由2-1#~2-9#樓共9棟高層住宅組成,,主樓地下1層,地上18~32層,,工程等級一級,。建筑抗震設防類別為丙類,建筑物設計計算抗震烈度為8度,,建筑結構安全等級為二級,,結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構。2-1#,、2-3#~2-7#樓基礎形式為鋼
該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區(qū),規(guī)劃為南北走向的城市快速路。本工程施工起點為規(guī)劃路以北樁號為ZX6+240,終點為長德乙五路(德旺路)終點樁號為ZX6+580.251,施工總長度340.251m,紅線寬
云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產業(yè)新區(qū)一條十分重要的南北交通性次干道,規(guī)劃道路紅線寬度為35.0m,設計時速為50Km/h,路基寬度35m,,行車道寬度24m,兩側人行道寬分別為5.5m,。
工程名稱:吳忠市區(qū)2015年金積城市棚戶區(qū)改造項目施工四標段工程 建設地點:寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn) 建設單位:吳忠市住房和城鄉(xiāng)建設局 設計單位:北京龍安華誠建筑設計有限公司 監(jiān)理單位:重慶建新建設工程監(jiān)理咨詢有限公司 吳忠市區(qū)2015年金積
本文檔為某城市20m跨后張預應力混凝土梁施工方案,。內容包括混凝土梁施工概況、進度等,。內容詳盡,,僅供參考,。
本工程填充墻采用200厚加氣混凝土砌塊,±0.000以下采用M7.5水泥砂漿砌筑,±0.000以上采用M5混合砂漿砌筑,。
本文檔為某著名城市20m跨后張預應力混凝土梁施工方案,。內容包括預應力混凝土梁施工概況,、進程等,。內容詳盡,,僅供參考。
吳忠市區(qū)2015年金積八期城市棚戶區(qū)改造項目施工四標段,位于寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn);本工程包括B-1#,、B-2#,、B-3#,、B-6#、B-7#、B-8#,、B-9#住宅樓,,結構類型為框架結構,,地上六層,總建筑面積24698.26㎡,。
本工程采用的連鎖砌塊為BM輕集料砌塊,,該砌塊由高爐水渣、爐碴,、粉煤灰,、水泥等原料拌合擠壓成型,,具有強度高,、芯孔大,、密度適中(均小于1000Kg/m3)、表面平整等特點,。
XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點,,止于XX立交,高架采用雙向6車道,,標準段寬度26米,地面設置4-6車道輔道,,全線設置XX立交一座,,其中高架橋起點為K0+439.412,止點為K5+785.222,。 本方案針對XX聯鋼橋面瀝
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面,?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土,、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持,、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,,施工基本要求,,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容,。
某工程位于某市,,為框剪結構,,地下一層,地上十七層,,地下室設后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,,且多數集中在泵房內部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現經多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工,、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm,。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內***路,,由*****建設工程有限責任公司承建,,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,,建筑層數:管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面,。標準軸線間距為18000,標準板塊尺寸為2440×1200,,軸線
工程名稱:17#,、20#,、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結構類型:框剪 修補部位:地下室頂板,、摟面結平板,、屋面板漏水修補
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,,砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉運站,、碎煤機室基礎為承臺基礎,;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉運站地下一層
城市混凝土施工方案
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