地鐵車站給排水消防設(shè)計(jì)的細(xì)部?jī)?yōu)化

地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，涉及專業(yè)繁多,，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點(diǎn),。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限，管線預(yù)埋穿梁，水管風(fēng)管“打架”等問(wèn)題,，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計(jì)多年，特結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)地鐵給排水消防的細(xì)部問(wèn)題提出優(yōu)化建議,。

一些地鐵車站建筑設(shè)計(jì)

地鐵車站建筑設(shè)計(jì),，主要是建筑設(shè)計(jì)，包括站廳,。,。。,，一,、定向?qū)W習(xí)要點(diǎn) 二,、建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn) 三、設(shè)計(jì)思路 四,、車站建筑型式 五,、車站換乘方式 六、建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容

地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：地鐵車站施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容完整,，詳細(xì)，可供參考,。

地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)

******工程局是具有多功能,、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè),，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類工業(yè),、能源、交通,、民

廣州地鐵某車站組織設(shè)計(jì)

工程局是具有多功能,、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè),，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類工業(yè)

地鐵車站施工流程設(shè)計(jì)

地鐵施工項(xiàng)目部的組織架構(gòu),，地鐵車站施工流程及技術(shù)

三柱四跨雙島四線同臺(tái)換乘地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)（中鐵）

三柱四跨雙島四線同臺(tái)換乘地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)（中鐵）?？蓞⒖?。

北京交通大學(xué)地鐵車站設(shè)計(jì)

北京地鐵畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)新手可以說(shuō)是個(gè)很好的學(xué)習(xí)資料

某地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)為天津市地鐵6號(hào)線蓋挖車站施工,，車站地下3層,，在天津市鬧市區(qū)，施工難度大,。

地鐵車站設(shè)計(jì)中各種套管的應(yīng)用

在地鐵車站中各種給排水預(yù)留套管數(shù)量較多,，一但漏留錯(cuò)留有些位置的套管，可能是無(wú)法彌補(bǔ)的錯(cuò)誤,，本文就各種套管的種類和預(yù)留的位置進(jìn)行簡(jiǎn)單的概括

大跨度無(wú)柱地鐵車站設(shè)計(jì)

主要闡述大跨度無(wú)柱地鐵車站的建筑特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)選型,，并結(jié)合工程實(shí)例探討該結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)難點(diǎn)及應(yīng)采取的構(gòu)造措施，以期對(duì)同類型地鐵車站設(shè)計(jì)有所幫助,。

廣州地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)

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廣州地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：廣州地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

深圳地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)

蓮花北站位于北環(huán)大道與蓮花路之間,，地鐵站在宏威路地下,，宏威路 兩側(cè)為 7-26 層居住小區(qū)和平土地，站位的西北端近行人天橋旁有加油站,。 起點(diǎn)里程為 K5+814.9,，終點(diǎn)里程為 K6+037。包括主體部分（站臺(tái)層和站廳 層）,、附屬部分（包括

廣州地鐵某車站施工組設(shè)計(jì)

我局的宗旨是“質(zhì)量第一,，用戶至上，注重信譽(yù),，信守合同”我們堅(jiān)信，在業(yè)主,、設(shè)計(jì)院,、監(jiān)理公司等有關(guān)單位的大力支持下，“三局人”將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開(kāi)拓,、爭(zhēng)先,、奉獻(xiàn)、求實(shí)”的企業(yè)精神,，一定能圓滿地完成各項(xiàng)施工任務(wù),，為廣州市的建設(shè)作出我們的貢獻(xiàn)。

廣州地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)/

******工程局是具有多功能,、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè),，直屬于中國(guó)建筑工程總公司。現(xiàn)有職工２萬(wàn)余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員5400 余人,。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類工業(yè),、能源,、交通、民

天津地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

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天津地鐵車站施工組織設(shè)計(jì).pdf

上海某地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

線路北起開(kāi)魯路，沿殷行路,、中原路,、營(yíng)口路,、控江 路、大連路,、虹口體育場(chǎng),、中山北路、西藏路,、江邊路穿越黃浦江到 周家渡,，再沿上南路最終到浦江鎮(zhèn)。

【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì) 【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì) 【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

天津某地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

地鐵一號(hào)線**站,，位于**區(qū)*****住宅小區(qū)西側(cè),，最近距離為17.5米。車站修筑起點(diǎn)：北起里程為DK23+300,，終點(diǎn)為DK23+420,。車站建筑面積為5760m2,為路中站，車站設(shè)計(jì)圖紙分為兩區(qū)-1區(qū),、2區(qū),，其中1區(qū)跨擬建規(guī)劃路，上部一

地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

本工程隸屬北京地鐵XXXX線工程,，規(guī)模為“一站一區(qū)間”,，即XXX站和XXX站~XXX站區(qū)間。XXX站工程基本概況見(jiàn)下表所示,，車站總平面圖,、地質(zhì)縱剖面圖見(jiàn)附圖1~2所示。

地鐵車站工程施工組織設(shè)計(jì)

