新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,小河之南,民房群之北,,東面為農田。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結構為預
關于自己做過的一套濱江公園的園林施工組織書,現(xiàn)在分享給大家來瞧瞧,,也希望各位能指出不足之處。
本工程先瞄準柱子下不已標注的中線標志,,再揚起望遠鏡進行觀測,,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,說明柱子是垂直的,,否則將進行重新定位,。
本油罐工程開工前必須按土建基礎設計圖紙文件和規(guī)范,對油罐基礎進行檢查,。場地是否平整,符合施工條件,;瀝青面層是否達到要求,;預埋和孔洞是否和設計要求一致;驗收交接材料是否齊全,。
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設計書,。內容包括單層工業(yè)廠房施工進程、質量等,。內容詳盡,,僅供參考。
本工程模板采用組合鋼模,,48×3.5鋼管作支撐加固,,按設計圖紙尺寸拼接成型,支模方式采用常規(guī)支模施工,;模板支設完畢后再進行一次軸線復測及標高找平,;鋼筋按圖紙要求加工完運至現(xiàn)場。
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,,民房群之北,東面為農田。該地地勢平坦.現(xiàn)場平面圖如圖1 本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖
本工程設計建筑耐久年限二級,,耐火等級二級,,屋面防水等級三級,室內外高差為600 ㎜,。結構設計安全級別二級,,設計使用年限定50 年?;钶d:衛(wèi)生間,、樓面2.0kPa;陽臺2.5kPa,;不上人屋面0.5kPa,。風載及抗震設防:基本風壓0.45kP
由于本次招標未提供施工圖,根據(jù)總平面圖及答疑提供的資料,,本工程總占地面積14.144 公頃,,總建筑面積74715 ㎡,由1#~7#教學綜合樓,、8#體育館,、9#食堂、10#報告廳,、11#國際部,、12#~15#學生公寓、擬建看臺,、400M 跑道
項目區(qū)地處燕山山脈,,屬冀北地貌。項目區(qū)地貌類型齊全,,有高聳的山地,,起伏的丘陵,還有帶狀的河谷,,各種地形交錯分布,。本區(qū)地貌分為構造溶蝕地貌和非溶蝕地貌兩大類。
隧道屬越嶺分離式短隧道,,穿越一南南西走向的丘嶺,,丘嶺兩側均為白馬河北岸山間沖溝。穿越處丘頂標高417.8m,,路線左右側相鄰丘頂標高分別為428.3m,、415.4m,,丘頂多呈橢圓狀。
項目區(qū)地處燕山山脈,,屬冀北地貌,。項目區(qū)地貌類型齊全,有高聳的山地,,起伏的丘陵,,還有帶狀的河谷,各種地形交錯分布,。本區(qū)地貌分為構造溶蝕地貌和非溶蝕地貌兩大類,。
橋址區(qū)屬構造剝蝕丘陵溝谷地貌單元,橋位跨域處沖溝寬約100m,溝底地形較平緩,,地面標高在318m左右,,分布有樹林,沖溝兩側丘陵標高約428.3m,,丘陵多呈圓形或橢圓狀,,山脊呈長條狀,地面植被稀疏,,主要為灌木及少量松樹,。
上海賽車場主看臺(12.72~28.00 米段)鋼結構,共有43 根立柱(GZ-1 型37 根,、GZ-2 型6 根),,見總平面布置圖;立柱高為15.22 米,,此段鋼結構柱為單節(jié)柱,,最大柱單重約25 噸。鋼柱在標高21.2 米處由E 軸到B
廈深鐵路(福建段)北接福廈鐵路并與龍廈鐵路及既有鷹廈鐵路相通,,自廈門鐵路樞紐廈門西站引出,,經(jīng)漳州,、XX,、云霄、詔安進入廣東省境內,。福建段正線全長約144公里,。 本合同段為廈深鐵路(福建段)XX標段工程,合同段起點里程為DKXX,,終點里程為D
本工程當采用夾具組裝時,,拆除夾具時,不得用錘擊落,,應用氣割切除,,才不至于損傷母材,,對殘留的焊疤、熔渣應修磨干凈,。
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設計書(鋼結構車間制作安裝工程),。內容包括工業(yè)廠房施工概況、進度等,。內容詳盡,,僅供參考。
本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接,,焊接材料為J422型焊條,,高強度螺栓連接。涂料,,稀釋劑等產品技術性能,,顏色均應符號設計要求。
