在設(shè)計中,,橋梁上部結(jié)構(gòu)的計算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用利,,采用整體的體積以及自重系數(shù),,荷載集度進行恒載內(nèi)力的計算,。運用杠桿原理法,、偏心壓力法求出活載橫向分布系數(shù),并運用最大荷載法法進行活載的加載,。進行了梁的配筋計算,,估算了
南盤江主橋為65m+110m+65m三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,0#和01#采用支架現(xiàn)澆施工及計算方法,。內(nèi)容詳實,,可供參考。
畢業(yè)設(shè)計文件格式和內(nèi)容應符合《長沙理工大學畢業(yè)設(shè)計撰寫規(guī)范》要求,,做到內(nèi)容完整,、排版工整、數(shù)據(jù)可靠,、結(jié)構(gòu)合理,,具體見教務處和橋結(jié)學院網(wǎng)站; 2.畢業(yè)設(shè)計工作均需獨立,、按進度,、全面完成;所有文檔一律用計算機進行處理,。 3.計算書內(nèi)容完整,、數(shù)據(jù)
此梁有三跨,每跨按拋物線變化,,截面尺寸已擬定好每跨的支點及中點高度,,可得各跨二次拋物線方程:y=ax2+2.4 (m),式中a隨各跨跨長不同,,以各單元中間截面特性代替整個單元的截面特性,,截面面積A、慣性矩Ixx由程序ALGOR完成,,制定一截
本資料為寶慶路橋梁工程計算書,,內(nèi)容包括主線橋工程量計算表、制作預埋鋼板數(shù)量等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為橋梁工程課程設(shè)計計算書,,內(nèi)容包括:縱斷面設(shè)計、縱斷面設(shè)計,、主要控制截面尺寸擬定,、恒載內(nèi)力計算、荷載橫向分布系數(shù)計算,、活載內(nèi)力計算,、邊主梁、中主梁(3號梁)等,,內(nèi)容詳實,。
貴州省余慶至安龍高速公路羅甸至望謨段,主線全長77.4公里,,項目地形起伏大,,山高坡陡,地質(zhì),、水文條件復雜,,橋梁工程規(guī)模大,高墩大跨徑橋梁較多,,通過綜合比選,,考慮技術(shù)、經(jīng)濟,、結(jié)構(gòu)耐久,、施工方便、維修便利及施工標準化等因素,。主線普通橋梁結(jié)構(gòu)主要
本資料為:橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項方案(計算書),,貝雷縱梁安裝完成后進行分配梁施工,分配梁采用I14工字鋼每30cm間距鋪設(shè),,兩端加固后再滿鋪σ6mm花紋鋼板,,設(shè)計精準,符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計師參考和學習,!
針對該橋大跨度鐵路橋的特點,設(shè)計三種合適的方案 1)拱橋方案 2)連續(xù)梁橋方案 3)連續(xù)梁拱組合橋方案 三個方案各有各的特點,,分析其特點,,找出各自的優(yōu)缺點進行比較,選出一個適合本橋的最優(yōu)方案,。確定方案之后,,參考同類設(shè)計與設(shè)計規(guī)范,對橋梁的主
本資料為寶慶路橋梁工程計算書,從Φ0.8m鉆孔灌注樁水下C30,、回旋鉆機鉆孔1.0m,、回旋鉆機鉆孔1.0m、埋設(shè)鋼護筒 陸上1.0m等項來計算工程量,,可供下載參考,。
大跨度鐵路連續(xù)梁拱組合橋梁設(shè)計(90+180+90m)
本設(shè)計為某公路橋梁,內(nèi)含目錄,,設(shè)計正文,,結(jié)構(gòu)圖,平面圖,,內(nèi)容詳細,。
橋跨布置為1×20m裝配式預應力混凝土空心板橋,橋梁全長30m,。橋梁位于道路交叉口拓寬段上,橋面全寬:24.0m,全橋分左右幅(中間設(shè)置1cm沉降縫),;左幅寬度:4.0m(人行道)+8.0m(行車道)=12.0m,;右幅寬度:4.0m(人行道
本資料為:某標準獨柱墩橋梁項目實施方案計算書詳細文檔,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計,,計算方案,,施工組織設(shè)計等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
本資料為:某標準連續(xù)橋梁驗算項目實施方案計算書詳細文檔,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計,,計算方案,,施工組織設(shè)計等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
