本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋式起重機和門式起重機的制造公差及軌道安裝公差,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋式和門式起重機、半門式起重機,,其他類型起重機亦可參照使用,。當(dāng)采用其他結(jié)構(gòu)型式的起重機能達(dá)到相同工作壽命并能安全操作,可修改已規(guī)定的公差值,。
塔式起重機軌道基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個,,軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm,。
本資料為門式起重機司機安全操作規(guī)程,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
詳細(xì)介紹塔式起重機基礎(chǔ)設(shè)計時涉及到的各類計算,。包括塔機屬性、塔機荷載,、樁頂作用效應(yīng)計算,、樁承載力驗算、承臺計算,、配筋示意圖,,圖、文,、表、計算式齊全,。
本資料為軌道式塔式起重機的使用,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度 ,、小于等于千分之一 ,、測量點距離不大于10米、兩條鋼軌接頭錯開距離,、鋼軌接頭高度差
工程概況: XX站存車線全長90m,,采用明挖法進行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護對基坑進行加固,。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺,,龍門吊自重
距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器,,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置跟位開關(guān)碰塊
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于額定起重量不大于20t,,跨度不大于22.5m的起重機械安裝C級企業(yè),,承攬橋(門)式起重機安裝、改造,、維修工作,,對其進行全過程的質(zhì)量控制及管理工作。
由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結(jié)構(gòu)由主梁,、剛性支腿,柔性支腿,,端梁,,小車,,大車行車機構(gòu),,控制系統(tǒng)等組成,。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),,小車機構(gòu)在主梁軌道下運行,。主梁頂標(biāo)高為10m,,花架梁總重量為:7噸,。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
當(dāng)施工現(xiàn)場的地基承載力不能滿足塔機制造廠家提供的基礎(chǔ)圖中所要求的承載力時,,塔機用戶需重新設(shè)計計算塔機基礎(chǔ)。為此,,用戶需要知道塔機作用在基礎(chǔ)上的載荷數(shù)據(jù),。載荷數(shù)據(jù)包括:塔機分別處于工作狀態(tài)和暴風(fēng)侵襲下非工作狀態(tài)(以下簡稱非工作狀態(tài))時,作用在
門式起重機安全專項應(yīng)急救援預(yù)案,,word,,13頁。 工程概況: 本工程為廣州市軌道交通土建工程,,因工程施工需要安裝壹臺門式起重機,,起重機由 制造,型號為 MHE10+10-21A3 ,,最大起重量為10+10 噸,。該型號門式起重機由電動葫蘆、
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,,天橋1座,,長度87米。
本資料為建筑起重機械基礎(chǔ)驗收表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為門式與橋式起重機安全操作規(guī)程,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為某建筑起重機械基礎(chǔ)驗收表,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
內(nèi)容包括:plc輸入電路圖,plc輸出控制電路圖,,電氣系統(tǒng)圖等。
本資料為:塔式起重機混凝土基礎(chǔ)計算培訓(xùn)匯報,,共38頁,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi),。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術(shù)改造升 級項目的建筑結(jié)構(gòu)、給排水,、電氣,、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2,。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,,天橋1座,,長度87米。
塔式起重機的簡稱,,為進行建筑施工垂直水平運輸所用的一種重要的起重設(shè)備,,它具有豎直的塔身,起重臂安裝在塔身上部,,具有工作空間大,,起重高度高的特點。
本資料為軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底,,文檔包括:塔式起重機新到或舊起重機重新安裝之后,,必須按規(guī)定驗收通過后,方可使用,。起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現(xiàn)象,。軌道壓板螺栓完整有效,軌道末端應(yīng)有止檔裝置和限位器撞桿,。
本機為雙梁中型龍門起重機,,主要由門架結(jié)構(gòu),、2*100T上小車、180 T /16T下小車,、大車運行機構(gòu),、電氣設(shè)備等組成。其中門架結(jié)構(gòu)主要由梯形雙梁,、T字型剛性腿,、人字形柔性腿和行走機構(gòu)四大部分組成。主梁安裝時通過焊接接口與剛性腿連接,,另一端
電動葫蘆門式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書,,本施工方案針對電動葫蘆門式起重機安裝工程特點,重點介紹軌道基礎(chǔ)及軌道,、大車走行機構(gòu),、門式桁架梁、10t電動葫蘆等設(shè)備安裝與試運轉(zhuǎn)的方法及要求,,以指導(dǎo)宿州錢營孜2×350MW低熱值煤發(fā)電工程安徽電建二公司建筑
本資料為軌道式塔式起重機使用安全技術(shù)交底,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
目前,本工程A區(qū)地下室已施工完畢,,A1,、A2樓主體結(jié)構(gòu)基本封頂,原主體結(jié)構(gòu)施工塔吊(1#塔吊,、2#塔吊)高度,、覆蓋區(qū)域及起重量不能滿足A1、A2樓屋頂幕墻龍骨施工,,因此需單獨架設(shè)一臺塔吊以滿足現(xiàn)場施工要求,,塔式起重機定位圖詳見附件-1。
2,、1#樓,、2#樓地上17 層,建筑物高度50.7 米(室外地面到女兒墻頂高度),, 層高:1-17 層均為2.8 米,;8#樓、9#樓,、10#樓地上地上18 層,,建筑物總高度53.5 米(室外地面到女兒墻頂高度),層高:1-18 層均為2.8
本施工組織制定的所有方法、施工順序,、人員及工具的配備須在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)程、規(guī)定及本工程技術(shù)協(xié)議原則下,,均允許根據(jù)情況的變化進行補充和修改,。補充和修改的文件與本施工組織具有相同效力,編制,、審批和頒布的程序與本施工組織相同,。
因起重機在定型試驗之后,,產(chǎn)品出廠時一般不再作性能試驗或整機出廠試驗。因此起重機在施工現(xiàn)場安裝工程施工完畢后,,投入使用之前,,均要進行起重機試車試驗,來檢驗起重機的產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量,。試車包括:空車試驗,、靜載試驗、動載試驗,。其中靜載試驗中判定起
QY25E汽車起重機采用XZ25A汽車起重機專用底盤,,可配置排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的D6114ZLQ5B或WD615.64發(fā)動機。具有四節(jié)伸縮式起重臂,,一節(jié)副起重臂,,雙H型支腿,單缸前支變幅,,吊臂的伸縮方式為順序加同步,。采用高強度鋼板制造的四節(jié)伸
門式起重機軌道基礎(chǔ)規(guī)范
門式起重機軌道基礎(chǔ)規(guī)范專題,為您提供門式起重機軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載門式起重機軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多門式起重機軌道基礎(chǔ)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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