本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底,，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”,。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設計,。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

交底內(nèi)容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機,、挖掘機、裝載機,、平地 機,、壓路機、灑水車,、自卸汽車等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導線復測，放出各設計斷 面邊樁,，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

根據(jù)《方案設計》,，路基橫斷面組成為：原雙向六車道整體式路基寬33.5m，中央分隔帶寬2.0m,左側(cè)路緣帶寬2×0.75m,，行車道寬2×11.25m,，硬路肩寬2×3.0m(含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m)，土路肩寬2×0.75m,。

摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力,、物力,、財力的浪費,。因此，掌握正確的路基施工技術(shù),，確保路基施工質(zhì)量,，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需

石料應按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制,，但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,，邊緣厚度不得小于15厘米,。 2）、塊石：形狀大致方正,，無鋒棱凸角,，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米,，長度及寬度

地鐵家園F區(qū)D8棟位于道外區(qū)道口三道街，建筑面積29690.87m2,，地下一層,，地上三十四層，剪力墻結(jié)構(gòu),。

本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底,，共31頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié)，在設計與施工方面也取得了很大的進步,；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

內(nèi)容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里，公路路基寬度26m,，雙向四車道,。全線共有大橋13座,，中橋7座，小橋25座,，通道天橋84座,，涵洞117道，互通立交5處,，分離立交19處,，收費站6處，服務區(qū)1處,，全線土石方工程量1517.64萬

xx開發(fā)高等級公路YJJ4合同段起訖點樁號為K13+426-K16+568,，全長3.142km，含橋梁一座（運糧河橋：K14+669.5）,，排水管涵5道（4φ1.5m+1φ1.0m）,、蓋板涵4道(1-3*3+3-3*2)。 軟基處理工程量

．工藝流程：準備工作,、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工,、測量放樣—整平、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗,。