本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,,保持基坑的干燥,,以利施工,。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分,。一,、初期排水,二,、經(jīng)常性排水,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程施工進(jìn)度的要求,,并經(jīng)項目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項目部決定采用機械開挖,,決定土方分主要分兩部分開挖,,第一部分先進(jìn)行場平的土方開挖和外運;第二部分先進(jìn)行綜合樓的測量放線,,根據(jù)提供的測量控制點及坐標(biāo),,測出場地紅線及建筑物基
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m;開挖前場地應(yīng)平整,,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,,終點為K17+880,路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖。
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米,。
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
本工程施工場地位于銀川市興慶區(qū)滿春康居三期B區(qū),東臨友愛中心路,,南西臨規(guī)劃路,,北臨北塔路。根據(jù)本工程的地質(zhì)水文條件,、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等,,結(jié)合本工程實際情況確定采用大口徑水泥管井,整體連續(xù)抽水的方法,,以疏干基坑地下水,,降低水位,為基礎(chǔ)施
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程,;開挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,,基坑開挖深度0~7.2m。
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線,、通訊光纜、給水管,、雨水管,、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
頂管基坑專項施工方案
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