地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要： 暖通空調(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)為人類(lèi)創(chuàng)造了舒適的生活環(huán)境,，本文結(jié)合某地鐵部某地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,。 關(guān)鍵詞：地鐵站；暖通空調(diào),；系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一,、工程概況 9號(hào)線主要經(jīng)過(guò)南山區(qū)、福田區(qū),、羅湖區(qū),。線路全長(zhǎng)約為25.39km,共設(shè)22座車(chē)站，其

某工程消防系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)

本工程為一級(jí)防火等級(jí)，按照消防規(guī)范要求,，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),，啟動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)相關(guān)的排煙閥,、排煙機(jī),、正壓風(fēng)機(jī)、正壓風(fēng)閥,、防火卷簾門(mén)等防火分隔設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制,；關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)及其防火閥；

雙城地鐵站臺(tái)火災(zāi)安全分析

采用雙層區(qū)域模擬, 建立了某雙層地鐵車(chē)站火災(zāi)的數(shù)學(xué)物理模型,。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用CFAST3. 1. 7 軟件求解了各空間上層煙氣溫度/ 濃度/ 厚度跟隨時(shí)間的變化關(guān)系,進(jìn)而分析得出火災(zāi)達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)所需時(shí)間大于人員安全疏散時(shí)間的結(jié)論,。該結(jié)論對(duì)車(chē)

倫敦地鐵站的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

現(xiàn)代城市地鐵站空間環(huán)境的藝術(shù)性

瑞士洛桑M2地鐵站設(shè)計(jì)

本資料為：瑞士洛桑M2地鐵站設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

地鐵站安全施工組織設(shè)計(jì)

第三章本工程安全工作重點(diǎn) 3.1 線路及用電設(shè)備器具的保護(hù)與使用,； 3.2 高空作業(yè),，臨邊防護(hù)； 3.3 交通運(yùn)輸及施工組織協(xié)調(diào),； 3.4 防火,、防爆和易燃易爆物品的管理與使用； 3.5 地下管線的保護(hù),； 3.6 暗挖施工,； 3.7 以人為

某小區(qū)消防系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)

本工程施工范圍包括：1-6號(hào)樓、地下車(chē)庫(kù)的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng),、地下車(chē)庫(kù)消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設(shè)計(jì),、材料、設(shè)備供應(yīng),、安裝及調(diào)試工作,，并通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)的檢測(cè)和驗(yàn)收.

消防系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程為地下三層,，地上4 棟住宅樓,，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級(jí)人防物質(zhì)庫(kù)，平時(shí)為車(chē)庫(kù),；每層分三個(gè)防火分區(qū),，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層,。

商住樓消防系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿為商住樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì),，摘要： 第一章 組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明及編制依據(jù) 1 編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的設(shè)計(jì)文件，是我公司施工管理的重要文件,，是保證按期,、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的完成工程施工的重要措施,。為此我公

某消防系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)方案

1.1,、技術(shù)準(zhǔn)備：開(kāi)工前組織公司有關(guān)技術(shù)人員對(duì)業(yè)主提供的各項(xiàng)文件進(jìn)行認(rèn)真考察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和業(yè)主提供的資料對(duì)每一具體的分項(xiàng)工程,，制訂詳細(xì)的施工方案,，關(guān)鍵過(guò)程編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，圖紙會(huì)審后進(jìn)行編制施工預(yù)算等技術(shù)準(zhǔn)備工作,。 1.2,、勞力準(zhǔn)備：公司將

某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)/

a. 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 b. 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ16-87 c. 《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50045-95 d. 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ/T16-92 e. 《火災(zāi)自動(dòng)

某消防系統(tǒng)調(diào)試設(shè)計(jì)方案

一、工程概況 本工程消防弱電系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（控制器報(bào)警,，受動(dòng)報(bào)警）,，聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)（消火栓、噴淋,、送風(fēng)及排煙,、防火卷簾、電梯迫降,，電流切換）,，消防事故廣播，消防通信對(duì)講等,。 本工程消防系統(tǒng)在首層消控中心,。消控中心可以通過(guò)

