***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
一、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實——200厚大片夯實——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),。
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
基坑支護(hù)方案設(shè)計,施工總體部署,,基坑支護(hù)工程
內(nèi)容包括:工程概況,、工期及質(zhì)量目標(biāo)、施工準(zhǔn)備情況,、施工組織管理網(wǎng)絡(luò),、施工總體部署、質(zhì)量保證措施等,。
橋梁采用分線布置的方法跨河,。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計起止點,,左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468,,與現(xiàn)況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,,右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55,,與現(xiàn)況軍
工程概況,編制依據(jù),,土方施工指導(dǎo)思想,,土方施工工藝,應(yīng)注意的質(zhì)量問題
施工準(zhǔn)備,、放樣工作,,土方開挖,,排水措施,監(jiān)控措施,,安全環(huán)境保護(hù)措施,,應(yīng)急搶救預(yù)案
編制說明及編制依據(jù),工程概況,,工程目標(biāo),,施工組織管理,施工方案
本資料為:塔吊基礎(chǔ)樁施工方案設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本工程開挖基坑時,,應(yīng)合理選擇開挖機(jī)械,,確定開挖順序、路線,,盡可能將墩臺基坑土方一次挖除,。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,位于豐南市,,某路,,車間建筑面積11327平方米。
本工程線路全長2669 米,,電纜全長710 米,,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基,、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,,覆蓋土層較厚,,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,,松砂石坑40%,,流砂坑20%。
作業(yè)平臺完成后先進(jìn)行老橋帽梁拆除,,帽梁以風(fēng)鎬進(jìn)行拆除,,將破碎的砼塊,用吊車吊至岸上運走,;墩柱的拆除要分兩次進(jìn)行,,第一次根據(jù)箱梁支架的需要確定其拆除高度
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,,要求有所不同,。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,,最后一個5d的日平均氣溫
一、溝渠開挖施工 測量,、打龍門,、放線、挖土,、地溝墊層處理,。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,設(shè)置臨時水準(zhǔn)點,,測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,,與施工人員密切配合,根據(jù)工程進(jìn)度及時準(zhǔn)確做好測量工作,。 測定管道中線時,,應(yīng)在起點、終點,、平面折點,、縱向折點及直線段的控
一、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一,、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實,密實度應(yīng)達(dá)到85%以上,;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,,建議拋填塊石并碾壓至密實。 2. 設(shè)150厚砂石墊層,。具體做法為:中粗砂10%,、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,,攤平碾壓至
本工程按建筑設(shè)計分為I,、II 兩段,I 段為四層配樓,,屋面面積約330m2,;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2,。II 段屋面呈錯落分布,,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、 水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.0
土方回填料確定后,,項目部質(zhì)檢員,、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,,各個土層和性狀的土都應(yīng)包括,。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗, 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度,。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格,、尺寸、形狀,、數(shù)量,,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號火燒絲,。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見方厚度等于保護(hù)層的墊塊或用塑料卡,。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號火
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計計算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計計算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計計算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計計算方案
三級公路施工方案設(shè)計。本施工組織設(shè)計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實施方案的描述,。
本圖紙為:模板專項施工方案設(shè)計,,其中包含目錄,方案及詳細(xì)公式等,。內(nèi)容詳實,,可供參考。
模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案,,詳見附件
本工程的兩個單體幢號中,,每一幢約有一萬立方米的土方,根據(jù)本工程特點及設(shè)計要求,,在進(jìn)行本工程的樁基施工前,,先對土方進(jìn)行開挖,進(jìn)行基槽開挖前,,首要工作是與兄弟施工單位相互配合,,進(jìn)行全場降水,并在基坑邊臨時清挖排水溝,,集中排向一個積水坑,,用潛水泵
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理,、經(jīng)濟(jì)實 用的原則,。 3.2.3 根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點,,周密部署,,合理 安排施工順序。 3.2.4 實施項目法管理,。采用網(wǎng)絡(luò)計劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土,、粉土,、黃土、以及密實的 黏性土,、砂土層中使用,。
地下室頂板回填土高度0.7~1.5米,部分主樓首層室內(nèi)有0.5米深左右回填土,,結(jié)構(gòu)自防水等級P6,。本工程抗震設(shè)防烈度為6度四級/三級(框架),建筑安全等級二級,、防火等級二級,、六級人防平戰(zhàn),設(shè)計使用年限50年,?;炷翉?qiáng)度等級C25~C40,鋼
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,,在進(jìn)入施工現(xiàn)場前應(yīng)進(jìn)行檢查驗收,,檢查驗收的標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計文件和施工驗收規(guī)范,檢查方法為:目測,、即一般外觀檢查(包括使用簡單的測量工具,,如鋼卷尺)。
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥,、氯氧鎂水泥),、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡,、激發(fā),、堿水等功能為一體的陽離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過機(jī)械制出泡沫,,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范,、規(guī)定及山東省及濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量,、工期、環(huán)保及其他濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量,、工期,、環(huán)保及其他均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
本工程采用多路供電為原則,,常規(guī)的供電線路,,其額定電流均設(shè)定為200A;沿線路桿變50KVA處每路輸出,,設(shè)定為100A,;桿變120KVA處輸出2路,,一路供本項目部辦公區(qū)設(shè)定供電電流為60A;另一路供現(xiàn)場施工用,,限流為200A,。
本施工方案指導(dǎo)工程范圍:主控樓,、輔控樓、極1高閥廳,、極1低閥廳,、極2低閥廳等建筑物砌筑、抹灰,。
工程概況,,施工計劃目標(biāo),機(jī)械,、機(jī)具使用計劃,,幕墻試驗及檢驗計劃,工程配合協(xié)調(diào)措施,,項目施工管理措施,,季節(jié)性施工保證措施
編制依據(jù),編制說明,,冬季施工概況及主要控制點,,冬季施工技術(shù)措施,冬季施工人員的健康,、安全,、防凍保障措施
編制說明,編制依據(jù),,綠色施工術(shù)語,,綠色施工驗收的基本規(guī)定,綠色施工組織管理,,綠色施工制度管理,,綠色施工目標(biāo)及目標(biāo)管理
橋梁基礎(chǔ)施工方案設(shè)計
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