋梁工程共設(shè)6座橋,。水柏橋位于東西湖區(qū)柏泉;月湖橋,、田湖橋位于東西湖區(qū)走馬嶺,;東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于東西湖區(qū)辛安渡,。 東風(fēng)橋跨越北一干溝,橋梁全長為28.04米,,橋梁全寬8.5m,。上部結(jié)構(gòu)采用3×8m鋼筋混凝土空心板。月湖橋跨
我部施工的xx高速公路xx黃河大橋土建二標(biāo),,起止樁號為K22+700~K28+917.57,,本路區(qū)地處黃河大堤以北,地貌屬黃沁河沖積平原,,地形平坦,。上部地層為可塑粉質(zhì)粘土、稍密粉土為主,,工程性質(zhì)較差,;下部為密實(shí)粉砂、細(xì)沙及中砂層,,工程性質(zhì)較
根據(jù)場地條件,,辦公用房在施工場地南側(cè)靠近圍墻搭設(shè),員工宿舍在辦公用房東側(cè)范圍內(nèi)搭設(shè),,自工地大門鋪設(shè)一條施工臨時(shí)干道直達(dá)施工區(qū)域,,以便設(shè)備和材料進(jìn)出,整個(gè)現(xiàn)場做到安全有序,、文明施工,。
根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃,按工序,,統(tǒng)籌計(jì)劃材料供給,,提前提出材料計(jì)劃,按照施工的需求進(jìn)行采購,,以滿足整體工程的進(jìn)度要求,。
本橋所跨越河流為非通航河流,,沿線水文地質(zhì)條件優(yōu)良,無特殊地質(zhì)構(gòu)造,,橋位選擇服從路線總體走向,,基本滿足路橋協(xié)調(diào),融為一體,。
本工程井樁共有278個(gè),,樁徑均為900;井樁成孔深度為8米~13米,,水泥砂漿磚砌筑護(hù)壁300mm高,,頂面用水泥砂漿找平。本工程基坑開挖基底標(biāo)高為-6.7m,,,基坑土方開挖深度為5.6米,。
根據(jù)樁基工程樁位平面圖及甲方提供的紅線資料、高程點(diǎn),,利用全站儀配合鋼尺進(jìn)行樁位測放,。樁位測放誤差控制在±20mm以內(nèi),高程采用直接水準(zhǔn)測量,。
工程概況,, 編制依據(jù),施工準(zhǔn)備及進(jìn)度計(jì)劃,,安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
本工程鉆孔灌注樁施工需設(shè)置單體容量為224m3廢漿池2個(gè),,以滿足施工泥漿儲運(yùn)的要求,設(shè)置泥漿循環(huán)池18個(gè)(單體容量4.5m3)及若干條的泥漿循環(huán)溝槽,,循環(huán)溝的尺寸規(guī)格為400mm×350mm,,并設(shè)置1%的坡度。
機(jī)械成孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).do機(jī)械成孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案(要點(diǎn)).do
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應(yīng)資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
沖抓成孔灌注樁施工方案
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