該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥,、土混合填料基礎(chǔ),壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97,,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,,夯填后,,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,,樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm,,墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
1) 建筑用途,、層數(shù)及高度:地下二層為汽車庫,,地上16層為住宅。建筑層數(shù)為16層,,建筑高度47.40米,,層高2.95米,。 2) 建筑結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu)??拐鹪O(shè)防烈度為七度,。 3) 本工程設(shè)計(jì)使用年限為3類,50年,。 4) 本工程建筑物分類
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本工程地下二層為汽車庫,,地上16層為住宅。建筑層數(shù)為16層,,建筑高度47.40米,,層高2.95米,為剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防烈度為七度,。工程設(shè)計(jì)使用年限為3類,50年,。工程建筑物分類為二類高層建筑,,耐火等級(jí)為地下一級(jí)、地上二級(jí),。
場(chǎng)地地面高程±0.000相當(dāng)黃海高程9.500,。場(chǎng)地原為諸暨市毛紡廠廠區(qū),拆除后進(jìn)行場(chǎng)地平整,,場(chǎng)地局部堆積大量建筑垃圾,,場(chǎng)地內(nèi)有一條污水管道通過,場(chǎng)地環(huán)境條件較差,。
工程概況,,施工部署,土石方及爆破專項(xiàng)方案,,安全施工專項(xiàng)方案
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),,明確指示車流方向,。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
本文主要論述了SMW工法技術(shù)在水泥土連續(xù)墻的施工運(yùn)用,是非常難得的極品文章.
xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區(qū),,人民路南,、江山大道路東,總建筑面積21203㎡。現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,大部分屋面鋼筋混凝土屋面,,中廳上空采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),地上五層,建筑高度為23.7m(室外地面至屋頂結(jié)構(gòu)板),。首層5.1m,,二、三層4.5m
東廂堤堤基地層主要為第四系沖積層,,沉積物主要為砂,、粘性土、淤泥等,。針對(duì)該強(qiáng)透水層地基,,設(shè)計(jì)采用深層攪拌等厚水泥土防滲墻(又名多軸深攪等厚薄墻防滲墻)處理。 深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000~2+900,,其中0+400~0+600段防
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥,、土混合填料基礎(chǔ),壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97,,灰土樁樁中心距1.0米,,樁孔直徑為400mm,夯填后,,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,,樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm,,墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
工程名稱: 洛陽西工區(qū)瞿家屯城中村改造項(xiàng)目(安置區(qū))地下車庫 工程地點(diǎn): 洛陽市西工區(qū)澗河橋東瞿家屯 1)建筑用途,、層數(shù)及高度:停車庫,,地下一層或地下二層車庫,地下二層高6.1米,,地下一層層高5.25米,。 2)結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)。 3)本工
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥、土混合填料基礎(chǔ),,壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97,,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,,夯填后,,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,,樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm,,墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
主要包括地下連續(xù)墻,、高壓旋噴樁,、三軸水泥攪拌樁、大直徑高壓旋噴樁(RJP)及TRD等厚水泥土攪拌墻五項(xiàng)施工內(nèi)容,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,級(jí)配良好,。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地,,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),,B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),,B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,,橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級(jí):城市支路 設(shè)計(jì)車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km,。
根據(jù)《南海某道路排水工程巖土工程勘察報(bào)告》的地質(zhì)情況表明我標(biāo)段總體地質(zhì)不良現(xiàn)象主要為大面積未經(jīng)壓實(shí)的填筑土,、地基層中存在軟弱淤泥質(zhì)土層和亞粘土層,軟弱淤泥質(zhì)土層埋深,、厚度大,,最深達(dá)16米。設(shè)計(jì)在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水
站貨場(chǎng)改建工程部新建15號(hào)線貨物雨棚,、16號(hào)線貨物創(chuàng)庫以及安檢儀設(shè)備基地的地基工程采用水泥攪拌樁處理,,共計(jì)130959m,采用水泥攪拌樁直徑50cm,,樁間距為1.25m×1.29m,、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m,、1.1m×
本項(xiàng)目位于XXX,,區(qū)內(nèi)共3條道路,分別是二縱,、二橫,、三橫,道路總長(zhǎng)1155m,,道路等級(jí)均為城市支路,,紅線寬度12m,各條道路具體情況詳見表2.1-1,。
水泥土擠密樁施工方案,本專項(xiàng)方案為明確地基處理范圍內(nèi)水泥土擠密樁施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn),、相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法,規(guī)范水泥土擠密樁的施工作業(yè),保證地基處理的質(zhì)量,。
本工程1) 建筑用途,、層數(shù)及高度:停車庫,地下一層或地下二層車庫,,地下二層高6.1米,,地下一層層高5.25米。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),。設(shè)計(jì)采用夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基,,壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.96,樁中心距1.35米局部1.20米,,有效樁長(zhǎng)大于3.1米
深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000~2+900,,其中0+400~0+600段防滲墻在潮州供水樞紐受水區(qū)工程中實(shí)施。其墻頂高程為9.0m~14.88m,,墻底高程-15.0m~0.5m,,深度最大29.88m,墻厚最小厚度20cm,,深入下臥
本工程基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基,,水泥土攪拌樁共3778根,樁徑500mm,,有效樁長(zhǎng)14m,,采用深層攪拌法(濕法)。
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,,K161+050-K169+266,全長(zhǎng)8.216公里,,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。
建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
城際延伸線3標(biāo)解放路隧道工程西起xx火車站,,東至xxx客運(yùn)樞紐站,,途經(jīng)大連道、河北路,、解放路,、新華路、天津市堿廠,。隧道全長(zhǎng)2.8km,,起訖里程為CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180
東廂堤堤基地層主要為第四系沖積層,沉積物主要為砂,、粘性土,、淤泥等。針對(duì)該強(qiáng)透水層地基,,設(shè)計(jì)采用深層攪拌等厚水泥土防滲墻(又名多軸深攪等厚薄墻防滲墻)處理,。 深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000~2+900,其中0+400~0+600段防
道路水泥土基層施工方案
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