本資料為:跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
XX新區(qū)XX路道路工程在XX橋大橋處與XX省道相交,,XX橋大橋中心里程樁號為:XX+465.900,起訖里程為:XX+399.900-XX+531.900,,橋長132米,。橋梁上部結構采用4-30m預應力砼結構連續(xù)組合箱梁;下部結構為柱式墩,、
1.總體工程簡介 本標段為**河特大橋,,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式,。引橋采用5×40mT梁,,先簡支后鋼構,左右半橋分開設計,。0號
本文檔為:某特大橋跨省道現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
本標段為四渡河特大橋,,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式,。引橋采用5×40mT梁,,先簡支后鋼構,左右半橋分開設計,。0號臺與1號主塔直接連
XX新區(qū)XX路道路工程在XX橋大橋處與XX省道相交,,XX橋大橋中心里程樁號為:XX+465.900,起訖里程為:XX+399.900-XX+531.900,,橋長132米,。橋梁上部結構采用4-30m預應力砼結構連續(xù)組合箱梁;下部結構為柱式墩,、
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,,加工場設鋼筋切斷機2臺,、彎曲機3臺、調(diào)直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺,。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,,復檢合格后投入使用。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
經(jīng)對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性,、經(jīng)濟性,、以及施工質(zhì)量和進度等方面綜合考慮,結合現(xiàn)場條件,,我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
跨省道專項施工方案
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