某單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計,內(nèi)容很詳細(xì),,可供參考,。
本工程是鄭州格力空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)車間,建成后將成為亞洲最大的空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)車間,。本施工組織設(shè)計布局合理,。流水安排合理緊密,質(zhì)量安全工期保證到位,。各項新技術(shù),、新方案合理運用,。是一份不可多得的施工組織設(shè)計。
本工程原建筑為單層多跨工業(yè)廠房,,系排架結(jié)構(gòu),,由工字型排架柱(帶牛腿)、薄腹梁,、大型屋面板,、吊車梁及圍護(hù)墻體組成,跨度為18m,柱距為6m,建筑檐口標(biāo)高為9.000m,。其中連跨部分已拆除,,部分屋面板已被拆除、移動,,建筑內(nèi)部地面上有多處鋼筋混凝
本資料為加固施工方案及技術(shù)措施,,共12頁。
1,、本工程位于某水泥制品廠內(nèi),,建筑面積為1921平方米,外形尺寸為18×84米,,總高13.24米,。清水外墻,原漿勾縫,,內(nèi)墻面為20厚混合砂漿,,面刷白灰水二度,屋面板底,、屋架刷白灰水二度,門窗均刷淺灰色調(diào)和漆一底二度,。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用獨立式鋼混基
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,民房群之北,,東面為農(nóng)田,。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護(hù)結(jié)構(gòu)為預(yù)
該工程為裝配式單層工業(yè)廠房,,建筑面積為24000平方米,,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預(yù)制排架結(jié)構(gòu),,共有10跨,,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米,;兩跨是恒溫車間,,跨度12米,。生活間為混合結(jié)構(gòu),三層,,層高為2.9米,。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝
?本工程開挖時,若土質(zhì)較好,,可利用坑槽邊壁作為側(cè)模,,以節(jié)約支模費用。澆筑柱子杯型基礎(chǔ)時,,杯口底部標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高低50mm左右,,以便于將來根據(jù)柱子長度進(jìn)行調(diào)整。
此工業(yè)廠房面積約60000平方,9.6米層高……
某工業(yè)廠房施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
該工程為單層工業(yè)聯(lián)合廠房,平面呈矩形,,由制絲車間,、貯葉、摻混間,、預(yù)混柜間,、煙梗、包裝物暫存間,,空調(diào)機(jī)房,、低壓配電室、變壓器室及其它生產(chǎn)休息輔助用房組成,。該工程高跨為鋼制排架,,主廠房為鋼筋混凝土排架柱。屋蓋為鋼網(wǎng)架,,網(wǎng)架跨度為30M,,鋼筋混凝
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機(jī)械加工和裝配車間工程,項目業(yè)主為某機(jī)械有限公司,,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機(jī)械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2,。
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機(jī)械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機(jī)械有限公司,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機(jī)械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機(jī)械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機(jī)械有限公司,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機(jī)械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
1.房屋基本情況:工程項目、結(jié)構(gòu)形式,、跨度,、長度、柱距,、節(jié)間,、建筑面積、廠房走向,、方位,、廠房與周圍的關(guān)系(如:廠房與原有建筑物的相距情況,有無預(yù)留擴(kuò)建場地,、廠區(qū)道路設(shè)施及運輸情況等),。
本文檔為某工程單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計匯編。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進(jìn)度,、完成質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,僅供參考,。
本文檔為某工程單層磚混工業(yè)廠房施工組織設(shè)計,。內(nèi)容包括單層磚混工業(yè)廠房施工概況、進(jìn)程等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護(hù)結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁,24cm清水磚墻,,水泥砂漿勾縫,,水泥砂漿粉勒
該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,一高跨,、一低跨,。主要構(gòu)件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預(yù)應(yīng)力混凝土折線屋架,;預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板,。
本工程屋架一般是在現(xiàn)場平臥疊澆預(yù)制,吊裝前先要翻身扶直,,然后才能吊放至指定地點就位,,按起重機(jī)與屋架的相對位置不同,扶直屋架有兩種方法,。
本工程廠房部分為預(yù)制鋼筋混凝土柱,、預(yù)應(yīng)力混凝土薄腹梁、大型屋面板,、聯(lián)系梁,、吊車梁及鋼天窗架等,維護(hù)墻為磚體,,生活間為磚墻組合柱,,層層設(shè)圈梁,樓面為預(yù)應(yīng)力短向圓孔板,。