某消防系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)方案

本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是確保優(yōu)良。為確保達(dá)到此質(zhì)量目標(biāo),，針對(duì)本工程的特點(diǎn),，結(jié)合我公司的具體情況，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,。

天津某5520m2地鐵站施工設(shè)計(jì)

本車(chē)站位于大沽南路與解放南路交口處,，1 號(hào)線沿大沽南路呈東西走向，規(guī)劃在此有一座立交,， 路口東北角與西南角各有一條匝道,；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng),。本車(chē) 站為單層島式站臺(tái)局部雙層車(chē)站。地面有四個(gè)出入口,，兩個(gè)風(fēng)亭,；一個(gè)混合變

某工程消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

用作防火分區(qū)的防火卷簾門(mén)為一步降落控制，當(dāng)探測(cè)器報(bào)警時(shí),，卷簾門(mén)一次降落至底,；疏散通道上的防火卷簾門(mén)為二步降落控制，當(dāng)相對(duì)應(yīng)的感煙探測(cè)器報(bào)警時(shí),，防火卷簾門(mén)降至1.8mm ,， 待其相應(yīng)的感溫探測(cè)器報(bào)警時(shí)，其卷簾門(mén)降落至底,，并將其信號(hào)返回消防控制

消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì).pdf

上海地鐵站消防畢業(yè)設(shè)計(jì)中英文

上海地鐵站消防畢業(yè)設(shè)計(jì)中英文

地鐵站臺(tái)裝飾裝修工程監(jiān)理細(xì)則

熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)要求,，根據(jù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求向施工單位進(jìn)行交底，督促施 工單位組織技術(shù)交底并形成交底紀(jì)錄,。

消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意的問(wèn)題

室內(nèi)消火栓的設(shè)置場(chǎng)所：超過(guò)五層或體積大于10000m3的辦公樓,，教學(xué)樓，非住宅類(lèi)居住建筑等其他的民用建筑,，已知建筑物為地上20層 ,，地下一層。其中一到三層為裙房 與地下室的層高均為4.5m,3到20層的為標(biāo)準(zhǔn)層,，其余出屋面層的層高均為3m,。

某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì) 某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì) 某住宅樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

某小區(qū)消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本工程施工范圍包括：1-6號(hào)樓、地下車(chē)庫(kù)的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng),、地下車(chē)庫(kù)消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設(shè)計(jì),、材料、設(shè)備供應(yīng),、安裝及調(diào)試工作,，并通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)的檢測(cè)和驗(yàn)收。

地鐵站安全施工設(shè)計(jì)方案

2.1 杜絕員工因工死亡事故,，重傷率控制在0.6‰以?xún)?nèi),年內(nèi)負(fù)傷率不超過(guò)2.0‰,； 2.2 杜絕因施工引起的地面隆起和下沉而導(dǎo)致的地面建（構(gòu)）筑物、地下構(gòu)造物和市政管線等設(shè)施的破壞及危及交通運(yùn)輸?shù)碾U(xiǎn)性事故,； 2.3 杜絕職工非因工死亡和一次

某工程消防系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程為一級(jí)防火等級(jí),，按照消防規(guī)范要求，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),，啟動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),，對(duì)系統(tǒng)相關(guān)的排煙閥,、排煙機(jī)、正壓風(fēng)機(jī),、正壓風(fēng)閥,、防火卷簾門(mén)等防火分隔設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制,；關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)及其防火閥,；啟動(dòng)消防泵和噴淋泵，啟動(dòng)相應(yīng)區(qū)域噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng)等滅火

某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)文案

第1節(jié)工程簡(jiǎn)介 XXX 位于XXXX,， 本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓,，總建筑面積28144 平方米,。地下三層為六級(jí)人防物質(zhì)庫(kù)，平時(shí)為車(chē)庫(kù),；每層分三個(gè)防火分區(qū),，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層,。 第2節(jié)工程范圍

北京某消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本資料為北京某消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì),，工程內(nèi)容包括：消火栓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng),、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)供貨,、工程安裝、調(diào)試,、檢測(cè)和維護(hù)等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

