本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,,內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求,,很實(shí)用,!
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考,。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì),、設(shè)計(jì)承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定,。常用的施工方法有長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁,、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁,、振動(dòng)沉管灌注成樁,。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,造價(jià)相對(duì)較低,,
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè),、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫、安全措施的落實(shí),、施工機(jī)械,、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù),、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
公路LH-6標(biāo)主線為一級(jí)干線公路,,設(shè)計(jì)車速80km/h,輔道,、集散車道設(shè)計(jì)車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向,,規(guī)劃紅線寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線1處,,JD.6(R=2500m),本標(biāo)內(nèi)圓曲線長(zhǎng)度為370.62m,。主線最大坡度為4%
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,,當(dāng)室外平均氣溫連
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),,準(zhǔn)備下承層,需按設(shè)計(jì)要求,,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,,并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng),路基路床必須交驗(yàn)合格,,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,,具有規(guī)定的路拱,無松散,、軟彈的雜物,;若有軟彈,必須處理,,松散雜物,,務(wù)必清理干凈,并灑水潤(rùn)
常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙,;
先進(jìn)精密并經(jīng)過國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,,常用的有索佳、拓普康,、徠卡等品牌,,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,可供參考
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,,是施工 現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),,文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計(jì)的編制,,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作,。
本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段(里程樁號(hào)K23+000~K25+150)長(zhǎng)度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),,輔道橋2座(岳和村河輔道,、浦南運(yùn)河輔道橋)四個(gè)子單位工程。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
土方開挖前必須作好降(排)水,;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,,嚴(yán)禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,,必須采取果斷措施,將人員撤離,,排除隱患,,確保安全。
新增國(guó)道G220(原S216)線A段改建工程,,是原S216線的一部分,,是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),,起點(diǎn)樁號(hào)K61+200,,終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km。
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,格式完整,,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,,可直接使用
高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算
公路工程施工需要大量材料,,除水泥、木材、鋼材,、瀝青等主要外購(gòu)材料外,,還有砂、石,、石灰等大宗的地方材料,,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià),。
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,,施工規(guī)范
本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,,同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接寧宣杭高速,,可連接江蘇,、浙江,具有對(duì)長(zhǎng)三角省級(jí)干線通道的服務(wù)功能,;同時(shí)與宣杭,、績(jī)黃、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),,本項(xiàng)目
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與隧道施工,,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載。
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與橋涵設(shè)計(jì),、施工,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
根據(jù)橋梁的形式,、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度,,確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或 重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。
開工前,,清楚障礙物,、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,,檢查機(jī)具,,確認(rèn)無誤方可操作。
公路工程砼冬季施工技術(shù)要求
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