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公路挖孔樁施工技術(shù),、安全交底
開(kāi)挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊,，有效地控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸,。
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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模板安全施工技術(shù)交底
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時(shí),，連接螺栓應(yīng)齊全，并緊固,；施工前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求；頂托,、底托的螺旋絲桿插入立柱的長(zhǎng)度不得小于絲桿全長(zhǎng)的1/3,；桿件、頂托,、底托的規(guī)格必須匹配,；地基應(yīng)驗(yàn)算，承載力不足時(shí)應(yīng)加
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安全施工技術(shù)交底記錄
操作工藝 1．將屋面防水層表面上的砂漿,、雜質(zhì),、污物等徹底清理干凈，然后晾干,。 2．刮冷油一遍,，隨刮隨往上撒干粗砂。撒砂要用力,，每次撒砂量要少,，成活要做到砂粒牢固、均勻,。 3．完活后輕輕掃一遍,，將浮砂清掃干凈，要防止搓刮地面將已粘牢的干砂刮起
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安全施工技術(shù)交底制度
貫徹執(zhí)行國(guó)家,、行業(yè)的安全生產(chǎn),、勞動(dòng)保護(hù)和消防工作的各類(lèi)法規(guī)、條例,、規(guī)定,，遵守企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求,。
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便,，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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高支模的施工技術(shù)及安全管理
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時(shí)有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專(zhuān)項(xiàng)方 案的編制, 現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理,、通病治理措施等, 供設(shè)計(jì)和施工人員參考。
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T(mén)型房，其余房間為單層K型房,，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,，門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱(chēng)牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
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一級(jí)公路土建施工安全技術(shù)措施
國(guó)道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程：K42+000，終點(diǎn)K53+962.258,線路全長(zhǎng)11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠,，終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。
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某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底
本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底,，共124頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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模板工程安全施工技術(shù)交底
拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求,。桁架拱架在制作時(shí)，各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強(qiáng),、無(wú)損傷及濕度不大的木材,。夾木拱架制作時(shí)，木板長(zhǎng)短應(yīng)搭配好,，縱向接頭要求錯(cuò)開(kāi),，其間距及每個(gè)斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定,，其余用鐵釘與拱肋固定,。
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砌體工程安全施工技術(shù)交底
砌筑時(shí)，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌兒皮磚,，再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分,，其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑。 內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)砌起,。如因特殊情況不能同時(shí)砌起時(shí),，應(yīng)留置斜搓，斜搓的長(zhǎng)度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3,
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屋面工程安全施工技術(shù)交底
鋼筋的綁扎要滿足鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲扎牢,，必須保證受力鋼筋不移位,。鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,，接頭不能位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢,，受力鋼筋綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),，綁扎接頭
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拆除工程安全施工技術(shù)交底
鋼筋綁扎必須正確使用人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施,。
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冬期施工技術(shù)、安全施工措施
我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時(shí)解除冬期施工,。
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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安全文明施工技術(shù)交底
1、總包單位入口處須設(shè)置堅(jiān)固,、美觀的門(mén)衛(wèi)室,，門(mén)衛(wèi)室應(yīng)懸掛經(jīng)甲方工程部批準(zhǔn)的“門(mén)衛(wèi)崗位管理制度”（須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛和人員參觀明確管理辦法）。并配備辦公桌椅,、訪客登記本,、值班表、緊急聯(lián)絡(luò)電話表等,，門(mén)衛(wèi)人員要統(tǒng)一著裝并佩戴執(zhí)勤袖標(biāo)（門(mén)衛(wèi)室內(nèi)禁止擺
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住宅工程安全施工技術(shù)方案
為了確保本工程各項(xiàng)安全管理工作能正常有序的進(jìn)行,，防止意外傷害的發(fā)生，保證現(xiàn)場(chǎng)施工有良好的形勢(shì),，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的各項(xiàng)安全管理目標(biāo),，特制定本安全施工組織設(shè)計(jì)方案。 一,、安全生產(chǎn)目標(biāo) 1,、杜絕死亡事故和重大機(jī)械事故； 2,、杜絕重傷事故,； 3、輕傷指標(biāo)
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二級(jí)安全施工技術(shù)交底書(shū)
以人為本珍視生命,，保護(hù)每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康,，體現(xiàn)施工過(guò)程的人性化，是促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證,。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,，確保安全才能保證工程質(zhì)量,、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。