某工程消防系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)方案

用作防火分區(qū)的防火卷簾門(mén)為一步降落控制，當(dāng)探測(cè)器報(bào)警時(shí),，卷簾門(mén)一次降落至底,；疏散通道上的防火卷簾門(mén)為二步降落控制，當(dāng)相對(duì)應(yīng)的感煙探測(cè)器報(bào)警時(shí),，防火卷簾門(mén)降至1.8mm ,， 待其相應(yīng)的感溫探測(cè)器報(bào)警時(shí)，其卷簾門(mén)降落至底,，并將其信號(hào)返回消防控制

某個(gè)商住樓消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的設(shè)計(jì)文件,，是我公司施工管理的重要文件,，是保證按期、優(yōu)質(zhì),、經(jīng)濟(jì)的完成工程施工的重要措施。

某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì).doc

某工程消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì).pdf

基于CFD技術(shù)的地鐵站臺(tái)火災(zāi)通風(fēng)模式優(yōu)化說(shuō)明

本資料為基于CFD技術(shù)的地鐵站臺(tái)火災(zāi)通風(fēng)模式優(yōu)化說(shuō)明,，對(duì)比無(wú)火源狀態(tài)下的速度實(shí)測(cè)值和模擬值，結(jié)果顯示，所建立的數(shù)學(xué)模型是可靠的,；實(shí)例分析結(jié)果表明所建立的基于CFD技術(shù)的地鐵站臺(tái)火災(zāi)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化模式在工程應(yīng)用上是可行的。該結(jié)果對(duì)地鐵站臺(tái)火災(zāi)通

地鐵空調(diào)系統(tǒng)的管路設(shè)計(jì)

本資料為地鐵空調(diào)系統(tǒng)的管路設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)要介紹廣州市地鐵二號(hào)線某地下車(chē)站空調(diào)系統(tǒng)中大系統(tǒng)風(fēng)系統(tǒng)管路及小系統(tǒng)水系統(tǒng)管路的施工設(shè)計(jì),，探討系統(tǒng)阻力平衡的方法。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

學(xué)生綜合公寓給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、消防系統(tǒng),、直飲水系統(tǒng)和直飲水處理工藝五個(gè)部分。深入分析了各系統(tǒng)的供水方式,、系統(tǒng)選擇,、管網(wǎng)布置形式、水力計(jì)

高層住宅給排水及消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

高層住宅給排水設(shè)計(jì)及消防系統(tǒng)中往往會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,，因此要求我們精心設(shè)計(jì),、精心施工，虛心聽(tīng)取用戶(hù)使用中發(fā)生的一些問(wèn)題,，深入調(diào)查研究,，經(jīng)過(guò)反復(fù)提煉，實(shí)踐再實(shí)踐才能把工作做好,。本文通過(guò)對(duì)給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的分析,，提出了在設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的方法

地鐵水消防系統(tǒng)與報(bào)警及控制方式的研究

分析地鐵車(chē)站內(nèi)水消防系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)之間的關(guān)系，提出了不同的對(duì)策,，并在設(shè)計(jì)中采取多種報(bào)警控制方式以避免工程運(yùn)行中誤啟動(dòng)的發(fā)生,，滿(mǎn)足地鐵安全運(yùn)營(yíng)的需要。

消防系統(tǒng),，弱電工程設(shè)計(jì)

自動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)·電話電視系統(tǒng)·保安監(jiān)視系統(tǒng)·弱電工程設(shè)計(jì)均為實(shí)例

北京鴻翔大廈消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為北京鴻翔大廈消防系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì),。 可供參考

高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

上海某地鐵站裝飾施工組織設(shè)計(jì)

本工程上海軌道交通****線車(chē)站裝飾工程39-5標(biāo)（浦電路站、藍(lán)村路站,、龍陽(yáng)路站,、浦三路站）四座地下車(chē)站,。

地鐵站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)

南禪寺站位于中山路與解放環(huán)路交叉路口下，沿中山路地下南北向布置,。南端地下空間延伸至解放環(huán)路,，將解放環(huán)路街角全部打通，并設(shè)置物業(yè)開(kāi)發(fā),。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站,，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為右CK13+489.329，起點(diǎn)里程為右CK13+395.52