C20水泥混凝土路緣石安裝試驗(yàn)段的施工是為全線(xiàn)路緣石安裝施工探索一套標(biāo)準(zhǔn)的施工方法,,確定適合其施工的組織方式、驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備的工作效率,、優(yōu)化施工參數(shù),,用以指導(dǎo)路緣石安裝的全面施工。
培土路肩路緣石安裝試驗(yàn)段的施工是為全線(xiàn)培土路肩路緣石安裝施工探索一套標(biāo)準(zhǔn)的施工方法,,確定適合其施工的組織方式,、驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備的工作效率、優(yōu)化施工參數(shù),,用以指導(dǎo)培土路肩路緣石安裝的大面積施工,。 我合同段培土路肩路緣石安裝施工的技術(shù)及施工準(zhǔn)備工作
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,,總體施工組織計(jì)劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠(chǎng),,全線(xiàn)長(zhǎng)度約9606米。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,,線(xiàn)路中心線(xiàn)水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,,工程范圍包括A,、B、C,、D,、E、F,、G,、H八條道路,道路總長(zhǎng)3872.73m,,車(chē)行道寬6m,,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。
省道203線(xiàn)半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線(xiàn)全長(zhǎng)為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,,最小平面曲線(xiàn)半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,,計(jì)算行車(chē)速度30Km/h,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),,南跨為10t天車(chē),,北跨為20t天車(chē)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、基本要求 1,、 施工時(shí)應(yīng)按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及寬度,,不合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整,。 2,、 主線(xiàn)中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號(hào)水泥砂漿砌筑,;路肩緣石露出地面12cm,,緣石下面兩端采用5cm厚25號(hào)細(xì)粒水泥混凝
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠(chǎng)拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
瀝青混凝土路面施工方案 全線(xiàn)共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67k
構(gòu)造因素:如有筋無(wú)筋,、體積大小、厚薄,、排水措施等
1,、路面修復(fù)根據(jù)原路面類(lèi)型采用水泥混凝土修復(fù)。 2,、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層,;砼頂層寬度為原道路板塊寬度。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),,上為9cm厚瀝青砼,,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),,下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20)。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,,其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa,,其內(nèi)15×15cm間距
本方案,主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
機(jī)械化攤鋪瀝青類(lèi)道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿(mǎn)完成該工程,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%,。我公司在施工過(guò)程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
全線(xiàn)共分四個(gè)段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長(zhǎng)9.05km,;K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67km;K46+800-K5
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
本文檔為:瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路,、向東北方向跨金園緯向路,、丹金公路、丹陽(yáng)門(mén)北路,,道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1940.78m,,前期因創(chuàng)建需要,鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢,,道路總寬32m,, 9m寬綠化帶+14m寬主車(chē)道+9m寬綠化帶,。道路結(jié)構(gòu)為:2
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
本工程拼接在型鋼拼接架上進(jìn)行,,先將拼接面清掃干凈,,去掉粉塵,用毛掃蘸水稍加濕潤(rùn),,用開(kāi)刀將膠粘劑涂刮在條板拼接面上,,厚度為2~3mm,用力將兩塊拼接條板擠壓,,使接縫嚴(yán)實(shí),,拼接后用開(kāi)刀將擠出的膠粘劑刮凈,并用靠尺檢查平直與方正,。
站臥石根據(jù)設(shè)計(jì)道路中心線(xiàn)和車(chē)行道寬度放樣,,以道路縱坡變換點(diǎn)為放樣段落的起止點(diǎn),先釘邊樁(站臥石的交接線(xiàn)),,樁的間距直線(xiàn)段約為10~15m,;曲線(xiàn)段為5~10m;特殊情況下為3~5m,。
本站為地下二層島式車(chē)站,,車(chē)站總長(zhǎng)203.6m,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,,車(chē)站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車(chē)站總建筑面積為11687.280平方米,,其中主體建
這是從事建筑機(jī)電工程人員的必備資料,很好的,無(wú)論是對(duì)項(xiàng)目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料
本工程共選用三臺(tái)塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
混凝土路緣石安裝施工方案
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