1,、 福廈鐵路XX火車站東西大道西延伸段工程I標(biāo)段;軟基處理PTC樁區(qū)域:C,、D,、E,、F,,共分4區(qū),。 2,、 PTC-400-65預(yù)應(yīng)力管樁,,路堤樁在平面上呈矩形布置,樁間距2m,樁長打穿淤泥層, 樁長為10.5~14.5m; 樁帽尺寸100
工程簡介 本樁基礎(chǔ)工程,,采用用錘擊預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,。 現(xiàn)場情況 本工程位于南充嘉陵區(qū),施工現(xiàn)場范圍內(nèi)外可通行運輸材料車輛,,水電接駁點位于施工現(xiàn)場邊緣,。
二章 施工前期準(zhǔn)備工作 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備工作 第二節(jié) 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 第三節(jié)保障措施 第一節(jié) 進(jìn)度計劃安排 第二節(jié) 工程進(jìn)度 的主要保證措施 第五章 資源需用量計劃 一、勞動力計劃表 主要材料進(jìn)場
本資料為:某地區(qū)(基礎(chǔ)工程)錘擊預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案.詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,,計算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
擬建的1#,、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層,均設(shè)一層地下室,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,場地復(fù)雜程度等級為二級,地基復(fù)雜程度等級為二級,,巖土工程勘察等級為乙級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。
單樁承載力高,。樁身混凝土強度等級為C80,,具有高強性能,可作為客運專線,、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ),,其單樁承載力的造價比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案,,可供參考,。
本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案,A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,,樁數(shù)165根,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計承載力2200KN, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A
樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,,樁數(shù)165根,,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10,、11,、11,樁
本文檔為PHC高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容有混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程分為三個區(qū): A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11、11,,
本工程設(shè)計(中轉(zhuǎn)庫)單樁樁長為14米,,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN。(加工中心)單樁樁長為12米和13米,,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN,。
本工程:A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,,樁數(shù)165根,,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10,、11,、11,樁數(shù)60根,,
該工程樁基設(shè)計采用高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(樁徑為500mm,,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),,單樁承載力為700kN,,有效樁長為26—29m,總樁數(shù)230根,,采用三節(jié)接樁,。基礎(chǔ)采用群樁上的整體筏板及局部承臺,。
物流中心工程設(shè)計采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,,管樁型號為PC-A-400(95)。設(shè)計要求樁端持力層為5-1層粉砂夾砂質(zhì)粉土,。樁基采用靜壓施工,,樁機型號為GZY500型靜壓樁機,最大壓樁力為5000KN,,最大壓樁速度為0.021m/s,,每次
(1)湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層,總高度為31.50m.位于湛江市海濱地帶,,地質(zhì)狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,,地表平坦,砂層往下為淤泥層,,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類型,。第四紀(jì)軟土厚度較大,,特別是第二層的淤泥層,厚度達(dá)
根據(jù)現(xiàn)場鉆探取樣,、原位測試及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土,、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
2.工程概況 工程名稱:商業(yè)公寓樓工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程 建設(shè)地點:XX市 2.1 設(shè)計概況 樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計承載力2200KN,,
本工程施工中,,公司將堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,,貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,,嚴(yán)格執(zhí)行<>和當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)法規(guī),從組織,、制度和措施上落實,,誠懇接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)監(jiān)督,,努力做到安全文明施工,。
某廠房先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案某廠房先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案
本工程上、下節(jié)樁的焊接須在同一中心線上,,上下樁節(jié)的中心線偏差不得大于5mm,,節(jié)點彎曲矢高不得大于已于1/1000樁長,且不大于20mm,,連接的鋼帽上水泥砂漿污垢須清除干凈,,除銹露出金屬光澤,保證結(jié)合面平整貼合,。
根據(jù)現(xiàn)場鉆探取樣,、原位測試及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土,、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,,成樁質(zhì)量檢測,,安全、環(huán)保,、文明施工措施
工程名稱:深國際長沙綜合物流港一期工程,;工程地點:湖南省長沙市開福區(qū)長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)沙坪組團中青路、大安路西南角,。
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁
樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,,樁
3.1.1 定位放線質(zhì)量目標(biāo):樁基工程達(dá)到國家質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn);檢驗批驗收一次合格率90%以上,;樁身檢測結(jié)果Ⅰ類樁不低于總量的95%,,Ⅱ類樁控制在5%以內(nèi),無Ⅲ,、Ⅳ類樁出現(xiàn),。 3.1.2 技術(shù)目標(biāo):開工前完成施工組織設(shè)計與審批、圖紙會審,。
考慮到施工現(xiàn)場的南,、西、北三邊沒可利用空間,,故建議將臨時設(shè)施及管樁材料堆放安排在場地東面的空曠地帶
本工程壓樁過程中應(yīng)經(jīng)常觀測樁身的垂直度,,垂直度偏差不宜大于0.5%,當(dāng)樁身垂直度偏差大于0.8%時,,應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正,,當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后,嚴(yán)禁用移動機架等方法強行糾偏,。
本工程壓樁過程中,,司機應(yīng)經(jīng)常觀察壓力表,控制壓樁阻力,,調(diào)節(jié)樁機靜力同步平衡,,避免偏心,檢查后梁導(dǎo)輪和導(dǎo)管的接觸是否正常,,防卡殼,,并詳細(xì)作好記錄,。
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁碎石樁專項施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況,、編制依據(jù),、施工部署等,以供參考,。
本資料為高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁液壓法的施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容包括:靜載試驗法 、施工程序等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
混凝土管樁施工方案
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