城市道路設(shè)計(jì)常用規(guī)范:城市測(cè)量規(guī)范,、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站,、場(chǎng),、廠(chǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范,、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程,、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范GB 51038 - 2015、城市道路交通
道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,編號(hào)CJJ75—97,,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本導(dǎo)則是為了適應(yīng)為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,,避免綠化影響交通安全,保證綠化植物的生存環(huán)境,,使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)
本資料為城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
是很重要的資料哦?。?!最全的道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,,有機(jī)動(dòng)車(chē),自行車(chē),,以及道路設(shè)計(jì)原則等等?。,?!
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城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范圖集全套打包下載(19本),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài),。 盡管增長(zhǎng)幅度較快,,仍趕不上城市交通量年均20%的增長(zhǎng)速度。目前全國(guó)32個(gè)百萬(wàn)人口以上的大城市中,,有27個(gè)城市的人均道路面積低于全國(guó)平均水平,。
本規(guī)范為重慶市道路地方規(guī)范,是適用于山區(qū)道路的參考規(guī)范,。對(duì)山區(qū)道路很有參考價(jià)值,。
本文為萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,萬(wàn)科標(biāo)準(zhǔn),,圖文并茂,,行業(yè)規(guī)范,實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),參考性強(qiáng),!
包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,,可完成基本設(shè)計(jì)
城市道路排水對(duì)于道路使用壽命的長(zhǎng)短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水,、路基排水,、綠化帶排水的設(shè)計(jì)及在實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
工期,、包質(zhì)量,、包安全。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,,施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì),,以?xún)?yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù),,合理地進(jìn)行施工部署,加強(qiáng)管理,,確保工程
第一章 總則 第1.0.1條 為方便殘疾人使用城市道路和建筑物,,特制訂本設(shè)計(jì)規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范主要針對(duì)下肢殘疾者和視力殘疾者的需要制訂,。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于城市道路和建筑物的新建,、擴(kuò)建和改建設(shè)計(jì)。各地可根據(jù)
隨著城市的發(fā)展,、經(jīng)濟(jì)的繁榮,,交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢(shì),而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加,。如何協(xié)調(diào)好城市發(fā)展,、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,實(shí) 現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,,已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設(shè)與管理,,特別是道路建設(shè)和 交通
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街,、xx大街,,東至K2+700xx街,全長(zhǎng)2700米,。道路斷面由四部分組成:機(jī)動(dòng)車(chē)道,、分隔帶,、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道,,中間用分隔柵或高架橋隔開(kāi),。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車(chē)道:12cm厚瀝青砼面
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是----地區(qū)的 主干道之一,全長(zhǎng)約 10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為 86.0m,,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
本設(shè)計(jì)為湖南科技大學(xué)致志路K0+000.000~K1+366.356段初步設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)主線(xiàn)起點(diǎn)在北校區(qū)體育館前方路口處附近,,終點(diǎn)在東大門(mén)路口處,,該設(shè)計(jì)主要包括道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)(平、縱,、橫設(shè)計(jì)),、交叉口設(shè)計(jì)、路基路面及排水設(shè)計(jì),、防護(hù)工程設(shè)計(jì),、涵洞設(shè)
淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì),是一篇論文,。分別討論了道路設(shè)計(jì)中人性化設(shè)計(jì)的必要性,,人性化設(shè)計(jì)的表現(xiàn),橫斷面和綜合性的人性化設(shè)計(jì),。
本資料為:DGJ08-2106-2012 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,,歡迎下載參考。
本資料為城市道路公共交通站、場(chǎng),、廠(chǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
對(duì)于城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的研究,,存在的問(wèn)題,適宜的寬度,,公交站的??俊?/p>
本文分析了城市道路照明節(jié)能的必要性,,通過(guò)布燈間距,、光源選擇、供電路線(xiàn),、控制系統(tǒng)等四方面的節(jié)能設(shè)計(jì),,從而提高能源利用效率,減少不必要的能源浪費(fèi),,達(dá)到節(jié)約能源的目的,;當(dāng)今社會(huì),節(jié)能能夠成為減少工程造價(jià)的重要因素,,不論是工程進(jìn)行期間,、后期維護(hù)還是
本工程位于西內(nèi)環(huán)路兩側(cè),綠地總面積13455㎡,,以綠化苗木種植為主,,由于本工程工期緊,施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制具有較大的難度,。
本資料為:城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹(shù)木,、灌木、草皮為主,。
城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
xxx隧道及連接道(xx路)市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線(xiàn)的關(guān)鍵節(jié)段工程,,它不僅肩負(fù)xx市組團(tuán)間快速城市干道功能,同時(shí)服務(wù)茶園新城區(qū),,加強(qiáng)了茶園
本文檔為城市道路給排水設(shè)計(jì)(54頁(yè)),,包括:雨水口平面布置、構(gòu)形式,、間距,、豎向高程: ①低洼積水點(diǎn)和交叉口豎向規(guī)劃必須的雨水口,。 ②根據(jù)道路縱橫坡、街道寬度,、周?chē)ㄖ?選擇雨水口形式及布設(shè)方式,。 ③根據(jù)當(dāng)?shù)乇﹥蓮?qiáng)度、雨水口泄洪能力,確定雨
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平,;K2+600-K2+710,、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,必須全部換土重新碾壓,。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。 4,、K2+520處西南向距路幅
該工程為綠化一類(lèi)工程,,工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養(yǎng)期為三個(gè)月,。施工承包形式:包工,、包料、包工期,、包質(zhì)量,、包安全。本標(biāo)段工程工作量大,,施工工期較短,,需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,,施工存在一定
施工中受雨季、拆遷等因素影響,,同時(shí)受各管線(xiàn)施工影響,,出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜,后期任務(wù)大等不利情況,,必須科學(xué)安排,,合理調(diào)整工序,確保工程如質(zhì)如期完成,。
本文檔為某城市道路維修施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括道路維修施工概況,、進(jìn)度,、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
甘肅省白銀區(qū)水川鎮(zhèn)2號(hào)路是在地方及國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下設(shè)計(jì)修建的,,鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有多條水泥混凝土路面村道,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng),,已經(jīng)不能滿(mǎn)足水川鎮(zhèn)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路的需求,。水川新建2號(hào)道路作用在于完善國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求,。
道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間,、景觀的本體性要素。道路的特征,、方向性,、連續(xù) 性、韻律與節(jié)奏,、道路線(xiàn)型的配合及斷面形式特點(diǎn)構(gòu) 成了這一要素的基本內(nèi)涵,。
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范2017
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