哈大客運專線長春西站站房及站臺雨棚工程,,位于吉林省長春市綠園區(qū)新豐鎮(zhèn),,距長春火車站14公里,,距長春龍嘉飛機場42公里,。該工程總建筑面積109647m2,,其中站房59912m2,,站臺雨棚43098m2,商業(yè)夾層6637 m2,;地下一層,地上二
哈大客運專線長春西站站房及站臺雨棚工程,,位于吉林省長春市綠園區(qū)新豐鎮(zhèn),,距長春火車站14公里,距長春龍嘉飛機場42公里。該工程總建筑面積109647m2,,其中站房59912m2,,站臺雨棚43098m2,商業(yè)夾層6637 m2,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工,!
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準備,施工基本要求,,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,,其它部位不作任何裝飾,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面,。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線
工程名稱:17#,、20#,、23#,、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板,、屋面板漏水修補
2#,、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8,;4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運站地下一層
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,,應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖,,并應(yīng)明確明縫、蟬縫,、對拉螺栓孔眼,、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致,。
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學(xué)性能指標,,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念,。
工程概況: 引江濟漢工程是南水北調(diào)的配套工程,,引水干渠全長67.23km。渠道11標為起止里程樁號56+768~61+735,,本標段施工內(nèi)容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號57+730),、李市排水渠倒虹吸(樁號58+930)及金屬結(jié)構(gòu)、
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,,西南臨南陽理工學(xué)院校區(qū),。本工程地下一層,地上30層,,總建筑面積17298.88㎡,;建筑物總高度為87m,負一層層高4.7m,住宅層高2.9m,。
本工程地下室負三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M5水泥混合砂漿砌筑,。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。