道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝,，施工中注意事項

隧道路面施工三級技術(shù)交底

工程概況,，施工準(zhǔn)備，主要施工方法

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序,，爆破器材選用,，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置,，洞室里程位置統(tǒng)計表

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm,。

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時,，可上下左右錯開，但應(yīng)在10cm以內(nèi),。

道路側(cè),、平石施工技術(shù)交底

溝槽經(jīng)驗收合格后，即進行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,，施工時必須對基礎(chǔ)的軸線,、高程、寬度等指標(biāo)進行監(jiān)測,，發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正,。

道路緣石施工技術(shù)交底

平基澆筑時應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實,。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,，應(yīng)由二人進行，先接接地端,，后接導(dǎo)體端,，拆除時順序相反

水泥砼路面施工技術(shù)交底

本資料為：水泥砼路面施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

隧道施工技術(shù)交底(一級EM)

工程概況，工程管理目標(biāo),，施工主要工藝,、方案

某地區(qū)道路施工技術(shù)交底

本文檔為某地區(qū)道路施工技術(shù)交底。內(nèi)容包括道路施工技術(shù)交底時間,、內(nèi)容等,。內(nèi)容詳盡，僅供參考,。

路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)交底ppt

本資料為路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)交底（ppt）,，共28頁,。 原則上以水穩(wěn)碎石底基層頂面為分界面，面層以下施工項目全部由路基標(biāo)段施工,。其中,，路肩部位漿砌片石路肩和中央分隔帶部位的集水坑、集水井及路床頂面以下的橫縱向排水設(shè)施由路基標(biāo)施工,，其它由路面

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,，分段施工不宜過短且保證線型順直,，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m,，每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型,，當(dāng)溝槽混凝土強

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè)，采用全站儀進行放樣定出樁

道路施工安全技術(shù)交底

開挖土方的操作人員之間,，必須保持足夠的安全距離,，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米,，因此,，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小,，按上述要求,，合理安排施工人數(shù)，以確保安全,。

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求,，其他安全要求

路面及附屬工程施工技術(shù)交底

定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓不得大于7厘米,，兩層間的錯縫不得小于8厘米,。

某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底

成品保護 （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進行編序堆放,，以便安裝,、拆卸,，提高綜合利用率，還應(yīng)注意在堆放中,，應(yīng)留出空地或交通道路,，以便取用。 （2） 模板堆放一般以平臥為主,，每堆材料不宜過多,，露天堆放應(yīng)防腐、防水,、防雨,，

道路改造工程安全施工技術(shù)交底

溝槽開挖前要求對管道的中線進行復(fù)核及對水準(zhǔn)點進行閉合。采取開挖一段,，施工一段,，驗收一段，連續(xù)滾動方式來施工,。溝槽驗收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認可,、簽證，方可進入下一步工序施工,。

道路改造工程承臺施工技術(shù)交底

進行管道安裝;安裝時必須隨時修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進行管肩砼的澆搗,、抹口、抹帶,、鉤縫,、及砂井(檢查井)的砌筑等工作。上述工程完工后,，須對其進行養(yǎng)護,，達到80%的設(shè)計強度后，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對管道驗收,，經(jīng)驗收合格后,，方

道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底

碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè),，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實,。

隧道套拱,、管棚施工技術(shù)交底

（1）在灌車沒倒到位時去拉卸料槽,； （2）在裝吊導(dǎo)管時，不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,； （3）在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè),； （4）作業(yè)人員不戴安全帽。

道路景觀綠化施工技術(shù)交底

本資料為道路景觀綠化施工技術(shù)交底,，內(nèi)容全面詳細,，可供大家參考交流。

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預(yù)留,、預(yù)埋,、在基礎(chǔ)、地面,、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆、開關(guān)箱,、木楔等應(yīng)按設(shè)計尺寸,、配合土建作好預(yù)埋、預(yù)留工作,。

室外道路施工技術(shù)交底記錄

認真學(xué)習(xí)圖紙設(shè)計要求和圖紙會審資料,。如實際情況與設(shè)計不符，必須及時與設(shè)計聯(lián)系,。

磚渣道路施工技術(shù)交底

1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm,，不含有不可壓實的其他建筑材料 2．主要機具 有挖機、鏟車,、壓路機20t,、運輸卡車等。 3．作業(yè)條件 施工首先對耕地表面的農(nóng)作物進行清表處理,。清表的覆土必須進行現(xiàn)場覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．

隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)

本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工,。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16,，HPB30Φ8,，50cm厚c30防水混凝土組成，縱向,、環(huán)向主筋間距均為20cm,，鋼筋層距為37.8cm。

隧道施工技術(shù)交底樣本匯編

加工準(zhǔn)備及主要工作量,，加工方法,，加工技術(shù)、質(zhì)量要點

隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底

本資料為隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底，共12頁,。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m,，右線隧道1615m，開挖土石方約48.4萬m3,，襯砌混凝土約7萬m3,。設(shè)計為分離式單洞三車道隧道，行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道,。建筑限界：限寬14.50m

高原嚴(yán)寒隧道綜合防排水施工技術(shù)

滲漏水是隧道普遍存在的問題,在高原嚴(yán)寒山區(qū),存在嚴(yán)重凍融凍脹問題,隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結(jié)構(gòu),、使用壽命與行車安全,。結(jié)合河卡山隧道工程實例,介紹高原嚴(yán)寒山區(qū)隧道綜合防排水設(shè)計,及防水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)和立體排水防水板等的施工工藝及應(yīng)注

施工技術(shù)交底記錄（給排水）.pdf

某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底

本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底，包括：概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標(biāo)記,，通過紅外水平儀定位,，在確認與結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線、做好支架間距定位的標(biāo)記（本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,，局部按網(wǎng)格線作適

排水工程頂管施工技術(shù)交底

本資料為：排水工程頂管施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

某學(xué)校道路工程施工技術(shù)交底

勞動力組織、安排：根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度（6 m3/12min）計劃,，將混凝土澆筑人員分為一個班組,，由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè),，保證混凝土連續(xù)澆筑

道路工程瀝青面層施工技術(shù)交底

挖土方應(yīng)從上而下分層進行,，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m，禁止采用挖空底腳的操作方法,。

某橋隧道分區(qū)防排水施工技術(shù)

本資料為：某橋隧道分區(qū)防排水施工技術(shù),，以往山嶺隧道防排水施工中，均采用了防,、截,、排、堵施工措施,，但效果不甚理想,，隧道竣工后均出現(xiàn)了局部滲漏、砼開裂現(xiàn)象,，我們通過對以往隧道防排水的經(jīng)驗總結(jié),，采用分區(qū)防排水的施工技術(shù)，在隧道各個分區(qū)段內(nèi)綜合應(yīng)用