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吊車梁、走道板(運(yùn)輸,、吊裝）方案（已審核通過）
吊車梁為鋼筋混凝土（C50）T型梁,，設(shè)置于主體結(jié)構(gòu)梁牛腿上（15.100m）,牛腿上表面預(yù)埋鋼板與吊車梁底部預(yù)埋的角鋼焊接固定。T型梁上設(shè)置軌道,，軌道與混凝土吊車梁采用螺栓連接,，混凝土吊車梁上緣設(shè)置預(yù)埋螺栓孔（間距600mm），螺栓孔預(yù)埋精
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吊車梁與柱連接計(jì)算小程序,，EXCEL公式
吊車梁與柱連接計(jì)算,，帶入?yún)?shù)，EXCEL公式,，自動(dòng)計(jì)算,，得出數(shù)據(jù)，滿足設(shè)計(jì)與否,，快捷方便
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疲勞計(jì)算與吊車梁設(shè)計(jì)
本資料為疲勞計(jì)算與吊車梁設(shè)計(jì),，主要內(nèi)容： 10.1關(guān)于疲勞計(jì)算的基本概念 10.2疲勞計(jì)算 10.3吊車梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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長線臺(tái)座先張橋梁板和重級(jí)制吊車梁施工工法
該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力筋的整體張拉和整體放張,，張拉時(shí)每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻,，千斤頂、油泵使用頻率廠降，故障減少,，延長使用壽命,。同時(shí)整體放張，使得放張的速度均勻,，保證了梁端質(zhì)量,。該系統(tǒng)的使用不僅；節(jié)約了原材料
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主廠房吊車梁吊裝方案
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi),。吊車梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40,。吊車梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。 2.2
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鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架,、吊車梁由西南電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。屋架設(shè)計(jì)為梯形雙坡鋼屋架,，跨距30m,，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,，四臺(tái)機(jī)組共64榀,。
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吊車梁的吊裝方法和要點(diǎn)說明
吊車梁起吊，采用鋼絲繩捆扎,，捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度,。吊起后，將吊車梁安放在柱牛腿面上
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鋼吊車梁的安裝和要點(diǎn)說明
鋼吊車梁安裝前應(yīng)測(cè)量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,，以便吊車梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差
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主廠房吊車梁吊裝 方案
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi),。吊車梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40,。吊車梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。
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鋼吊車梁疲勞計(jì)算分析和位置
詳細(xì)介紹了吊車梁的疲勞分析和計(jì)算位置,。作為是編制規(guī)范的大神，寫的非常的好,，非常有用。
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某地區(qū)吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。
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行車梁,，吊車梁,，圖集，歐式
行車梁，吊車梁,，圖集,，歐式！?。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。?！
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工
工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支,，YDL-4：30支,，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)
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鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時(shí)，不允許使用鋼塊塞補(bǔ),，而應(yīng)用氣體保護(hù)焊焊補(bǔ)后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯(cuò)誤而需焊補(bǔ)的螺栓孔，在每一構(gòu)件中不允許超過10個(gè),。
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某核電站380t吊車梁施工
重點(diǎn)介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料,、鋼板拼接、構(gòu)件組裝,、焊接,、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證,。
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某大型鋼吊車梁的制作
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸,，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房內(nèi)天車起重量大,，又屬于重型工作制,。特別是接受跨，最大天車為200t/63t/20t 兩臺(tái),，最大輪壓490kw/臺(tái),，小車重量102t/臺(tái)，天車總重量399t/臺(tái),。
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工（
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支,，YDL-4：30支，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),，
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環(huán)形箱型吊車梁現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場(chǎng)安裝難度大，工藝復(fù)雜,，厚板焊接量大,，焊接變形現(xiàn)場(chǎng)控制難，在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,，箱型梁現(xiàn)場(chǎng)安裝已經(jīng)得到了控制,，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)異型箱型梁現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝的吊裝方法，措施,、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，可為類似工程提供參考。
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某電廠現(xiàn)澆混凝土吊車梁施工工藝
設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?！⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)?！脤?duì)拉螺栓加固內(nèi)外側(cè)?！惭bU型螺栓→抄平、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護(hù),。
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單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型,，主要內(nèi)容： 1、吊車分類 2,、吊車梁類型 3,、制動(dòng)結(jié)構(gòu)
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某地區(qū)副本吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)副本吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項(xiàng)目表格,，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì),，可供參考,。
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北京鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
1）熟悉合同、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,，做好記錄,。 2）密切配合業(yè)主、監(jiān)理,，搞好相關(guān)的設(shè)計(jì)變更及技術(shù)措施的部署與落實(shí),。 3) 編制專項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書,，做好安全,、技術(shù)、質(zhì)量過程控制交底工作,。 4) 進(jìn)行必要的工藝試驗(yàn),，做好原材料采購計(jì)劃編制、材料
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建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-吊車梁設(shè)計(jì)
建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
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吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P)
本資料為吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P) 主要包括：一臺(tái)吊車(兩個(gè)輪子),、兩臺(tái)吊車(三個(gè)輪子),、兩臺(tái)吊車(四個(gè)輪子)、吊車梁的截面選擇,、吊車梁截面計(jì)算等 Excel格式,，3個(gè)表格，8個(gè)子項(xiàng)
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吊車梁計(jì)算程式（制動(dòng)梁結(jié)構(gòu)）
主要內(nèi)容： 1.輸入吊車設(shè)計(jì)資料 2. 吊車荷載計(jì)算： 3. 內(nèi)力計(jì)算 4. 截面選擇計(jì)算 5.強(qiáng)度驗(yàn)算 6.撓度驗(yàn)算
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工業(yè)廠房中混凝土吊車梁的設(shè)計(jì)
通過實(shí)例,，分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,，探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)控制的因素,；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻(xiàn)，進(jìn)行吊車梁快速設(shè)計(jì)的方法,。
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五礦營口寬厚板升級(jí)改造工程主廠房大跨度吊車梁設(shè)計(jì)
五礦營口寬厚板升級(jí)改造工程的工藝比較復(fù)雜,，廠房內(nèi)抽柱子情況較多，吊車梁的最大跨度達(dá)到了6l m,，并在梁上設(shè)兩根搖擺柱以承擔(dān)相應(yīng)屋面的荷載,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有一定的難度。介紹了設(shè)計(jì)大跨度吊車梁時(shí)的選型,、設(shè)計(jì)荷載,，及吊車梁的計(jì)算和材質(zhì)選用等情況，對(duì)類似
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淺析廠房吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
動(dòng)力荷載,，其方向有橫向、水平向,，特點(diǎn)是反復(fù)作用,，容易引起疲勞破壞。因此,，對(duì)鋼材的要求較高,，除了對(duì)抗拉強(qiáng)度、伸長率,、屈服點(diǎn)等常規(guī)要求外,，要保證沖擊韌性合格
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河北某廠房吊車梁系統(tǒng)制作方案_
本工程為****集團(tuán)熱軋板卷成品庫工程。建設(shè)地點(diǎn)：河北省****鐵廠運(yùn)輸部北,。建筑面積31977㎡,。為三跨33m×323m框架結(jié)構(gòu)單層廠房?；局?8m,，在162m處設(shè)一道伸縮縫。本方案是吊車梁系統(tǒng)制作方案,。 1.2工程量清單。吊車梁共有