道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號CJJ75—97,,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設(shè)計參數(shù)
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范.pdf
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本導(dǎo)則是為了適應(yīng)為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,避免綠化影響交通安全,,保證綠化植物的生存環(huán)境,,使道路綠化規(guī)劃設(shè)計規(guī)
本資料為城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
城市道路設(shè)計常用規(guī)范:城市測量規(guī)范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程CJJT 218 - 2014,、城市道路公共交通站,、場,、廠工程設(shè)計規(guī)范、城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程,、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB 51038 - 2015,、城市道路交通
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本規(guī)范為重慶市道路地方規(guī)范,是適用于山區(qū)道路的參考規(guī)范,。對山區(qū)道路很有參考價值,。
第一章 總則 第1.0.1條 為方便殘疾人使用城市道路和建筑物,特制訂本設(shè)計規(guī)范,。 第1.0.2條 本規(guī)范主要針對下肢殘疾者和視力殘疾者的需要制訂,。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于城市道路和建筑物的新建、擴(kuò)建和改建設(shè)計,。各地可根據(jù)
城市道路設(shè)計規(guī)范圖集全套打包下載(19本),,內(nèi)容詳實,可供參考,。
50688-2011《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》2019年局部修訂條文及條文說明
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長期以來,,我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài)。 盡管增長幅度較快,,仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度,。目前全國32個百萬人口以上的大城市中,有27個城市的人均道路面積低于全國平均水平,。
工期,、包質(zhì)量、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,需全面鋪開進(jìn)行施工;施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對較為復(fù)雜,,施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,,以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù),,合理地進(jìn)行施工部署,加強(qiáng)管理,,確保工程
本文為萬科景觀道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,萬科標(biāo)準(zhǔn),圖文并茂,,行業(yè)規(guī)范,,實戰(zhàn)性強(qiáng),參考性強(qiáng),!
包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路基設(shè)計規(guī)范,,可完成基本設(shè)計
城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水,、路基排水,、綠化帶排水的設(shè)計及在實踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實用價值。
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本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街,、xx大街,,東至K2+700xx街,全長2700米,。道路斷面由四部分組成:機(jī)動車道,、分隔帶,、非機(jī)動車道、人行道,,中間用分隔柵或高架橋隔開,。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動車道:12cm厚瀝青砼面
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約 10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
隨著城市的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的繁榮,,交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢,,而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加。如何協(xié)調(diào)好城市發(fā)展,、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,,實 現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設(shè)與管理,,特別是道路建設(shè)和 交通
本設(shè)計為湖南科技大學(xué)致志路K0+000.000~K1+366.356段初步設(shè)計,,設(shè)計主線起點在北校區(qū)體育館前方路口處附近,終點在東大門路口處,,該設(shè)計主要包括道路線形設(shè)計(平,、縱、橫設(shè)計),、交叉口設(shè)計,、路基路面及排水設(shè)計、防護(hù)工程設(shè)計,、涵洞設(shè)
為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟(jì)效益,,特制定本規(guī)范,。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場、停車場路基工程的施工及驗收,。廠礦、機(jī)場,、碼頭等專用道路可參照使用,。
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CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計規(guī)范(2019年版).pdf
淺談城市道路設(shè)計中的人性化設(shè)計,是一篇論文,。分別討論了道路設(shè)計中人性化設(shè)計的必要性,,人性化設(shè)計的表現(xiàn),橫斷面和綜合性的人性化設(shè)計,。
本資料為:DGJ08-2106-2012 城市道路設(shè)計規(guī)程,,內(nèi)容詳實,很實用,,歡迎下載參考,。
城市道路施工組織設(shè)計方案城市道路施工組織設(shè)計方案城市道路施工組織設(shè)計方案
本文檔為城市道路給排水設(shè)計(54頁),包括:雨水口平面布置,、構(gòu)形式,、間距、豎向高程: ①低洼積水點和交叉口豎向規(guī)劃必須的雨水口,。 ②根據(jù)道路縱橫坡,、街道寬度、周圍建筑物,選擇雨水口形式及布設(shè)方式,。 ③根據(jù)當(dāng)?shù)乇﹥蓮?qiáng)度,、雨水口泄洪能力,確定雨
本工程位于西內(nèi)環(huán)路兩側(cè),,綠地總面積13455㎡,,以綠化苗木種植為主,由于本工程工期緊,,施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制具有較大的難度,。
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關(guān)鍵節(jié)段工程,它不僅肩負(fù)xx市組團(tuán)間快速城市干道功能,,同時服務(wù)茶園新城區(qū),,加強(qiáng)了茶園
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710,、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,,該處回填達(dá)不到設(shè)計要求,必須全部換土重新碾壓,。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬m3,。 4,、K2+520處西南向距路幅
該工程為綠化一類工程,工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程,。本工程保養(yǎng)期為三個月,。施工承包形式:包工、包料,、包工期,、包質(zhì)量、包安全,。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,需全面鋪開進(jìn)行施工,;施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對較為復(fù)雜,施工存在一定
施工中受雨季,、拆遷等因素影響,,同時受各管線施工影響,出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜,,后期任務(wù)大等不利情況,,必須科學(xué)安排,合理調(diào)整工序,,確保工程如質(zhì)如期完成,。
本文分析了城市道路照明節(jié)能的必要性,通過布燈間距,、光源選擇,、供電路線、控制系統(tǒng)等四方面的節(jié)能設(shè)計,,從而提高能源利用效率,,減少不必要的能源浪費,達(dá)到節(jié)約能源的目的,;當(dāng)今社會,,節(jié)能能夠成為減少工程造價的重要因素,不論是工程進(jìn)行期間,、后期維護(hù)還是
《城市道路設(shè)計規(guī)范》
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