地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除,。

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(zhǎng)度為233m，站臺(tái)寬10.4m,，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m,，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m,。 車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m,，車(chē)站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

東北混凝土梁施工方案

建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明,，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱，平均27.3℃,；1 月最冷,平均0.2℃,； 年平均降雨量640.9mm，無(wú)霜期220d,，全年日照時(shí)間約2400h,。年平均相對(duì)濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s,，最大風(fēng)速

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案。從型鋼制作,、型鋼吊裝,、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法,。

小區(qū)混凝土梁中橋施工方案

受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作，保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé)： 1）負(fù)責(zé)在施工過(guò)程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃,，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí),。

混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車(chē)運(yùn)輸 安全專(zhuān)項(xiàng)方案

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,，長(zhǎng)度為182m,，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長(zhǎng)度為170.44m,。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠(chǎng)拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

切割拆除混凝土墻體施工方案

本工程需在既有混凝土墻體上增加門(mén)洞口,，墻體厚度350mm,，門(mén)洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過(guò)大,，整體切割重量大,，不宜運(yùn)輸，容易發(fā)生危險(xiǎn),，故采用分塊切割,。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng),，不僅會(huì)使

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置。直線(xiàn)上,，全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某住宅樓樓板、梁拆除施工方案_

***集團(tuán)東山口職工住宅綜合樓大樓因施工結(jié)構(gòu)改變需要,，需要將2層部分樓板及梁拆除 本方案依據(jù)原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,、改造設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況及類(lèi)似工程進(jìn)行編制,。

lch內(nèi)支撐梁拆除施工方案

本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐）,，本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過(guò)設(shè)置609鋼管斜撐方式,，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)

某住宅樓樓板,、梁拆除施工方案

本方案設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：收集相關(guān)資料，確定施工工藝,，選擇吊運(yùn)工具,，確定切割塊的重量及尺寸，確定合理的施工工序,，確定單個(gè)構(gòu)件的切割及吊裝順序,，對(duì)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)及穩(wěn)定性分析，評(píng)估工程對(duì)環(huán)境的影響,，統(tǒng)計(jì)切割工作量及工期,，制定安全防范措施，強(qiáng)調(diào)安全注意

水泥混凝土舊路面拆除施工方案

一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,，僅供參考,。本項(xiàng)目路線(xiàn)起于炎陵縣城，止于G106線(xiàn)桂東槽里,，路段是利用G106線(xiàn)進(jìn)行改造,。路面拆除方量為953.8m3。

某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案,， 內(nèi)容詳細(xì)專(zhuān)業(yè),； 很好的參考價(jià)值；值得下載學(xué)習(xí),！

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座，中橋1座,，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

某住宅樓樓板,、梁拆除施工方案_Word

***集團(tuán)東山口職工住宅綜合樓大樓因施工結(jié)構(gòu)改變需要,，需要將2層部分樓板及梁拆除 本方案依據(jù)原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、改造設(shè)計(jì)圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)情況及類(lèi)似工程進(jìn)行編制,。

水泥混凝土舊路面拆除施工方案.doc

商業(yè)樓框架梁拆除施工方案

本工程146#商業(yè)樓建筑面積2449.53㎡,，地上面積2449.53㎡，地上兩層,，建筑高度9m,，框架結(jié)構(gòu)。本棟146#商業(yè)樓主體結(jié)構(gòu)施工已完成（由于圖紙錯(cuò)誤,，樓梯結(jié)構(gòu)施工未與主體同步）?，F(xiàn)按最新樓梯圖施工,，所有首層至二層樓梯梯平臺(tái)到樓梯上方

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線(xiàn)上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置。直線(xiàn)上,，全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-2001）,，《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》（80012-89）,，《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005），設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編

尾閘室?guī)r錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),，梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內(nèi)，充分利用圍巖的承載能力,。

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二、工程概況 三,、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四,、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術(shù)管理 七,、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九,、附件 （1）鋼管

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部,，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,，具體施工方案及工藝如下。

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻（剪力墻、電梯井）,、梁,、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑。

農(nóng)村舊房拆除施工方案

農(nóng)村舊房拆除施工方案,，( l )本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除,，依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除,。 (2)屋檐、陽(yáng)臺(tái),、雨棚,、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除,。 (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑,，

塔吊安裝與拆除施工方案

塔吊安裝與拆除施工方案，該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),，基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,，且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝

混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整

混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，施工部署，施工準(zhǔn)備,，操作工藝,，質(zhì)量保證措施,，混凝土試件的制作與管理

拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

某腳手架拆除施工方案

建筑平面為5單元組合條式住宅樓,。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室,，地上主體為六層,。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M,，二層層高為3.0M,，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶(hù),，一二層

房屋拆除施工方案范本

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,，綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,，結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì),。