隨著社會(huì)的發(fā)展,,人們的安全意識(shí)越來(lái)越高,。原來(lái)應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當(dāng)今各港口弱電建設(shè)的一個(gè)重要的方面,,納入港口建設(shè)者的一個(gè)設(shè)計(jì)前提,。 共29頁(yè)。
監(jiān)控系統(tǒng)施工組織方案,,第一階段:施工準(zhǔn)備(包括現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備等及預(yù)埋),; 第二階段:管線敷設(shè),、金屬管布線、硬質(zhì)塑料管布線,、金屬線槽布線,; 第三階段:電線電纜敷設(shè)施工; 第四階段:前端監(jiān)控設(shè)備安裝,; 第五階段,,控制中心設(shè)備安裝;
本系統(tǒng)主要用于安全監(jiān)控和設(shè)備監(jiān)視,,是生產(chǎn)系統(tǒng)重要的輔助工具,,同時(shí)還具有一定的日常管理、安全管理,、防盜等,,日常使用的部門(mén)為公司領(lǐng)導(dǎo),、安監(jiān)部等,;監(jiān)視的區(qū)域主要是廠房?jī)?nèi)部、廠房周界等區(qū)域,。
加油站為機(jī)動(dòng)車油箱充裝汽油,、柴油的專門(mén)性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 , 屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車輛流動(dòng)比較頻繁,。加油站為一級(jí)防火單位,,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,,給國(guó)家財(cái)產(chǎn),、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
本方案為消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,,內(nèi)容詳細(xì),,圖文并茂,值得參考,。 1,、方案名稱及圖片 消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
電力多級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案電力多級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
在施工過(guò)程中,,除了要求施工和技術(shù)符合規(guī)范以外,其中也涉及其他專業(yè)的管理 內(nèi)容,,工程的施工管理之所以必不可少,,關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用,我公 司將會(huì)采取有效的措施在以下幾個(gè)方面切實(shí)作好施工管理工作:
本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個(gè)監(jiān)控中心,、 1 個(gè)站長(zhǎng)再監(jiān)控室,, 收費(fèi)站有4個(gè)車道. 每個(gè)車道安裝收費(fèi)機(jī)打票機(jī)、專用鍵盤(pán),、電動(dòng)欄桿,、電子顯示屏, 交通信號(hào)燈,、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器各一套,。收費(fèi)車道采用人工收費(fèi)、計(jì)算機(jī)管理的半自動(dòng)化現(xiàn)金收費(fèi)方式,。 本資料為江西高速公
某電力遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案某電力遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
為確保**學(xué)院校園監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量和進(jìn)度,,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、低耗,、安全的業(yè)主滿意工程,,以及讓建設(shè)單位了解我公司的項(xiàng)目施工管理水平,同時(shí)便于我公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理工程進(jìn)行考核,,規(guī)范項(xiàng)目經(jīng)理部的管理行為,,并使建設(shè)單位、監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)代表對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理工
針對(duì)單獨(dú)施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設(shè),、拆除,、計(jì)算驗(yàn)證等。
本資料為 采暖系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案,,Word版本,。 目錄: 1、工程概況 2,、編制依據(jù) 3,、施工準(zhǔn)備 4、采暖系統(tǒng)安裝 5,、施工質(zhì)量管理 6,、職業(yè)健康安全管理 7、文明施工及環(huán)境保護(hù) 8.文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施 工程概況: 本工程為臨汾職業(yè)技術(shù)學(xué)院2
模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案
煉焦過(guò)程中需檢測(cè)的主要工藝參數(shù)有:含氧量、溫度、流量,、壓力,、液位等,檢測(cè)儀表相應(yīng)有:熱電偶(阻),、壓力變送器,、流量變送器、物位變送(傳感)器,、氧量變送(傳感)器,、熱值分析儀等。 自控系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng),,包括DCS主機(jī)柜,、遠(yuǎn)程I/O控制柜
本方案的安全防范技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)之大成的產(chǎn)物,它體現(xiàn)了現(xiàn)代電子技術(shù),、現(xiàn)代通信技術(shù),、現(xiàn)代控制技術(shù)與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的完美結(jié)合,其特點(diǎn)在于它所采用的多元信息采集,、傳輸,、監(jiān)控、記錄,、管理以及一體化集成等一系列高新技術(shù),。
本文檔為:施工組織及施工進(jìn)度安排、施工質(zhì)量保證,、工程進(jìn)度安排,、施工環(huán)境控制及安全計(jì)劃、項(xiàng)目主要管理人員組成及職責(zé),。
湖南省***至***高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國(guó)道主干線之一的上瑞主干線湘境中的一段,,全線采用全封閉、全立交,、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,。本路起點(diǎn)連接***國(guó)道主干線贛境江西***至***高速公路(已于2004年9月建成通車),
