程BJ2 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)施工投標(biāo)書綜合說明 首先,,十分感謝北京鐵路局對(duì)我們的信任,,使我們能有幸參與xxx工程的投標(biāo)。 北京是響應(yīng)招標(biāo)文件,,以關(guān)鍵工期為龍頭,,以做好安全施工為重點(diǎn),充分考慮環(huán)境,、交通和文明施工,,組織強(qiáng)有力的管理技術(shù)班子,配備
本資料為道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
1,、根據(jù)綠化工程施工的具體特點(diǎn),,編排切實(shí)可行的施工方案。 2,、清除施工范圍內(nèi)不利于工程施工的障礙物,,為以后各項(xiàng)工作做好準(zhǔn)備。 3,、組織施工技術(shù)人員詳細(xì)研究招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙,,對(duì)施工方案,、技術(shù)措施、質(zhì)量保證,、施工安全等問題認(rèn)真研究討論,,編制可
本資料為:道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(市政)范本,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
短而深的地段采用分層橫向開挖法。若以挖作填,,運(yùn)距較近時(shí)(20~50米),,用推土機(jī)進(jìn)行;運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積,,采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土,;邊開挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓,。
前期苗木選擇:以本公司基地苗木為主,,外調(diào)品種在種植前7天,向監(jiān)理工程師提供有關(guān)植物品種的詳細(xì)情況,。選擇符合設(shè)計(jì)指標(biāo)并具有根系發(fā)達(dá),、生長健壯、無檢疫病,、蟲害的優(yōu)質(zhì)苗,。
項(xiàng)目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬海洋季風(fēng)氣候,,四季分明,,夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒,,熱量充足,,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活,。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準(zhǔn),,同時(shí)對(duì)美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。
3,、組織施工技術(shù)人員詳細(xì)研究招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙,,對(duì)施工方案、技術(shù)措施,、質(zhì)量保證,、施工安全等問題認(rèn)真研究討論,編制可實(shí)施性組織設(shè)計(jì),,做到有計(jì)劃,、有步驟地完成施工任務(wù)。 4、對(duì)于施工中可能涉及的部門及有關(guān)問題事先聯(lián)系,,簽訂協(xié)議,,以免屆時(shí)產(chǎn)生糾紛
交通、市政,、建筑安裝有關(guān)道路,、排水、管渠等的施工規(guī)范,、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。
本標(biāo)題為路段道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一,、 概況 二,、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo) 一、 編制...
項(xiàng)目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),,屬海洋季風(fēng)氣候,,四季分明,夏無酷暑,、冬無嚴(yán)寒,,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活,。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準(zhǔn),,同時(shí)對(duì)美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。
1,、根據(jù)綠化工程施工的具體特點(diǎn),,編排切實(shí)可行的施工方案。 2,、清除施工范圍內(nèi)不利于工程施工的障礙物,,為以后各項(xiàng)工作做好準(zhǔn)備。 3,、組織施工技術(shù)人員詳細(xì)研究招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙,,對(duì)施工方案、技術(shù)措施,、質(zhì)量保證,、施工安全等問題認(rèn)真研究討論,編制可
3,、氣象條件 本合同段位于【****】,,屬【****】氣候區(qū),氣候溫和,,降雨充沛,,無霜期長,春季多干旱,多云多霧,,日照短,,年平均氣溫【****】℃~【****】℃,七月份平均氣溫【****】℃,,一月份平均氣溫【****】℃,年平均降雨量【*
本工程根據(jù)貴辦公室規(guī)定的工期和要求提前完成的工程項(xiàng)目,,結(jié)合施工地段的具體情況、材料供應(yīng)條件以及優(yōu)化后的施工要求(合理的班子人員組合和配套設(shè)備)確定施工方案,。
做了大量的前期技術(shù)準(zhǔn)備工作,,組織項(xiàng)目部的同志認(rèn)真閱讀了本標(biāo)段招標(biāo)文件,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察情況,,會(huì)同專家研究討論,,制定出切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)方案。
路段道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程開工后,,采用工程計(jì)劃管理軟件,,根據(jù)施工圖紙和混凝土下達(dá)的計(jì)劃指令,,編制實(shí)施性施工組織方案,,總工期、關(guān)鍵工期,、階段工期滿足混凝土總體計(jì)劃的要求,。
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
擬建道路以土方挖填為主,,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式,。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
路面寬13m,長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天,。
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,,容積率XX,,地上總建筑面積XX萬㎡。包括高級(jí)專家住宅(T.house及洋房),、高層職工住宅,、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等,。
工程范圍:本標(biāo)段護(hù)岸加固工程(合同編號(hào):CJYB/AHZY2001/C—2)護(hù)岸長度約5348m,,由水上混凝土預(yù)制塊護(hù)坡和水下拋石護(hù)腳兩部分組成,。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護(hù)坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級(jí)為城市主干道,分為雙向八車道,,全長5220m,。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi),。路燈光源功率為168w,臂
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長度6.439km,。XX市XX路
框剪結(jié)構(gòu)工程,模板是關(guān)鍵,,為確保工程質(zhì)量,,爭(zhēng)創(chuàng)安濟(jì)杯,。我們計(jì)劃:地下室至二層結(jié)構(gòu)柱,、梁截面尺寸變化大,,均采用清水竹膠合板支設(shè),,進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻,、電梯井筒模,、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系,梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐,,
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,,擬在XX段修建一條長約266.56m,,寬7m的臨時(shí)道路,,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,,
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