某建筑工程土石方施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5畝，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。

建筑工程平場(chǎng)土石方施工方案設(shè)計(jì)

編制說(shuō)明,，施工組織機(jī)構(gòu),，施工組織設(shè)計(jì)和工藝，質(zhì)量控制措施,，施工布置

某城市建筑工程土石方組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程的土方開(kāi)挖量較大,，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，采用裝載機(jī),、自卸汽車配合運(yùn)輸,。土方開(kāi)挖時(shí),，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求和施工場(chǎng)地實(shí)際情況自上而下的進(jìn)行,。

某城市建筑土石方工程專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程土方開(kāi)挖應(yīng)保持在旱地進(jìn)行施工，將影響基礎(chǔ)穩(wěn)定和旱地施工的地面水和地下水予以攔截,，引導(dǎo)到開(kāi)挖范圍以外,。

某城市建筑工程土石方回填專項(xiàng)組織施工方案

本工程工期控制的關(guān)鍵線路為：軟基處理→土、石方施工（取土,、運(yùn)土）→排水工程→回填,。

重慶市建筑工程平場(chǎng)土石方組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程土方開(kāi)挖保持在旱地進(jìn)行施工，將影響基礎(chǔ)穩(wěn)定和旱地施工的地面水和地下水予以攔截,，引導(dǎo)到開(kāi)挖基礎(chǔ)范圍以外,。

某城市建筑工程土石方場(chǎng)平工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用“薄填、慢駛,、多次”的方法,，填土厚度不應(yīng)超過(guò)25－30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間,，碾輪每次重疊寬度約15－25cm,，避免漏壓。

建筑基礎(chǔ)設(shè)施土石方工程施工方案設(shè)計(jì)

工程位置,，項(xiàng)目概況,，施工場(chǎng)地周圍環(huán)境，工程地質(zhì)，工程范圍及規(guī)模,，工程的主要特點(diǎn)

某土石方專項(xiàng)施工方案

1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬(wàn)里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡,，地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,，平時(shí)為停車場(chǎng),，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過(guò)臨戰(zhàn)封堵來(lái)完成,。建筑物地下部分

土石方及強(qiáng)夯施工方案

場(chǎng)地地質(zhì)條件,，編制依據(jù)，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求，山體,、河道開(kāi)挖,、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。

某平常土石方專項(xiàng)施工方案

施工內(nèi)容為土石方爆破,、開(kāi)挖,、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系,。

渠道土石方開(kāi)挖施工方案

工程概況： 渠道開(kāi)挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5,，渠底寬為18.5~20m,。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物,，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋,。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬(wàn)m3,，其

土石方及基坑支護(hù)施工方案'

約15.5m，上部10m范圍內(nèi)1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁－預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),。

道路土石方開(kāi)挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,，與縣城直線距離約為50km，與邵陽(yáng)市直線距離約為90km,。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°,，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

大壩土石方開(kāi)挖施工方案

本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩,、壩基開(kāi)挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程,。

土石方及基坑支護(hù)施工方案

本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

某土石方工程施工方案

工程概況 1,、概述 懷化市儲(chǔ)備庫(kù)土石方工程，本工程主要包括：土石方開(kāi)挖,、土石方回填,、巖石爆破、外運(yùn)工程,。 2,、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km,，起于K146+500,，止于K163+502，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km,。 主線共設(shè)置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺(tái)互通）,。大橋6座，中橋4座,，匝道橋5座,；服務(wù)區(qū)1處（安岳

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山,，至昭平段為終點(diǎn),，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調(diào)配施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國(guó)道,，并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接，是

土石方爆破專項(xiàng)施工方案

XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m,，水庫(kù)總庫(kù)容984萬(wàn)m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路,、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800

土石方施工方案切割鑿打

本平場(chǎng)工程原土石方采用爆破常規(guī)施工，現(xiàn)6號(hào)地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房,；根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，***廠房105m范圍內(nèi)不能進(jìn)行爆破施工，此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變,，所以需重新單獨(dú)編制施工方案,，新方案應(yīng)避免對(duì)中科院廠房造成損壞。

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線總長(zhǎng)18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項(xiàng)目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖,、板巖；分布較廣,，但巖石強(qiáng)度較低,。

土石方回填專項(xiàng)施工方案

工程概況，施工組織管理機(jī)構(gòu),，施工準(zhǔn)備工作,，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法,，施工平面布置，雨季,、夜間施工措施,，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系，工期保證措施,，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施

土石方圍堰施工方案.doc

土石方圍堰施工方案.pdf

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),，已開(kāi)通的 李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流,，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,，凈增面積1

大壩土石方開(kāi)挖施工方案.pdf

東山泵站土石方開(kāi)挖施工方案

東山泵站土石方開(kāi)挖，可以用于指導(dǎo)相關(guān)的或類似的工程的施工,。

地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案

本資料為地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案,，內(nèi)容包括概述、施工總體部署,、主要的施工方法及技術(shù)措施等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

黃山?jīng)_基坑土石方施工方案資料

該工程項(xiàng)目為貴陽(yáng)市黃山?jīng)_經(jīng)濟(jì)適用房二期工程，分別為B,、C,、D、E棟

某地市某土石方施工方案

根據(jù)本工程施工特點(diǎn),，配置全站儀,、水準(zhǔn)儀、大鋼尺等檢測(cè)儀器設(shè)備,，按規(guī)定進(jìn)行檢定,、周檢和對(duì)比校核,，使之良好的使用狀態(tài),，并持續(xù)保持受控狀態(tài)，保證計(jì)量,、檢測(cè)的準(zhǔn)確性,，為確保工程質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

路基土石方調(diào)配專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長(zhǎng)約2.8公里,，連接線長(zhǎng)約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬(wàn)方，路基填方為62.19萬(wàn)方,，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座，小橋21.08m/1座,，蓋板涵19座

渠道土石方工程專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （二）土方開(kāi)挖 在完成需開(kāi)挖區(qū)段的場(chǎng)地清理后,，對(duì)需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后，再進(jìn)行土方開(kāi)挖,。開(kāi)挖主要包括渠道土方開(kāi)挖,、橋梁、橋涵土方開(kāi)挖,、箱涵,、閘門(mén)等土方開(kāi)挖等。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的方法,，挖掘機(jī)開(kāi)挖并裝車,，自卸汽

路基土石方工程施工方案

張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700，終點(diǎn)樁號(hào)K92+000,，全線16.3Km,。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h,，路基寬度24.5米,。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬(wàn)m3；填方約105.81萬(wàn)m3,；土工格柵鋪筑45774