編制依據及原則,施工總體部署,,工程施工方案與工藝,,建筑物及地下管線保護措施,安全生產與文明施工
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,,管道布置在道路西側人行道下,,總長117+157=274米,設計采用頂管施工,,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,,6*4.5*
泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc
本項目全線位于XX縣境內,,項目路線起點(K41+540)位于XX區(qū)與XX縣的行政分界點,即XXXX大橋,,路線經XX鄉(xiāng),、穿越XX縣經濟開發(fā)區(qū)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、終點位于XX鎮(zhèn)XX橋處(K66+100),與省道S317 交匯,,全長約24.56公里
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產業(yè)轉移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
本工程由于一次頂進距離較長,為確保工程質量萬無一失,,確保絕對工程安全,,我公司根據以住施工 經驗,決定采用日本 ISEKI 公司生產的 UNCLEMOLE 型 TCZ600 具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。 該段管網設計思路為新建一套污水管網
微型掘進機被主頂油缸向前推進,掘進機頭進入止水圈,,穿過土層到達接收井,,電動機提供能量,轉動切削刀盤,,通過切削刀盤進入土層,。挖掘的土質,石塊等在轉動的切削刀盤內被粉碎,,然后進入泥水艙,,在那里與泥漿混合,最后通過泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井,、一個沉井),,兩個接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結構平行布置,,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,,頂管工作井采用6300×4100
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,,由于污水管標高與站體標高存在沖
本期工程服務范圍內設計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數為2,設計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內容包括:截污管管道設計,;截流井、檢查井,、頂管工作井,、接收井等構筑物的設計;以及管基處理,、基坑支護等設計內容,。
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié),管節(jié)接口采用“F”型承插式,,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,,長度為1.5m,,單節(jié)重約34.8t;管節(jié)混凝土強度為C50,,抗
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,,為本工程關鍵所在: 1、因現場WA19至WA29在
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺,、彎曲機3臺,、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺,。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,,復檢合格后投入使用。
泥水頂管專項施工方案
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