北京某城市道路橋梁施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
2,、編制依據(jù) 1.2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ⑴**中街立交(北湖渠西路~南湖渠西路)工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙,; ⑵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力,。 ⑷北京市,、國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,,京承高速路上車流量大,、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板,、橋面系的施工,,對(duì)現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確?,F(xiàn)況交通暢通,、交通安全和施工安全。 主要對(duì)策:施工前編制合理的施工方案,,把施工對(duì)交通的影響降到最低
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園,、北辰高爾夫球場(chǎng)、姜莊湖公園,,主路橋南側(cè)為地鐵13 號(hào)線望京西站,,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,。
本施工組織設(shè)計(jì)以確?,F(xiàn)況道路暢通、交通安全,、現(xiàn)況管線安全為原則,,盡量減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢,;同時(shí),,采用成熟、可靠,、先進(jìn),、有效的施工方法,技術(shù)措施合理,;
本工程在施工期間成立社會(huì)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組,,專門負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全的問(wèn)題,,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門,,領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),總工及副經(jīng)理任副組長(zhǎng),,確保交通疏導(dǎo)安全,、順利的進(jìn)行。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東,、西兩段。西段西起站前大道,,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),,長(zhǎng)約479.15m;東段西起油田小區(qū)東側(cè),,東至垃圾場(chǎng)南北路,,長(zhǎng)約927.26m,道路總長(zhǎng)為1406.41m,。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌,、場(chǎng)外供水,,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù),。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,,其他采用雨污分流排水。室外雨水
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
內(nèi)容簡(jiǎn)介 北京城市廣場(chǎng)西側(cè)頂管施工方案 目 錄 一,、概況 2 二,、頂管工具頭選型 2 三、頂管施工流程圖 6 四,、頂管地面布置 6 五,、井內(nèi)布置 7 六、后座安裝 7 七,、頂進(jìn)系統(tǒng) 7 八,、出泥系統(tǒng) 8 九、頂管軌道安裝 9 十,、頂管止水裝
緯二路西延段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道I級(jí),,設(shè)計(jì)車速為50Km/h,西起經(jīng)三路,,與經(jīng)四路,、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交,,向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路,,全長(zhǎng)2827.25m,道路規(guī)劃紅線寬度為36m,,本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段,,樁號(hào)為K1+270-K
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是----地區(qū)的 主干道之一,全長(zhǎng)約 10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
城市道路工程橋面系施工方案,工程概況,,主要臨時(shí)設(shè)施,,施工時(shí)間安排
本工程給排水安裝主要部位有景石,、噴灌、場(chǎng)外供水,,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管,。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù),。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本項(xiàng)目東起XX路,,西至XX大道,,路線全長(zhǎng)3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,,所有河道均為內(nèi)河,,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,,滿足沿線排澇、灌
本工程包括兩條道路,、兩條駁岸以及一座橋梁,。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南,、金雞湖大道以北,、星華街以西、XX老街以南河道,,工程沿線主要為廠房,、農(nóng)田、原有道路,。
某工程,,位于漢口江岸區(qū)、張公堤后湖地段南側(cè),,某湖東岸邊,。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,樁號(hào)k0+097.895,,本工程一標(biāo)段連接進(jìn)南大道,,并且止于井南大道道口,樁號(hào)k1+368.94,,本工程一段約長(zhǎng)1271m,,路幅寬40m。 某工程為新建工
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹木,、灌木、草皮為主,。本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來(lái)水,,
本工程填土分層夯實(shí)或碾壓,每層虛厚不大于0.2m,,管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實(shí),,當(dāng)填土超出管頂0.5m 時(shí),小型壓路機(jī)碾壓,,每層松土厚度不大于0.3m,。
城市道路綠化施工方案模板 項(xiàng)目?jī)?nèi)容:綠化種植:?jiǎn)獭⒐嗄?,、常青樹及草坪種植,;景石2座;鋪裝:人行道牙,、人行道的青石鋪裝,,均為硬底鋪裝;給排水安裝 本工程給排水安裝主要部位有景石,、噴灌,、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和P
本道路工程起訖樁號(hào)為K0-000~K4+626.811,,主要包括道路,、護(hù)坡、給排水,、照明,、交通、綠化,、管線,、附屬、澆灌,、涵洞等工程,。
城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710,、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,,該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3,。 4,、K2+520處西南向距路幅
該工程為綠化一類工程,工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程,。本工程保養(yǎng)期為三個(gè)月,。施工承包形式:包工、包料,、包工期,、包質(zhì)量、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,需全面鋪開進(jìn)行施工,;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,施工存在一定
××路位于XX市某某區(qū),,緊鄰XX路的東側(cè),,路線走向基本與XX路平行。規(guī)劃××路北起某某XX街,,南至XX,。目前××路從XX路至XX公路段2006年已施工完畢,為城市主干路標(biāo)準(zhǔn),,雙向四條機(jī)動(dòng)車道布置,;××路從某某XX街至XX舊路段基本沒有道路,
1,、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,,終點(diǎn)接于xx火車站,全長(zhǎng)3.65km,。 2,、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來(lái),其中xx至端州路段寬48米,,端州路至xx火車站短寬54米,,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米,。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面
土塊應(yīng)盡可能粉碎,,最大尺寸不應(yīng)超過(guò)15mm,對(duì)于超尺寸土塊應(yīng)予剔除。對(duì)于塑性指數(shù)較大的土,,應(yīng)用專用機(jī)械加強(qiáng)粉碎,,在用石灰穩(wěn)定時(shí),可采用兩次拌和法,,第一次加部分石灰拌和后,,悶料一夜,再加人其余石灰,,進(jìn)行第二次拌和,。
五星大道位于郴州市北湖區(qū),起點(diǎn)連接107國(guó)道繞城線,,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,,道路樁號(hào)范圍K0+000~K4+626.811,,道路全長(zhǎng)約4.626公里左右。 五星大道規(guī)劃為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速為40Km/h,,雙向四車道,其中車
本工程為xx工程,,自從樁號(hào)xx范圍內(nèi)道路,、橋梁(1號(hào)、2號(hào)),、排水,、擋墻,其xx路作為鏡湖新區(qū)內(nèi)一條次要道路,,建設(shè)南起104北復(fù)線,,北至xx路,路線總長(zhǎng)約1563.246M,,道路紅線寬為24M,,需新建寬度24M橋梁二座,其中1#橋?yàn)樾苯?5
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園,、北辰高爾夫球場(chǎng),、姜莊湖公園,主路橋南側(cè)為地鐵13 號(hào)線望京西站,,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,。
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園,、北辰高爾夫球場(chǎng)、姜莊湖公園,,主路橋南側(cè)為地鐵13 號(hào)線望京西站,,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,。
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹木、灌木,、草皮為主,。
8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人
2.水文、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下
總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,東至---路,,是----地區(qū)的主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)
北京城市道路施工方案
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