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施工技術(shù)安全交底記錄
4. 接地變消弧線圈安裝施工包括接地變,、消弧線圈、隔離刀閘,、中心屏,、控制柜安裝與調(diào)試 （1）、安裝過(guò)程中應(yīng)防止設(shè)備傾斜倒地,、受撞擊,； （2）、設(shè)備帶電部分對(duì)地距離,、設(shè)備間距離符合規(guī)范,； （3）、設(shè)備接地良好安裝牢固,；
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安全生產(chǎn),、文明施工技術(shù)措施
本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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電工安全施工技術(shù)交底記錄
電箱內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)完整無(wú)缺,，設(shè)有專(zhuān)用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，必須按城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)一只漏電開(kāi)關(guān)控制一只插座,。
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公路安全技術(shù)施工準(zhǔn)備方案要點(diǎn)
正確合理的平面布置與安全要點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn),，方便職工生活，符合防洪,、防火等安全要求,，具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件,。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施,，必須避開(kāi)泥沼、懸崖,、陡坡,、泥石流、雪崩等危險(xiǎn)區(qū)域,，選在水文,、地質(zhì)良好的地段,。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種運(yùn)輸
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公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版，最新的
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高速公路隧道施工技術(shù)探討
目前,，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),，力求降低工程造價(jià),；提高質(zhì)量，提高工效,。
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淺析公路路基施工技術(shù)
摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差,，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力,、物力、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量,，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
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隧道安全組織施工技術(shù)
隧道明洞開(kāi)挖、邊坡、仰坡,、鑿巖爆破,、開(kāi)挖、運(yùn)渣,、初支,、二襯等安全施工技術(shù)。
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土建施工技術(shù)交底,、安全技術(shù)交底
土建施工技術(shù)交底,，最全的技術(shù)交底大全、最全的安全技術(shù)交底
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梁板安裝施工技術(shù)安全專(zhuān)項(xiàng)方案
30米梁板（小箱梁）安裝方案：技術(shù)特點(diǎn)：200T架橋機(jī)橋底便道運(yùn)輸梁板和喂梁安裝技術(shù),、架橋機(jī)梁板安裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案,。
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高速公路施工技術(shù)交底合集
⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測(cè),，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),，測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》（JTJ061-99）的要求,。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
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建設(shè)工程安全施工技術(shù)交底
本文檔為建設(shè)工程安全施工技術(shù)交底,。內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。
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建筑工程安全施工技術(shù)交底
本資料為建筑工程安全施工技術(shù)交底,，文檔包括:本套安全交底包括：測(cè)量施工安全,、模板施工安全、鋼筋施工安全,、防水施工安全,、幕墻施工安全、混凝土施工安全,、抹灰施工安全,、高空作業(yè)安全、屋面施工安全,、土方施工安全,、施工用電安全、施工機(jī)械使用安全等48
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監(jiān)理安全生產(chǎn)與文明施工技術(shù)交底
本資料為監(jiān)理安全生產(chǎn)與文明施工技術(shù)交底,，word格式,，共10頁(yè)。 目錄： 一,、建設(shè)過(guò)程必須貫徹下例有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)范和規(guī)章 二,、安全監(jiān)理工作重要性 三,、安全管理目標(biāo) 四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范 五,、文明施工管理 六,、施工安全用電管理 七、施
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滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,。縱向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。
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沉井施工技術(shù)安全專(zhuān)項(xiàng)方案(中建)
本項(xiàng)目為商丘市污水管網(wǎng)及中水管網(wǎng)工程沿商丘市蔡河,、古宋河,、東沙河、包河,、康林河五大內(nèi)河以及各條主次干路鋪設(shè)開(kāi)來(lái),，貫穿整個(gè)商丘市；包括：梁園路,、古宋河段（文化路~南京路）,，古宋河、鄭商路段（平原路~第八污水處理廠）,，古宋河,、鄭商路段（平原路~
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明挖基礎(chǔ)混凝土安全施工技術(shù)交底
施工標(biāo)準(zhǔn) 《武漢至廣州客運(yùn)專(zhuān)線烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》
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模板拆除施工安全施工技術(shù)交底
鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯(cuò)縫布置，支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足要求,。吊環(huán)應(yīng)采用I級(jí)鋼筋制作,，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋，吊環(huán)計(jì)算拉應(yīng)力不應(yīng)大于50MPa,。
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抹灰工程安全施工技術(shù)交底
7. 貼面使用的預(yù)制件,、大理石、花崗巖,、棉磚等材料,，要堆放整齊平穩(wěn)，邊用邊運(yùn),。鋪設(shè)各種較重裝飾件（人工或天然大理石,、花崗巖石片等）,，起重安裝要小心,，操作人員要互相協(xié)調(diào)一致，在飾件確認(rèn)已經(jīng)扎穩(wěn)獲粘結(jié)牢固時(shí),，才能互相通過(guò)放手或拆除臨時(shí)支撐工具,。
公路施工技術(shù)員安全大反思
公路施工技術(shù)員安全大反思專(zhuān)題，為您提供公路施工技術(shù)員安全大反思相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載公路施工技術(shù)員安全大反思相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多公路施工技術(shù)員安全大反思相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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