為適應公路建設的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,,是*****高速公路網中的重要組成部分,。區(qū)域地勢為西高東低,,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢較高,,溝谷縱橫,,地勢起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,,地面標高中山區(qū)為580m
規(guī)范,、標準/公路工程監(jiān)理施工技術規(guī)范(NEW).doc
.工藝流程:準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工,、測量放樣—整平,、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
本文主要介紹綠色施工在公路工程實施的重要意義,,指導施工企業(yè)正確認識綠色施工,提高施工企業(yè)綠色施工的管理水平,,改善綠色施工在公路工程推行的狀況,,實施綠色施工已成為公路施工企業(yè)面臨的一個重要課題。
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質、設計承載力,、變形以及施工的周邊環(huán)境而定,。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁,、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁,、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高,,造價相對較低,,
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,從國家全資到地方配套,,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,,從根本上解決了資金籌措問題,避免了公路建設成為經濟發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項目的迅速上馬,,而從事路橋建設的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
*****公路土建工程第十二合同段位于*****,,起訖樁號為K45+050~K48+000,,全長2.919公里(短鏈30.976米),。路基挖土石方24萬立方米。
施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設,、施工臨時道路的鋪筑,、施工組織設計的編寫、安全措施的落實,、施工機械,、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學技術,、自身技術,因地制宜地作好施工準備工作,。
一,、 施工單位進行施工放樣,完成后向駐地辦填報《施工放樣報驗單》,,并附上測量資料,。 二、專業(yè)監(jiān)理工程審核測量資料,,并到實地核對,,核對合格后給施工單位簽發(fā)《檢驗申請批復單》。 三,、施工單位進行場地清理和清表土,,完成后向駐地辦填報《檢驗申請批復
本文檔為公路工程路基施工監(jiān)理程序。內容有施工監(jiān)理程序,。內容詳盡,,可供參考。
施工單位必須根據(jù)設計資料認真搞好導線復測工作,,復測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器,,復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合,測量精度應滿足規(guī)范要求,。
當水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時,,準備下承層,需按設計要求,,把中央分隔帶的橫向排水管進行埋置,,并與邊坡泄水槽位置相對應,路基路床必須交驗合格,,表面應堅實平整,,具有規(guī)定的路拱,,無松散、軟彈的雜物,;若有軟彈,,必須處理,松散雜物,,務必清理干凈,,并灑水潤
先進精密并經過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳,、拓普康,、徠卡等品牌,水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀
堅持“安全第一,,預防為主,,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,,完善安全生產保證體系,,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故,,確保人民生命財產不受損害,。創(chuàng)建安全生產標準工地。
本資料為:公路工程施工安全技術規(guī)范1-5,,內容詳實,,可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術規(guī)程,,內容詳盡,,可供參考
項目名稱 高速公路施工放樣示例 施工單位 昆明佐助計算機軟件工作室 樁號范圍 路基平面放樣 測量部位 序號 樁號 原路線設計高 改正值 路線設計高 測點設計高 備 注
內容簡介 3、工藝原理 風積沙無粘聚性,,天然條件下呈松散狀態(tài),,內聚力幾乎為零,抗剪性能極差,,一般機具難以行駛,,經振動壓實可以使顆粒重新排列,獲得較大壓實度,。當含水量接近飽和時,,沙層中存在大量的受重力影響的自由水,,此時,除了振動本身的作用,,水
安全技術措施是公路工程施工安全生產的指令性文件,,是施工 現(xiàn)場安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),文章系統(tǒng)闡述了安全技術措施所包 括七個方面的具體措施,,可用于指導施工和施工組織設計的編制,,更 好地促進公路施工的安全生產工作。
xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內,,標段全長3.677 km,,在路基范圍內設置擋土墻,擋土墻分為護肩墻和護腳墻兩種,。
我合同段有3個高邊坡工點(K2+140~K2+360,、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),,主要分項工程有:路基挖方,,清除危巖,C20片石砼擋土墻,,C30砼抗滑樁,。工程量大,施工時間緊,,難度大,。特針對該路段制定安全方案。
1,、工程范圍 本工程段起止樁號為XX9+500—XX7+360,,全長7.86km,位于XX市的XX市境內,。 2,、工程技術標標準 (1)、公路等級 采用三級公路標準,。 (2),、設計行車速度 三級公路30公里/小時。 (3),、設計車輛荷載 公路
土方開挖前必須作好降(排)水,;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖,。作業(yè)時要隨時注意檢查土壁變化,,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,,排除隱患,,確保安全。
高等級公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級公路瀝青路面平整度的控制 高等級公路瀝青路面施工質量控制中須注意的幾個問題 高等級公路曲線橋樁基平面坐標電算
系統(tǒng)控制的原則就是實現(xiàn)建設工程安全控制,、進度控制,、質量控制、投資控制四大目標控制的統(tǒng)一,。施工中安全控制是與進度控制,、質量控制、投資控制同時進行的,,是針對整個建設工程目標系統(tǒng)所實施的控制活動的一個組成部分,,在實施安全控制的同時需要滿足預定的進
本資料為淺談公路工程投資控制,本文就如何在保證工程質量和建設速度的前提下,,實現(xiàn)工程投資的有效控制,,從工程項目的決策階段、設計階段,、招投標階段等方面進行了介紹,,提出了具體的投資控制措施。內容詳實,,值得參考下載,。
公路工程施工需要大量材料,除水泥,、木材,、鋼材、瀝青等主要外購材料外,,還有砂,、石、石灰等大宗的地方材料,,材料費占到工程總費用的三分之二左右,因此,,其費用高低直接關系到工程造價,。
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機,、裝載機,、平地 機、壓路機,、灑水車,、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導線復測,,放出各設計斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
淺談公路工程土質路基壓實施工技術
淺談公路工程土質路基壓實施工技術專題,為您提供淺談公路工程土質路基壓實施工技術相關的文檔資料分享,,您可以下載淺談公路工程土質路基壓實施工技術相關文檔進行學習參考,,更多淺談公路工程土質路基壓實施工技術相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題