xxxx市城區(qū)供水工程新建跨南渡河供水管道(2?800鋼管)高架橋,高架橋長226m,,離下游南渡河大橋50m,。管線橋上部采用鋼桁架,下部結(jié)構(gòu)采用單根D1.2m橋墩+橋墩帽寬5.4m,,基礎(chǔ)采用D1.5m樁基礎(chǔ),橋墩,、墩帽,、基礎(chǔ)采用C30水下砼
新建滬昆鐵路客運專線長昆湖南段CKTJ-1標(biāo)段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村,,橋址處位于低丘陵地貌,,山間谷地平坦處多為水田。橋址附近植被發(fā)育,,主要植被有竹,、柑橘等。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,,水深1.0
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,,設(shè)計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m。
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋,。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,設(shè)計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m,。全橋桿件總重201.4t,
1.鋼便橋及鋼平臺搭設(shè) 鋼便橋起點位置在左堤護(hù)坡坡腳位置,搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,,長度約300m,,橋面標(biāo)高確定為+3.50m,橋底設(shè)置2m凈空,,滿足目前河道漁船通航要求,。 便橋搭設(shè)前,先回填左堤東側(cè)的水塘,,以便型鋼進(jìn)場,、存放使用,。螺旋鋼管樁
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,終點位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河,。河道均寬3
本文闡述了漿砌石截水墻,、擋土墻,、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點,同時是篇完整的額施工方案,,可供參考,。
本項目為改造項目,需鋪設(shè)一條長900米的管道,,其中跨河長度320米,,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。
本資料為消防,、噴淋管道施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)全面,可供給大家參考,。
丙二醇管道專項施工方案,,包括工程概況,工藝流程,,施工準(zhǔn)備,,施工進(jìn)度計劃,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量保證措施
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米,。
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,,管徑為DN3000,,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節(jié),,內(nèi)套鋼管,,管徑2400mm,Q235B級鋼材,。其余均為PC
拆除場地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運送到指定位置,。
2號斜井洞口場地較狹窄,過一沖溝,,需修一12.6m長的便橋跨越?jīng)_溝,,以保證上游匯水的流通,。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅實的基巖上,,墩臺采用混凝土施工, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作,。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位,。
該工程將實施項目法施工,建立一個合理的,、精干的,、高效率項目經(jīng)理部,全面履行合同,,對工程施工進(jìn)行組織,、指揮、管理,、協(xié)調(diào)和控制等五大職能,,協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)系,發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能.
某工程cc管道施工方案,,南水北調(diào)中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,,經(jīng)湖北、河南,、河北等省市,,進(jìn)入北京境內(nèi)。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,,經(jīng)渠首進(jìn)水閘,,入北拒馬河暗渠
本文檔為給水消防管道施工方案,,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件,、閥門,、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質(zhì)量合格證明書。對材料的質(zhì)量有異議時,,應(yīng)經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用,。 l 管子、管件,、閥門在安裝前,,按設(shè)計要求核對其規(guī)格、材質(zhì),、
內(nèi)容簡介 某長輸原油管道通球試壓方案,,分為分段通球及試壓方案兩部分,包括清管試壓具備的條件,、試壓技術(shù)措施,、收發(fā)球桶制作安裝、管道分段清管掃線,、注水,、強度及氣密性試驗等。
Xxxx路面工程設(shè)計起訖點樁號為YK89+575,、ZK89+585~YK124+090.599,、ZK124+098.953,主線全長34.516Km,。公路設(shè)計速度為100Km/h,,路基寬度26m,分離式路基為13m,。我單位需要在新民溝村搬遷
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級階地,。總體地貌平坦,。場地內(nèi)鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4a1+p1),。具體地層從上至下依次為:雜填土、素填土,、粉土,、細(xì)砂、中砂、卵石土,。持力層以卵石土為主,,雜色,稍濕~
鋼便橋位于XX內(nèi),,正常水位時,,水面寬約120m,設(shè)計施工期水位高程為479.4,,項目實測水面高程480.1m,,水深最大約3.1m。設(shè)計洪水位高程為483.46m,。XX徑流由兩部分組成,,一是從石堤堰分水樞紐經(jīng)XX閘引入的水量,二是由降雨形成的
珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工7標(biāo)段【金融高新區(qū)站】存車線(里程位置約YDK12+823.221~YDK13+171.447)位于海八路南,,為明挖法施工,;其南側(cè)有一“BP加油站”、“精藝石材有限公司”,、“新華強玻璃工藝有限公
本項目為資興至五里牌公路工程(蘇仙段),,是郴州市蘇仙區(qū)重點工程;本合同段為資興至五里牌公路工程(蘇仙段)項目A1合同段,,位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),,共有大橋288.12m/1座,中橋82.04m/1座,;經(jīng)實地勘測,,東江大橋橋位處水深為4-6
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,基礎(chǔ)為整體式,;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎(chǔ)?;A(chǔ)施工前對地基軟弱層探明,,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴大基礎(chǔ)為530cm×510
1,、PE管熱熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書2、PE管熱熔半自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書3,、PE管電熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書
安裝步驟:1,、用美工刀把隔音氈裁剪相同寬度的長條、 2,。把吸音棉貼著管道用隔音氈包裹,,(包裹中要做到密實,外觀平整)。 3,、用不同的材料包扎隔音氈,。 4、做好外飾面,。