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公路交通安全設施施工技術規(guī)范
公路交通安全設施施工技術規(guī)范.2006版，最新的
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公路工程施工技術規(guī)范---交通安全設施
本章未包括的其他安全設施工程項目,，可根據(jù)設計文件和其他相關規(guī)范另行制定驗收評定標準。
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高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范
高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范
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公路交通安全設施施工組織設計
各分部分項工程的主要施工方案與技術措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標志都應按圖紙的要求定位和設置,，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段,，標志的設置應由交通流的行近方向來確定,。 1.2.2基礎施工 1.2.2.1支柱基礎
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公路交通安全設施詳細施工組織設計
該資料為公路交通安全設施施工組織設計 所有標志都應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角,，在曲線路段,，標志的設置應由交通流的行近方向來確定,。支柱基礎應按設計文件規(guī)定的尺寸及位置進行開挖。現(xiàn)澆砼時,，小型基礎可不立模板,。在澆
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工程施工安全技術交底
施工操作安全措施： 1、 對施工操作人員進行安全教育,，使之對使用的涂料的性能及安全措施有基本了解,，并在操作中嚴格執(zhí)行勞動保 護制度。 2,、 高空作業(yè),，必須戴有安全帶。腳手板必須有足夠的寬度,，搭頭處要牢固,。操作都必須思想集中，不能麻痹大 意,，
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某高速公路交通安全設施工程JAX標段施工組織設計
我公司為本工程項目成立“南部至成都高速公路工程項目K115+295至K144+636.924合同段工程項目交通安全設施工程第JA5標段項目經(jīng)理部”,，按項目法人責任制由經(jīng)理部全權管理，負責本施工項目總指揮,、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對外聯(lián)絡工作,，對本施工
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高速公路交通安全設施工程突起路標施工方案
本項目范圍為K0+827.850～K13+343.228，包括黃州北互通,、馬曹廟互通、黃岡北互通,，全長13.285公里,。共計設置突起路標7210個。突起路標設于主線（整體式路基）標線,、互通匝道（匝道,、分合流斑馬線）標線的邊緣標線外側(cè)，主線設
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公路交通安全設施聲屏障工程施工JHSG-2標段 施工組織設計
工程總長950米,，聲屏障基礎為砼混泥土,；聲屏障立柱采用H型鋼；聲屏障上下部為復合吸聲屏障板組成,；中部為亞克力隔聲板組成,。
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宜賓至彝良高速公路交通安全設施 工程標志施工班組技術交底
所有交通標志基礎預埋底板都應按圖紙的要求定位和設置，保證安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角,，在曲線路段,，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生眩光,，標志預埋件應向后旋轉(zhuǎn)約5°,，以避開車前燈光束的直射
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公路工程施工安全技術交底
施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設,、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設計的編寫,、安全措施的落實,、施工機械、用電需求計劃,、施工先后順序的確定等等,，各工區(qū)必須依靠科學技術、自身技術,，因地制宜地作好施工準備工作,。
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模板工程施工技術與安全交底
1)在卸落前應在卸架設備上畫好每次卸落量的標記。 2)滿布式拱架卸落時,，可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落,；拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。 3)簡支梁,、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落,；懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無鉸跨內(nèi)的支架,。 4)多
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某公路大橋分項工程施工技術交底
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,，沉渣厚度若大于200mm時，則利用導管進行二次清孔,，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重,、含砂率,、粘度。施工人員,、現(xiàn)場技術人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,，并記錄。
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某高速公路練杭段交通安全設施工程施工組織設計
瑞安市汀田大廈工程,，主要實施地下室土方開挖工程運輸過程中，原有道路（鎮(zhèn)中路）段,，瑞安市規(guī)劃建設局及用地紅線圖鎮(zhèn)中路部分工程維護樁正在道路中,，為了不影響工程的進度，特按照有關審批文件要求地下室土方開挖運輸過程中,，牽涉到鎮(zhèn)中路的正常通車,，我單位
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高速公路交通安全設施工程突起路標詳細施工方案
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團風段K0+827.850～K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設施中的突起路標工程，項目包括黃州北互通,、馬曹廟互通,、黃岡北互通,，全長13.285公里。共計設置突起路標7210
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高速公路交通工程及安全設施施工標準化技術指南
為規(guī)范集團公司高速公路工地建設管理,，貫徹落實五大發(fā)展理念和建 設“四個交通”,，提升項目建設形象，建設綠色公路,，打造品質(zhì)工程,，培育項目建設文化，塑造齊魯交通工程建設管理品牌,，結合目前高速公路建設情況,，編制本指南
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交通安全設施工程施工承包協(xié)議書
甲方承建國道315線XXXX段公路交通安全設施工程A標段的施工任務，因工程施工需要現(xiàn)將部分施工任務承包給乙方,。為明確和維護雙方的責任,、權利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下協(xié)議,，共同遵守執(zhí)行,。
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創(chuàng)優(yōu)工程施工技術控制
項目的技術工作是施工管理的主要組成部分和基礎,施工技術控制是全局技術管理的基礎。其基本任務是正確貫徹國家的各基礎技術政策,用科學的技術規(guī)律來組織技術管理,建立正常的生產(chǎn)技術秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì),、裝配和技術條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工
