地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，涉及專業(yè)繁多,，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點,。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限，管線預(yù)埋穿梁，水管風管“打架”等問題,，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計多年，特結(jié)合自己的經(jīng)驗對地鐵給排水消防的細部問題提出優(yōu)化建議,。

本文詳細介紹了地鐵給排水設(shè)計中各系統(tǒng)的組成和注意事項,，針對于排水方面進行了深入的展開。

按國外消防標準設(shè)計,，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標準交流

火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的編制是為了科學地指導(dǎo)和規(guī)范火災(zāi)事故的應(yīng)急救援活動,，及時和有效控制災(zāi)情的發(fā)展與擴大，減少事故后果而進行的一項重要工作,。

S 市地鐵是繼北京,、上海,、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動的規(guī)模較大的城市工程,，積極參與進而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會確定的重要戰(zhàn)略目標,。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，局已成立了由副局長,、總工程,、總經(jīng)濟師、局S市辦事處主任等人員

天津地鐵5號線R2合同段位于天津市北辰區(qū),，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含）,，共3站3區(qū)間，車站總建筑面積約53860m2,，區(qū)間雙線長度約2683m,。

因投標人施工的深圳地鐵一期工程4標段及11標段即將竣工驗收，投標人本著“節(jié)約資源,、降低成本”的原則,，將以上兩個標段剩余的大量可利用的生產(chǎn)、生活活動房屋及臨時工程設(shè)施投入到27標段的臨時工程設(shè)施的建設(shè)中,，故現(xiàn)場經(jīng)費按0.5%計列,。

本標段線路由四惠站至高碑店車站（東），線路跨越京通快速路后,，進入京通快速路的中央隔離區(qū),，與其并行至高碑店站

n 深源地震：震源深度＞ 300km的地震。深源地震約占地震總數(shù)的4%,，所釋放的能量約占地震總釋放能量的3%,。深源地震大多分布于太平洋一帶的深海溝附近。深源地震一般不會造成災(zāi)害,。吉林的琿春,、延吉均與今年發(fā)生過深源地震。

結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),；建筑抗震設(shè)防類別為丙類,，,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度,。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),，防火分區(qū)面積≤2500㎡。

酒店二次裝修消防設(shè)計文件,，采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個部位）作出確定，并通過消防審查；本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),，本次圖紙是根據(jù)建筑工程

各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報警按鈕,、消火栓按鈕、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。

針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量,，必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2,。