本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi),。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術(shù)改造升 級項目的建筑結(jié)構(gòu),、給排水,、電氣,、裝修等工程,。該工程建筑總建筑 面積14000m2,。

目前,，本工程A區(qū)地下室已施工完畢,，A1,、A2樓主體結(jié)構(gòu)基本封頂，原主體結(jié)構(gòu)施工塔吊（1#塔吊,、2#塔吊）高度,、覆蓋區(qū)域及起重量不能滿足A1、A2樓屋頂幕墻龍骨施工,，因此需單獨架設(shè)一臺塔吊以滿足現(xiàn)場施工要求,，塔式起重機定位圖詳見附件-1。

2,、1#樓,、2#樓地上17 層，建筑物高度50.7 米（室外地面到女兒墻頂高度）,， 層高：1-17 層均為2.8 米,；8#樓、9#樓,、10#樓地上地上18 層,，建筑物總高度53.5 米（室外地面到女兒墻頂高度），層高：1-18 層均為2.8

**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,，其中1/A~B,、A~B跨起重機跨距28米， B~C跨起重機跨距25米,。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車型號,、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號,。

工程概況： XX站存車線全長90m,，采用明挖法進行基坑開挖，開挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護對基坑進行加固,。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,，在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺，龍門吊自重

本方案涉及的兩臺雙梁龍門式起重機用于配合XX線南延XX段XX站～XXXX站區(qū)間盾構(gòu)施工的吊裝作業(yè),。是從XXXX起重機械廠運至XX盾構(gòu)始發(fā)井的施工場地內(nèi),，進行組裝后投入使用的。

本工程建設(shè)總用地面積15243㎡,。工程包括1幢5層的多層商辦樓（簡稱1#樓）,，1幢13層的高層辦公樓（簡稱2#樓），2幢2層的多層辦公樓（簡稱3#樓與4#樓）,，1幢沿武威路的4層商業(yè)樓（簡稱5#樓）以及一層地下室,，總建筑面積46012.74

機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍

由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結(jié)構(gòu)由主梁,、剛性支腿,，柔性支腿，端梁,，小車,，大車行車機構(gòu)，控制系統(tǒng)等組成,。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),，小車機構(gòu)在主梁軌道下運行。主梁頂標(biāo)高為10m,，花架梁總重量為：7噸,。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿

）塔式起重機安2.1編制合理的施工方案,，嚴(yán)格按方案實施作業(yè),。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁閑人走動，并有專人負責(zé)監(jiān)督,。 2.3由專職安全員負責(zé)對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細檢查,。 拆施工方案

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計,，設(shè)計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,，總長3340.9米，天橋1座,，長度87米,。

貴單位有6臺起重機械設(shè)備，長期未使用，機械傳動部分配件缺失損壞,，并有多處磨損變形和損壞,，安全裝置失靈，現(xiàn)已無法保證正常安全使用,。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設(shè)備進行大修改造,，要求大修改造后恢復(fù)起重機原設(shè)計性能，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,。

通用橋式起重機安裝施工方案通用橋式起重機安裝施工方案通用橋式起重機安裝施工方案

工藝流程 設(shè)備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉(zhuǎn) 一自檢一竣工交檢