一,、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據(jù) 3 三,、 模板工程危險(xiǎn)源和相關(guān)措施 3 四,、 施工方案 4 五,、 支模體系驗(yàn)收要求 9 六、 監(jiān)控方案 10 七、 應(yīng)急預(yù)案 11 八,、 高大模板施工構(gòu)造附圖 13 九,、 設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 22 附 圖
(1)本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,,場(chǎng)地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,,具體位置詳見(jiàn)總平面圖。 (2)大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓總建筑面積7146.65
老頂山隧道位于山西省長(zhǎng)治市郊山門(mén)村至小羅村,,隧道進(jìn)口位于山西省長(zhǎng)治市郊老頂山山門(mén)村,,地勢(shì)平坦,進(jìn)口里程DK214+030,,隧道出口位于山西省長(zhǎng)治市郊小羅村,地勢(shì)平坦,,出口里程DK217+471,,缺口里程DK217+471.54,隧道全長(zhǎng)34
模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案
煉焦過(guò)程中需檢測(cè)的主要工藝參數(shù)有:含氧量,、溫度,、流量、壓力,、液位等,,檢測(cè)儀表相應(yīng)有:熱電偶(阻)、壓力變送器,、流量變送器,、物位變送(傳感)器、氧量變送(傳感)器,、熱值分析儀等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體建筑現(xiàn)只有該辦公大樓組成,辦公樓建筑面積5700m2,。層數(shù)為地上四層,,建筑物總高度19.2m,耐火等級(jí)二級(jí),,抗震烈度八度,,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 共35頁(yè),。
我公司本著器材先進(jìn),、可靠的原則選擇器材和設(shè)備,力求做到技術(shù)先進(jìn),、安全可靠,、防范嚴(yán)密,、萬(wàn)無(wú)一失。各配套設(shè)備的性能和技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致,,所用的器材符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足安全防范和安全管理的宏觀動(dòng)態(tài)監(jiān)控、微觀取證的基本要求,,同時(shí)又兼
大堂高支模支撐系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電系統(tǒng)專項(xiàng)安全施工方案
介紹建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位,、監(jiān)理單位,、施工單位、勘察單位的全稱,,危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程特點(diǎn),、工程地理位置、建筑面積,、層數(shù)層高,、建筑高度、建筑長(zhǎng),、寬,、建筑結(jié)構(gòu)形式,有后澆帶應(yīng)注明軸線位置,。明確高支模區(qū)域平面示意圖,,結(jié)構(gòu)平面圖、立面圖,、剖面圖,、支模
火災(zāi)作為現(xiàn)代城市的主要災(zāi)害,越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注,。隨著消防報(bào)警技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,,融合這兩門(mén)學(xué)科的城市和各類區(qū)域的消防智能化自動(dòng)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)因而倍受矚目。消防自動(dòng)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要面向于城市,、各類區(qū)域和行業(yè)內(nèi)部的消防管理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.預(yù)埋管,; 2.安裝線槽; 3.設(shè)備安裝,; 4.調(diào)試,。
分公司項(xiàng)目視頻監(jiān)控系統(tǒng)的點(diǎn)位布設(shè)共分為5大區(qū)域, 分別是xx 市生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,、xx 大庫(kù)房,、xx 縣生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳、xx 縣生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,、xx 生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,, 共計(jì)84個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位, xx 市生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳40個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位,、xx 大庫(kù)房1
瑪瑙山隧道位于宜賓市江安縣底蓬鎮(zhèn)柏楊坪村至大井鎮(zhèn)黃桷灣,。隧道起訖里程DK194+740~DK197+750,全長(zhǎng)3010m,,隧道線路走向由西北向東南,,最大埋深250 m。瑪瑙山隧道為客運(yùn)專線單洞雙線隧道,,線間距4.6m,,設(shè)計(jì)行車速度為250
本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,,場(chǎng)地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,,具體位置詳見(jiàn)總平面圖。
該工程地下一層,,地上十層,,局部三層??偨ㄖ娣e28883.6m2,,建筑總高度38.85米,病房樓為筏板基礎(chǔ),,框架剪力墻結(jié)構(gòu),;門(mén)診樓及辦公樓為獨(dú)立基礎(chǔ),框架結(jié)構(gòu),。 本工程消防部分設(shè)有消火栓系統(tǒng),、濕式自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。
昆山某中心樓宇自控系統(tǒng)施工方案,,本系統(tǒng)是為昆山科技文化博覽中心實(shí)現(xiàn)智能化樓宇管理而設(shè)計(jì)的一個(gè)集散控制系統(tǒng),,該系統(tǒng)能使管理者在中央控制室內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)對(duì)整座建筑內(nèi)機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控和相應(yīng)的各種現(xiàn)代化管理。
廈門(mén)某大廈自控系統(tǒng)施工方案廈門(mén)某大廈自控系統(tǒng)施工方案廈門(mén)某大廈自控系統(tǒng)施工方案
監(jiān)控系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案
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