預制柱在現(xiàn)場就地就近預制,采用兩層疊澆法,。地模采用磚砌胎模(鋪磚上抹1:2.5水泥砂漿),側模采用12mm厚的高強覆面竹膠板,,外背50×80mm的木方,,牛腿加工定型鋼模板,?48×3.5鋼管支撐加固,,底模隔離劑采用廢機油和滑石粉,。
四川省黔江卷煙廠俱樂部建筑面積6000 m2,由1500座觀眾廳、舞臺,、高低檔舞廳,、游樂廳、會議室,、教室等組成,。觀眾廳屋蓋采用30m跨度預應力混凝土折線型屋架和1.5m×6.0m預應力混凝土屋面板裝配式結構、屋架共4榀,每榀重14t,支承屋
鋼斜架系鋼板焊接組成的箱形結構,總重246t,架頂標高66m,。各段安裝接頭采用螺栓定位,坡口焊接,。底板通過2-M80螺栓鉸接于鋼筋混凝土基礎上(見圖6-25-1和表6-25-1),鋼斜架表面噴涂玉白色醇酸漆。 主井區(qū)內(nèi)立架,、卷揚機房,、中細碎
益將互通主線橋,位于益將鄉(xiāng)遠光村,,橋梁跨益將互通A匝道,,橋位區(qū)為梯田,覆蓋層較厚,。本橋左,、右幅均采用3×20m預應力砼簡支空心板,左半幅橋梁全長64.639m,,右半幅橋梁全長65.236m,。下部構造采用柱式橋墩,、柱式橋臺,墩,、臺采用樁基礎,,
國家物資儲備綜合倉庫XXX處安全改造工程的新建C庫房為單層鋼筋砼排架結構,新建庫房采用杯口基礎,、預制工字型鋼筋砼柱,、預制鋼筋砼T型吊車梁、預應力鋼筋砼梯形屋架,、預應力大型屋面板,。 1、預制鋼筋砼柱 新建庫房采用鋼筋砼工字型截面柱,。柱長13.
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù),、結構特點和施工現(xiàn)場的條件,,采用不同的吊裝設備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等,。
吊裝前對起吊場地進行處理,,原土夯實,200厚碎石墊層,,150厚C25混凝土面層,。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場臨時道路位置,。在吊車每個支腿下面鋪設汽車吊專用鋼道板,,并在每塊鋼道板
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點,,選用了某型號的塔式起重機,,并根據(jù)主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力,。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土,、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持,、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式??蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井),、梁,、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥、砂石,、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
2#,、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,,砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8,;4#轉運站,、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結構,。2#轉運站地下一層,,地上二層,建筑面積為1124 m2,,建筑總高度為19.7m,;3#轉運站地下一層
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,,而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設工程有限責任公司承建,,結構形式為框架-剪力墻結構,,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,,軸線
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設工程股份有限公司承建,,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,,應繪制構件詳圖,并應明確明縫,、蟬縫,、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸,。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,施工準備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護,應急預案
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,,施工準備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理