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襯砌工程施工技術要點
一,、襯砌渠道的結構型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結構型式有很多種，考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫,、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,，選定現(xiàn)澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面,。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,，斗、
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砼工程施工安全技術交底
車子向料斗倒料,，應有擋車措施,，不得用力過猛和撤把，腳不得踏在料斗上,，料斗升起時的下方不得站人,，清理判斷斗下砂石時，必須將兩條鏈扣牢,。
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模板工程施工技術交底
墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
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煙囪工程施工技術交底
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位,、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗收,。
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筒倉工程施工技術交底
基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當群倉筏板長度很長（40m以上）時,，應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶,，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫，且便于進行施工分段流水作業(yè),；對厚度1.0m以上的筏形基礎,，應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
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分部工程施工技術方案
主要考慮工序的銜接,，同時要考慮與其它施工單位的配合，防止工序顛倒,，避免相互影響和重復勞動,，一般先土建后安裝，先地下后地上,，先高空后地面,。
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砌體工程施工技術交底
交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄,。 2、國家現(xiàn)行有關技術標準,、圖集,、施工驗收規(guī)范，工程檢驗及評定標準,； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）》,， 《砌體結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203
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路基工程施工技術交底
交底內(nèi)容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機、挖掘機,、裝載機,、平地 機、壓路機,、灑水車,、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導線復測,，放出各設計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設計工程量,。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
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某門窗工程施工技術交底
二. 施工方法 1）型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時,，拉水平通線找平齊,，使安裝好的門窗左右通平，標高統(tǒng)一,。 2,、安裝五金配件前，檢查門窗是否安裝牢固,，開啟是否靈活,，關閉是否嚴密。如有問題,，調(diào)整后方可安裝,。 3、安裝五金配件時,，注意各類
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昆山某工程施工技術措施
內(nèi)容簡介 昆山某工程施工技術措施,、施工設備及臨時設施，主要由給排水系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng),、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成,。包括各專業(yè)施工特點及要點,、各專業(yè)施工技術措施、主要施工設備,、工具配備及施工用電計算,。
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模板工程安全施工技術交底
拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應符合要求。桁架拱架在制作時,，各桿件應當采用材質(zhì)較強,、無損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時,，木板長短應搭配好,，縱向接頭要求錯開，其間距及每個斷面接頭應滿足使用要求,。面板夾木按間隔用螺栓固定,，其余用鐵釘與拱肋固定。
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砌體工程安全施工技術交底
砌筑時,，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌兒皮磚，再在其間拉準線砌中間部分,，其中第一皮磚應以基礎底寬線為準砌筑,。 內(nèi)外墻的磚基礎應同時砌起。如因特殊情況不能同時砌起時,，應留置斜搓,，斜搓的長度不應小于斜搓高度的2/3,
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屋面工程安全施工技術交底
鋼筋的綁扎要滿足鋼筋的交叉點應用鐵絲扎牢,，必須保證受力鋼筋不移位。鋼筋綁扎接頭搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,，接頭不能位于構件最大彎矩處,。鋼筋搭接處應在中心和兩端用鐵絲扎牢，受力鋼筋綁扎接頭位置應相互錯開,，綁扎接頭
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拆除工程安全施工技術交底
鋼筋綁扎必須正確使用人防護用品和安全防護措施,，上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設施。
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光導照明工程施工技術
XX大學綜合體育館是XX大學的標志性建筑物,，作為XX大學一百一十年校慶的主場館使用。該工程采用了光導照明系統(tǒng),，是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程,，整個光導照明系統(tǒng)采用96套索樂圖330DS-O管道式照明系統(tǒng)，共分八組控制,，控制開關設置在消防
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住宅工程安全施工技術方案
為了確保本工程各項安全管理工作能正常有序的進行,，防止意外傷害的發(fā)生，保證現(xiàn)場施工有良好的形勢,，實現(xiàn)本項目的各項安全管理目標,，特制定本安全施工組織設計方案。 一,、安全生產(chǎn)目標 1,、杜絕死亡事故和重大機械事故； 2,、杜絕重傷事故,； 3、輕傷指標
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公路交通安全設施工程施工技術
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