xxxx是xx西部重要的南北向過境公路和城市快速通道。xx淮河公路大橋的建設(shè)不僅可使XX縮短過河里程約14公里,,也為XX提供了新的過河通道,,對完善過境交通路網(wǎng)格局,,滿足國省道快速過河,降低過境車輛帶來的城區(qū)交通壓力和安全隱患等具有重大的意義
該資料為[重慶]農(nóng)貿(mào)市場30m橋梁工程施工圖和計算書 桃子壩農(nóng)貿(mào)市場橋梁工程橫跨城北河,,橋梁起點樁號K0+008.78,,終點樁號K0+038.78,橋梁全長30m,。橋梁平面位于直線上,,橋梁縱面位于-0.5%的單向縱坡上。橋梁寬度為3.5m(
上部結(jié)構(gòu)采用三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁,,整體現(xiàn)澆施工,預應力采用后張法施工,,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺,。 1.1.2 技術(shù)標準 1)標準跨徑:35m+45m+35m; 2)橋梁寬度:凈-7m+2×1.5 m,,共10m,; 3)橋梁橫坡:1.5%;
本資料為:某標準梅溪河斜拉橋梁項目實施方案計算書詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計,,計算方案,施工組織設(shè)計等多種形式,,文檔符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細,,可供參考。
xxxx是xx西部重要的南北向過境公路和城市快速通道,。xx淮河公路大橋的建設(shè)不僅可使XX縮短過河里程約14公里,,也為XX提供了新的過河通道,對完善過境交通路網(wǎng)格局,,滿足國省道快速過河,,降低過境車輛帶來的城區(qū)交通壓力和安全隱患等具有重大的意義
xxxx是xx西部重要的南北向過境公路和城市快速通道。xx淮河公路大橋的建設(shè)不僅可使XX縮短過河里程約14公里,,也為XX提供了新的過河通道,,對完善過境交通路網(wǎng)格局,滿足國省道快速過河,,降低過境車輛帶來的城區(qū)交通壓力和安全隱患等具有重大的意義
xxxx是xx西部重要的南北向過境公路和城市快速通道,。xx淮河公路大橋的建設(shè)不僅可使XX縮短過河里程約14公里,也為XX提供了新的過河通道,,對完善過境交通路網(wǎng)格局,,滿足國省道快速過河,,降低過境車輛帶來的城區(qū)交通壓力和安全隱患等具有重大的意義
橋梁跨越處xx下行線里程為XX.86,橋梁與蘇撫下行線交角為87°2′19″,,橋梁與蘇撫上行線交角87°2′55″,,橋墩外邊緣距線路中心最小距離為8.5m,跨越鐵路處橋下凈空為7.99m,。 本工程跨越的xx已經(jīng)電化,,運行情況良好,該線接觸網(wǎng)
公路工程-橋梁-上部構(gòu)造-02-連續(xù)板-計算書(橋梁博士V3.0.分析計算).rar
A001-公路工程-施工設(shè)計系列-04橋梁工程-03-上部構(gòu)造-安全爬梯計算書
橋梁工程計算書—蘭州理工大學畢業(yè)設(shè)計論文,, doc格式,,90頁
A001-公路工程-施工設(shè)計系列-04橋梁工程-龍門架受力計算書和設(shè)計圖-預制場-20m板梁35t龍門吊 1、計算書為20M貝雷梁的 2,、附一套萬能桿件組拼的 龍門吊
PKPM結(jié)構(gòu)計算書的步驟和在PKPM里面的具體位置,,對初學者來講非常有用啊,!
格構(gòu)式型鋼井架計算書格構(gòu)式型鋼井架計算書格構(gòu)式型鋼井架計算書格構(gòu)式型鋼井架計算書格構(gòu)式型鋼井架計算書
確定梁,、板、柱截面尺寸,,計算梁板配筋,,并繪制結(jié)構(gòu)施工圖,結(jié)構(gòu)平面布置圖板的強度計算,。
中央電視臺新臺址工程位于北京市朝陽區(qū)中央商務區(qū)(CBD)核心地帶,。CCTV主樓由高度分別為234米和194米的兩棟塔樓組成,,兩棟塔樓之間由56米高14層重達1.8萬噸的懸臂鋼結(jié)構(gòu)連接,總建筑面積473000平方米,,號稱“中國公共建筑第一單”
幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912
本資料為某暖通空調(diào)設(shè)計計算書,,內(nèi)容簡介:本計算書內(nèi)容為車庫送排風(排煙)計算和前室(合用前室)加壓送風量計算。
橋梁計算書
橋梁計算書專題,為您提供橋梁計算書相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁計算書相關(guān)文檔進行學習參考,,更多橋梁計算書相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度