原舊屋面構造是:混凝土樓板→SBS卷材防水→保溫板→細石混凝土剛性防水,。屋面排水采用的是內置排水,。 現(xiàn)有的剛性防水層已開裂和局部起殼,女兒墻應力集中處有的產生很大的結構裂縫,,另外屋面集水斗沒有防阻塞設施,,落水管排水不暢,造成現(xiàn)有屋面漏水嚴重
本工程為某區(qū)改建工程東一區(qū)3#,、4#塔式住宅樓,,由北京市某設計研究所設計,北京市某工程建設監(jiān)理公司監(jiān)理,。地處某區(qū),,北鄰某區(qū)工人俱樂部,3#,、4#樓東西間距41.56m,,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長34.620m,,東西寬30.820m,,建
全長23.425公里,共分12個合同段,,有大橋1座,、中橋3座,公路等級為二級,,路基寬15米,,水泥砼路面寬9米,中,、小橋涵與路基同寬,。橋涵設計荷載汽-20,,掛-100,設計洪水頻率大,,中橋1/100,,小橋、涵洞1/50,。沿線地處亞熱帶季風氣候
本工程建筑面積4700m2,占地面積6080m2,。室內±0.00相當于絕對高度+5.5m,主樓為28層框筒結構,、裙房為五層框架結構,,地下二層為車庫及設備用房,1~5層為商貿多功能用房,,五層頂設游泳池及網(wǎng)球場,,6-19層為客房,20~29層為
本工程位于孝感市京珠京珠高速公路楊店管理年院內,,由湖北省京珠高速公路管理處投資興建,。本次招標范圍包括施工圖范圍內的土建和室內安裝全部工程。本工程為宿舍樓,,總建筑面積為404.07M2,。建筑總高度為7.65m。屋面防水等級三級,耐火等級二級,
景湖苑工程位于杭州下城區(qū)體育場路415號,,設地下室1層,,裙房2層,16層塔樓一幢,,20層塔樓一幢,,總建筑面積為16235m2。景湖苑工程位于杭州下城區(qū)體育場路415號,,東,、南兩面緊臨居民區(qū),西,、北兩面為兩個賓館,,工程地下一層,地上十六層,、二
1#,、2#,、3#公寓樓生活給水系統(tǒng)設置基本相同,。本工程給水系統(tǒng)水源為市政水源,供水壓力:0.225Mpa,。給水系統(tǒng)分為兩個區(qū),,低區(qū)四層由管網(wǎng)直接供給,,高區(qū)由給水泵房變頻給水機組供水。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,,位于豐南市,,某路,車間建筑面積11327平方米,。本工程平面位置及室內地坪(±0.000)相當于絕對標高均詳總平面圖,,室內外高差-0.2米,各車間相對標高均為±0.000,,廁所相對標高為-0.020米,。
吉林省2003年國家儲備糧庫罩棚專項建設工程施工吉林國家糧食儲備庫位于梅河口市建國路,罩棚建筑面積為2016平方米,,結構形式為單層門式剛架結構,,建筑物主體一層,基礎為鋼筋砼獨立基礎,,鋼柱頂標高為6米,,底標高為-0.15米,屋面為0.8厚壓型
即將興建的某醫(yī)院綜合門診樓工程位于武昌某路北側,,建筑面積34092m2,,建筑高度72.700M,地下一層,,地上16層(局部18層),,基礎采用灌注樁,主體為全現(xiàn)澆框架—剪力墻結構,。本工程建筑造型雅致,、使用功能齊全,工程建設的圓滿完成必將對促進
建筑面積為 1537.71m2,,建筑物高四層半,,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,,建筑物總高度 15.6 m ,。 本工程結構形式為框架結構,抗震按七度三級設防,,工程最大跨度為 9.6M,。基礎采用預制管樁基礎,,樁徑Φ 400 ,,預
本施工組織設計綱要(初步)是依據(jù)七一九所給我局的部分建筑圖,無詳細,、完全的設計圖紙,,只能依據(jù)部分建筑圖和我局以主要的施工工藝僅涉及鋼筋工程,、預應力工程,其余待正式施工組織設計方案中羅列補充,。往的施工經(jīng)驗而編制,,所以只能較粗糙,僅供參考的設計
本工程為住宅樓,,4#樓東西向1軸至21軸長36.0m,,南北向A軸至E軸寬12.0m。地下室層高為4.6m,;6#樓東西向陽花軸至少3軸長66.59m,,南北向A軸至E軸寬大11.4m。檐高難度18.4m,,建筑物最高標高不21.8m,。
本工程為全現(xiàn)澆鋼筋砼框架—剪力墻結構,柱網(wǎng)尺寸9.0×9.0(m),,圓形柱,、扁梁,梁板式筏基基礎,,地下室底板外墻為S16級抗?jié)B砼,,地下室設有6道后澆帶,上部結構設有2條后澆帶,,抗震裂度按8度設防,。