1.2.1 合同名稱及編號(hào) 合用名稱：天津市地鐵***工程既有線改建——【**站】,。 合同編號(hào)：本合同段工程為天津市地鐵***工程既有線改建中的第六合同,。 1.2.2 施工工期 根據(jù)招標(biāo)文件要求本標(biāo)段合同工期為：自2002年5月20日開(kāi)工至

成都某地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

本工程包含位于成都市****路段****村和****路口兩個(gè)相鄰車站的施工。 ****村站為地下二層單柱10m島式站臺(tái)車站,，施工起訖里程為YCK23+739.900～YCK23+923.400,，全長(zhǎng)183.5m，軌面埋深約14.44m,，主體

上海地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

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地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要包含的一系列問(wèn)題,，及概括了地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀。

地鐵車站深基坑施工組織設(shè)計(jì)

xx站位于北京路與xx交叉口地下,，車站沿南北向布設(shè),。本站為地下兩層島式站臺(tái)車站，車站有效站臺(tái)中心里程右ⅡCK8+165.766,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為右ⅡCK8+100.966,，終點(diǎn)里程為右ⅡCK8+363.766,。 車站共設(shè)4個(gè)出入口和一個(gè)消防疏

某天津地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

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廣州地鐵某車站施工設(shè)計(jì)方案

1.5.2 進(jìn)度承諾 一旦中標(biāo)，我局將深入現(xiàn)場(chǎng),，根據(jù)實(shí)際情況,，對(duì)施工方案進(jìn)一步深化、細(xì)化,，確定最佳施工程序,，做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，盡早插入施工,，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃按施工階段,、施工部位進(jìn)一步細(xì)化，分解到每一天,，每一小時(shí),，并制定切實(shí)可行的保證措施，確保工程

天津地鐵車站施工 組織設(shè)計(jì)

本車站位于大沽南路與解放南路交口處,，1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,，規(guī)劃在此有一座立交，路口東北角與西南角各有一條匝道,；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站,。地面有四個(gè)出入口,，兩個(gè)風(fēng)亭；一個(gè)混合變電所,；

某地鐵車站施工組織施工設(shè)計(jì)

天津市地鐵1 號(hào)線工程（新建段）——土城車站,，自設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程CK19+126.250 至設(shè)計(jì)終點(diǎn) 里程CK19+629.000，全長(zhǎng)502.75m 范圍內(nèi)的車站主體,、車站出入口,、車站風(fēng)道、車站風(fēng)亭,、 出入口地面廳,、變電所、人防,、折返線等土建

蘇州地鐵車站BIM協(xié)同設(shè)計(jì)案例

蘇州地鐵車站BIM協(xié)同設(shè)計(jì)案例

廣州地鐵某車站施工組織 設(shè)計(jì)

廣州市地鐵*號(hào)線工程是廣州市政府為改善廣州市目前交通狀況而籌資興建的一項(xiàng)大型交通項(xiàng)目工程,，它的建成將不僅能大大地改善廣州市市中區(qū)的交通狀況，提高交通能力,，而且能為廣州市經(jīng)濟(jì)再次騰飛起到巨大的推動(dòng)作用,。若我局能有幸中標(biāo)承建該工程,，我局必將其列

天津地鐵車站施工設(shè)計(jì)方案

本車站位于大沽南路與解放南路交口處，1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,，規(guī)劃在此有一座立交,，路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng),。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站,。地面有四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)亭,；一個(gè)混合變電所,；

廣州地鐵某車站組織設(shè)計(jì)方案

工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排入市政排水管道，對(duì)施工場(chǎng)地周圍的樹木,、建筑物等嚴(yán)加保護(hù),，重要的建筑物、樹木要架設(shè)圍欄,，車輛駛出工地前要沖洗干凈,，控制工地噪音，夜間不進(jìn)行振搗,、攪拌作業(yè),、以免影響居民 的工作和生活。

廣州地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)文本

廣州地鐵*號(hào)線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲,，由南向北穿越海珠,、越秀、白云三區(qū),，北至江夏,。首期全長(zhǎng)期23.265 公里，全線設(shè)20 座車站,，**站為其中一座地下站,。 **站位于新港西路、昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)路面以下,，有效站臺(tái)中心里程

廣州地鐵某車站項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵*號(hào)線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲,，由南向北穿越海珠、越秀,、白云三區(qū),，北至江夏。首期全長(zhǎng)期23.265 公里,，全線設(shè)20 座車站,，**站為其中一座地下站。 **站位于新港西路、昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)路面以下,，有效站臺(tái)中心里程

廣州地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)Word

******工程局是具有多功能,、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè),，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類工業(yè),、能源、交通,、民

廣州地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目

工程局是具有多功能,、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人,，各類專業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè),，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類工業(yè),、能源、交通,、民用等工程建設(shè)

某路地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

**路車站位于零陵路地下,，橫穿**路，呈東西走向,，明珠線二期的線路走向,、車站站位基本上與零陵路地面規(guī)劃道路紅線相吻合。周圍集中了上海醫(yī)科大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院,、上海市醫(yī)藥大學(xué)等醫(yī)療,、教學(xué)單位和中科院多個(gè)研究所，其中在交叉路口,，四周有二幢高層和腫瘤