北京某危改工程東二區(qū)項目現(xiàn)場服務(wù)有五臺塔機(jī),,塔機(jī)型號、施工進(jìn)度不一樣,。為保證工程的正常進(jìn)行特編制此方案,。
本工程位于xx教育園區(qū)(北洋園)中部偏北,,東至經(jīng)八路西側(cè)道路紅線,,南至緯二路北側(cè)道路紅線,西至經(jīng)十路東側(cè)道路紅線,,北至緯一路南側(cè)道路紅線,。由圖文信息中心、行政會議中心,、公共教學(xué)樓,、經(jīng)貿(mào)外語及國際貿(mào)易系教學(xué)樓、商務(wù)管理及國際物流系教學(xué)樓,、會計
xxx拱肋主弦管14根,,直徑1m,每根鋼管泵送混凝土約170m3,,泵送最大高度46米,。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計,砼密度2450kg/m3,,頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa,。
xxx拱肋主弦管14根,直徑1m,,每根鋼管泵送混凝土約170m3,,泵送最大高度46米。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計,,砼密度2450kg/m3,,頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa。
棲霞大橋位于緯一路棲霞大道上,為跨越鐵路的高架橋,,起點位于邁化路東側(cè),,跨過鐵合金廠、二七油庫,、地方鐵路三條鐵路專用線,、燕堯路、新十里長溝,,與柳塘立交相接,,全橋長 843.54m。全橋由西引橋,、主橋,、東引橋三部分組成。橋梁全寬西引橋為26m,,
朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內(nèi),中心樁號K474+374,,該橋為14跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,,橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層,朱家渡大橋主要技術(shù)指標(biāo)為:橋梁全長:426.22米,,橋跨布置:14×30米,,橋面寬度為16米,其斜角55
150m煙倉鋼內(nèi)筒為南通醋酸四期工程中最高的結(jié)構(gòu)物,,外煙囪為錐形鋼筋砼結(jié)構(gòu),,內(nèi)部為自立式等徑鋼內(nèi)筒。存在許多超高空作業(yè),,空中作業(yè),。由于該工作的安全措施與氣頂施工方案密切相關(guān),須根據(jù)內(nèi)筒氣頂方案具體編制安全施工方案,。
XX路是廈門市東西走向的快速路,連接廈門島的兩條重要出島通道——XX隧道與海滄大橋,,與成功大道構(gòu)成廈門市道路網(wǎng)的主要干道,。 12月底XX隧將建成通車,預(yù)計XX路交通量將激增,,負(fù)荷度達(dá)到1.29左右,,這條連接海滄大橋和XX隧道的交通要道就有可
XX路是廈門市東西走向的快速路,連接廈門島的兩條重要出島通道——XX隧道與海滄大橋,與成功大道構(gòu)成廈門市道路網(wǎng)的主要干道,。 12月底XX隧將建成通車,,預(yù)計XX路交通量將激增,負(fù)荷度達(dá)到1.29左右,,這條連接海滄大橋和XX隧道的交通要道就有可
包含:網(wǎng)架地面整體拼裝方案,、 網(wǎng)架頂升專項方案、質(zhì)量控制方案,、 應(yīng)急預(yù)案,、等可供參考。
20000 m3儲罐,,該儲罐規(guī)格ф45000×21000mm,,外浮頂式結(jié)構(gòu),浮盤為雙層船艙式,,罐壁設(shè)計為10圈壁板,,其中第1、2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、10圈壁板材質(zhì)為16MnR,壁厚分別為22,、18,、18、16,、16,、14、14,、1
三里河危改工程東二區(qū)住宅樓,,由五棟塔樓組成,建筑高度為53.6米,。為完成垂直吊物任務(wù),,在現(xiàn)場安裝4臺F0/23B塔機(jī)和1臺H3/36B塔機(jī),5臺塔機(jī)均為固定式基礎(chǔ)方式工作,。
該建筑采用的是人工挖孔樁加大底板基礎(chǔ),。內(nèi)筒為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,21層板面以下的核心筒混凝土剪力墻內(nèi)有王字形鋼骨。外筒為16根方形鋼管混凝土柱,,外筒的東西兩側(cè)設(shè)置有巨形斜撐,。核心筒的平面形狀整體為矩形,外筒南北兩側(cè)立面為弧形,,東西側(cè)立面為
合同段起點為K0+138 ,,終點為K26+311,全長26.17km(其中路基長度為14.6km,,橋梁長度為11.57 km),,合同工期約2年,計劃2012年10月完工,。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復(fù)罩面及加寬新建,,其中K0+138~K8+13
合同段起點為K0+138 ,終點為K26+311,,全長26.17km(其中路基長度為14.6km,,橋梁長度為11.57 km),合同工期約2年,,計劃2012年10月完工,。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復(fù)罩面及加寬新建,其中K0+138~K8+13
三亞理文索菲特酒店,,位于海南省三亞市海棠灣B區(qū)3號地塊,,本工程地上部分主樓為兩棟九層、一棟八層三個單體,,面積為48396平方米,;地下部分為兩層連體地下室(局部一層),面積為58687平方米,,總建筑面積為107084平方米,。建筑檐口高度為38
某橋梁位于高速公路互通內(nèi),橋梁全長 227m,,共 分為三聯(lián),,跨徑為( 5 × 16) + ( 19 + 22 + 19) + ( 5 × 16) m。上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁; 下部 結(jié)構(gòu)橋臺為肋板臺,,樁基礎(chǔ); 1# ~ 4#,、
**有限公司2期A階段儲罐安裝工程包括:新建2臺25000m 3 甲醇罐、4 臺 3500m 3 化工罐,、1臺2000m3和1臺1750m3化工罐,、1臺3000m3消防水罐共9臺儲罐,另預(yù)留4臺3500m3儲罐基礎(chǔ),。該工程位于張家港保稅區(qū),,
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 建設(shè)單位 3 建設(shè)地點 4 設(shè)計單位 5 基本情況 計劃工期 承包方式 質(zhì)量目標(biāo) 180天 包工包料 合格 第一節(jié) 土建概況 **市**有限公司0.6萬噸油庫成品油罐、發(fā)油設(shè)施工程,,施工任務(wù)包括:油罐
根據(jù)每座橋的實際情況,,采用最先進(jìn)的一組液壓扁形千斤頂連動整體頂升系統(tǒng)進(jìn)行單墩(臺)整體頂升,頂升原理為利用蓋梁或墩臺將梁頂升0.4cm~1.0cm,,使結(jié)構(gòu)整體發(fā)生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的轉(zhuǎn)角變
焊接球節(jié)點網(wǎng)架焊縫,、螺栓球節(jié)點網(wǎng)架焊縫及圓管T、K,、Y形節(jié)點相關(guān)線焊縫,,其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)分別符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》JG/T3034.1、《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》
xxx拱肋主弦管14根,,直徑1m,,每根鋼管泵送混凝土約170m3,泵送最大高度46米,。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計,,砼密度2450kg/m3,頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa,。
10.北京路沂河橋及兩岸立交改造工程橋梁頂升專項施工方案-天元建設(shè)集團(tuán)有限公司10.北京路沂河橋及兩岸立交改造工程橋梁頂升專項施工方案-天元建設(shè)集團(tuán)有限公司
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級,。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補平整; 2,、檢查保溫墻面是否堅實,、牢固,,有無起砂、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
頂升施工方案
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