內(nèi)容簡介 全長4032.3m（其中左線全長2027m,，右線全長2005.3m）,，為雙線分離式隧道。 隧道區(qū)位于剝蝕低山丘陵區(qū),，山勢陡峻,，洞口段局部基巖裸露，為強風化礫巖,，上部為第四系礫土,、碎石土。洞口段縱向坡度50°-60°,，橫向為單面坡,，

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù)，分析了光面爆破設(shè)計及安全施工對策,，并對鉆爆法的設(shè)計施工組織為同類工程提供參考,。 一、軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定 隧道嚴格按新奧法原理組織施工,，施工原則為“管超前,、嚴注漿、短進尺,、弱爆破,、強支護

公路隧道施工技術(shù)要點

在淺埋,、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中,，由于施工技術(shù)運用或處理不當，經(jīng)常會造成較大面積的坍方,，由此帶來人身傷害,、財產(chǎn)損失及工期延誤等是無法估量的。xx高速公路C4合同段某隧道屬于路塹高邊坡在施工過程中變更為隧道的工程項目,，整座隧道均處于嚴重淺埋偏

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主,，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,，開挖至設(shè)計標高時，要及時完成所有坡面防護工作,。

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職,、專,、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導和總工的領(lǐng)導下,，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進,、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用,，炮眼布置,，爆破參數(shù)

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標準

防水等級,，防水措施，防水施工工藝流程圖