本工程先瞄準(zhǔn)柱子下不已標(biāo)注的中線標(biāo)志,,再揚起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,,說明柱子是垂直的,,否則將進(jìn)行重新定位。
本工程基槽開挖→杯形基礎(chǔ)的澆注→基礎(chǔ)槽內(nèi)填濕砂袋→封土碾壓找平→設(shè)置預(yù)制柱底?!M(jìn)行構(gòu)件預(yù)制→處理分隔層→疊層預(yù)制構(gòu)件→挖出基槽內(nèi)的砂袋→吊裝就位最下層預(yù)制柱底模設(shè)置及邊模加固 ,。
本工程廠房部分為預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)應(yīng)力混凝土薄腹梁,、大型屋面板,、聯(lián)系梁、吊車梁及鋼天窗架等,,維護(hù)墻為磚體,,生活間為磚墻組合柱,層層設(shè)圈梁,,樓面為預(yù)應(yīng)力短向圓孔板,,采用預(yù)制鋼筋混凝土樓梯。
本工程杯形基礎(chǔ)施工順序:基槽開挖→杯形基礎(chǔ)的澆注→基礎(chǔ)槽內(nèi)填濕砂袋→封土碾壓找平→設(shè)置預(yù)制柱底?!M(jìn)行構(gòu)件預(yù)制→處理分隔層→疊層預(yù)制構(gòu)件→挖出基槽內(nèi)的砂袋→吊裝,。
根據(jù)施工合同,結(jié)合本工程的實施情況提出合理的項目組織機(jī)構(gòu),,選擇切實可行的施工方案及工期,、進(jìn)度計劃安排,,并合理配置施工機(jī)具、試驗檢測儀器和勞動力,,制定一套完整的工程質(zhì)量,、工期、環(huán)境保護(hù),、職業(yè)健康安全,、文明等施工保證措施。
該工程為裝配式單層工業(yè)廠房,,建筑面積為24000平方米,,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預(yù)制排架結(jié)構(gòu),,共有10跨,,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米,;兩跨是恒溫車間,,跨度12米。生活間為混合結(jié)構(gòu),,三層,,層高為2.9米。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機(jī)械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機(jī)械有限公司,,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機(jī)械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2,。廠房長125.6m,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計書,。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進(jìn)程、質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本工程位于某水泥制品廠內(nèi),,建筑面積為1921平方米,,外形尺寸為18×84米,總高13.24米,。清水外墻,,原漿勾縫,內(nèi)墻面為20厚混合砂漿,,面刷白灰水二度,屋面板底、屋架刷白灰水二度,,門窗均刷淺灰色調(diào)和漆一底二度,。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用獨立式鋼混基礎(chǔ),
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,,民房群之北,東面為農(nóng)田,。該地地勢平坦.現(xiàn)場平面圖如圖1 本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖
本工程采取主體結(jié)構(gòu)先于設(shè)備基礎(chǔ),以確?;A(chǔ)施工及預(yù)制柱現(xiàn)場施工時有較寬的作業(yè)面,;吊裝構(gòu)件時,便于起重機(jī)行走,;同時有利于加速主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度,。
本工程采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時,柱的綁扎點,、柱腳中心與柱基礎(chǔ)中心三者宜位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上,。
本工程柱的制作順序: 底模→扎鋼筋→支側(cè)?!鷿仓炷痢鹉pB(yǎng)護(hù),,屋架的制作順序:底模→扎鋼筋→支側(cè)?!鷿仓炷痢鹉pB(yǎng)護(hù)→穿筋張拉→孔道灌漿,。
本工程廠房部分為預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)應(yīng)力混凝土薄腹梁,、大型屋面板,、聯(lián)系梁、吊車梁及鋼天窗架等,。
本工程采用通線法對吊車梁平面位置校正,,通線法又稱拉鋼絲法,它根據(jù)定位軸線,,在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線位置,,打入木樁,用鋼尺檢查兩列吊車梁的軌距是否滿足要求,。
?本工程開挖時,,若土質(zhì)較好,可利用坑槽邊壁作為側(cè)模,,以節(jié)約支模費用,,澆筑柱子杯型基礎(chǔ)時,,杯口底部標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高低50mm左右,以便于將來根據(jù)柱子長度進(jìn)行調(diào)整,。
本工程結(jié)構(gòu)形式,、焊接方法、焊接順序等因素,,確定合理的組裝順序,,一般宜先主要零件,后次要零件,,先中間后兩端,,先橫向后縱向,先內(nèi)部后外部,,以減少變形,。
本工程采取主體結(jié)構(gòu)先于設(shè)備基礎(chǔ),以確?;A(chǔ)施工及預(yù)制柱現(xiàn)場施工時有較寬的作業(yè)面,;吊裝構(gòu)件時,便于起重機(jī)行走,;同時有利于加速主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度,。
單層工業(yè)廠房施工組織畢業(yè)
單層工業(yè)廠房施工組織畢業(yè)專題,為您提供單層工業(yè)廠房施工組織畢業(yè)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載單層工業(yè)廠房施工組織畢業(yè)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多單層工業(yè)廠房施工組織畢業(yè)相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題