本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風氣候,具有四季分明,、無霜期長,、熱量豐富、水源充沛等特征,。年平均氣溫為15.8℃~17℃,,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃,。歷年平均降水量為1000~1450mm,。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,,終點益民公司東180米處,,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層。
施工組織設計的編制始終按照技術可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實到位,,確保萬無一失的前提下組織施工。
本工程為某二級公路建設項目,,為路基,、橋梁、隧道,、排水等工程,。本標段為某合同段,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計×km,,路基寬度×m,,路面寬度×m,路基土石方×m3,,路基防護砌體×m3,,涵洞×m,特殊路基×處,,水井×口,。
龍高公路立交橋工程施工方案,,某立交位于高明大橋東岸,,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線,。
本項目為舊路改造工程,,路線平面基本沿老路布設,縱面調(diào)順縱坡,,只對局部技術指標極低路段進行改線,。路基分為路基調(diào)整加固、邊坡防護,、橋涵加固,、清理坍方疏通排水、清理水溝,、筑堤填方,、平整路基、碾壓夯實,。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土,。路基排水設
本工程施工場地狹窄, 路線長,, 地形起伏大,,土石方量大, 工期緊,, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工,、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務艱巨,。
本工程建設地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達,;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運輸暢通,。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜,。材料運輸可利用津保高速公路,、津霸公路。
陳李公路某收費站工程1標分為站區(qū)和站區(qū)外兩部分,。具體如下:站區(qū)部分,,全長140米,20CM底槽處理,60CM 路基處理,,15CM 10%石灰土,,15 CM 12%石灰土,15CM二灰碎石,,0.5CM下封,,20CM水泥混凝土板。站區(qū)外部分,,全
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,,依據(jù)業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數(shù)量,、工期要求和設計圖紙,、標前會議、補遺書,、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等,根據(jù)該工程的實際情況,,結合我單位以往的
××一級公路建設工程是××城—××港的一級公路,。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境,對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用,。 ××一級公路主線采用4車道,,基寬度為25.5米;大,、中橋,、涵洞、路基設計按百年一遇設防,;橋涵設計荷載為汽—20級,、掛
本次維修共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,,長3.873Km,;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km,;③C段:K182+422-K183+054.2,,長0.632Km;④0段:K188
本項目第四合同段起點樁號為K26+180,,路線經(jīng)青藤,、斷衫鎮(zhèn)。終點樁號為K43+107.087,。本路線共新建涵洞39道,,總涵長408.35m,全部都是鋼筋砼蓋板涵,。
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游,,橡膠壩采用斜坡壩式充水壩,底寬64m,,兩岸邊坡1:3,,壩高2.8m,壩頂高程51.60m,,壩袋設計為兩布三膠,,膠布采用J180180-2型,錦綸帆布,,壩袋內(nèi)壓比為1:1.5,。
隧道設計為分離式隧道,呈北東至南西向穿越山體,,山嶺兩側基本順沿溝谷斜坡通過,,進口端位于傾向北東的山體斜坡上,地勢較陡,,坡度為20°~30°,;出口端位于傾向南西的山體坡腳,為溝谷內(nèi)河床邊緣,。左線起止樁號KH148+713~KH152+520,,
本工程包括:國道110線(延慶縣段)改建工程(K0+000-K6+550),位于延慶縣城東,,路長6.55KM,。護欄立柱打入,,安裝托架,調(diào)試立柱,、托架,,連接波形梁,調(diào)整線形,,全面展開,,形成流水作業(yè),抓住有利季節(jié)的施工,,保證質(zhì)量,,降低成本。
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗,、辦公部分,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設2臺新風機組,,B1層為設備部分,內(nèi)設空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),,南北各設軸流風機1臺。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結構,,預計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2,、關鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件、兩階段施工圖設計,。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95); 2,、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,,是規(guī)范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部為0.6m,;沉井為7.2*5.5m的方形井,,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,,砼標號根據(jù)設計要求為C25,,混凝土抗?jié)B標號為S6。
公路交叉工程施工方案
公路交叉工程施工方案專題,,為您提供公路交叉工程施工方案相關的文檔資料分享,,您可以下載公路交叉工程施工方案相關文檔進行學習參考,更多公路交叉工程施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題