二○○一年六月根據(jù)吳王工程施工道路存在的問題(施工中發(fā)現(xiàn)樁號(hào)0+600~1+050路段邊坡存在陡傾角(60~70度)節(jié)理面,,樁號(hào)1+050~1+800路段穿過較厚的沙層),經(jīng)分析研究提出以下處理措施 (1)由于改變線路困難且投資更大,,故基本
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
擬建道路以土方挖填為主,,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
路面寬13m,長(zhǎng)60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級(jí)為城市主干道,,分為雙向八車道,全長(zhǎng)5220m,。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi),。路燈光源功率為168w,,臂
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,,交通方便,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒,。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路,,南至盛業(yè)路,,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),,兩側(cè)人行道寬3m,,道路全長(zhǎng)約680m。路基下設(shè)有雨水管,,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井,。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,,擬在XX段修建一條長(zhǎng)約266.56m,,寬7m的臨時(shí)道路,具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,
本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,,保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性,。
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),,原有公路為泥結(jié)碎石路面,,設(shè)計(jì)對(duì)原有公路進(jìn)行硬化,,局部路段平面作改造,道路全長(zhǎng)8545.75米,,設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí),,設(shè)計(jì)公路等級(jí)為四級(jí)。工程內(nèi)容主要包括路基土石方,、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面
道路工程施工技術(shù)方案,施工組織部署,,普通道路施工工藝,,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機(jī)械配置,,安全文明施工
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
本工程為嵩縣田湖鎮(zhèn)滕王溝至南凹鄉(xiāng)村道路大修工程,進(jìn)場(chǎng)前先確定臨時(shí)施工場(chǎng)地,、施工道路,、工地臨時(shí)供電,、供水等。工地排水采用明溝排水系統(tǒng),,明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑,,每隔30m左右設(shè)一口集水井。
xxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx小
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
本工程為溧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆侖三期地塊,,沿蕪太運(yùn)河道路工程,路幅寬18m,,長(zhǎng)832.8m,,面積14828.4m2。
本工程位于佛山市季華路,,綠化面積約為32400平方米,,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來(lái)水,,該綠地是以種植樹木,、灌木、草皮為主,。
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.
本工程為溧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆侖三期地塊,,沿蕪太運(yùn)河道路工程,路幅寬18m,,長(zhǎng)832.8m,,面積14828.4m2。 本工程道路屬城市Ⅲ級(jí)次干路,,設(shè)計(jì)車速20km/h,,荷載等級(jí)為:人工構(gòu)造物—汽20,掛100,;道路—黃河JN-150標(biāo)準(zhǔn)車,,路幅全
本工程為溧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆侖三期地塊,,沿蕪太運(yùn)河道路工程,路幅寬18m,,長(zhǎng)832.8m,,面積14828.4m2。
某工程,,位于漢口江岸區(qū),、張公堤后湖地段南側(cè),某湖東岸邊,。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,,樁號(hào)k0+097.895,本工程一標(biāo)段連接進(jìn)南大道,,并且止于井南大道道口,,樁號(hào)k1+368.94,本工程一段約長(zhǎng)1271m,,路幅寬40m,。 某工程為新建工
廠房1、廠房2,、廠房3,、綜合樓、開關(guān)站,、門衛(wèi),、垃圾房、地下車庫(kù),、非機(jī)動(dòng)車棚一,、非機(jī)動(dòng)車棚二、道路,、圍墻、地管,、大門,、停車場(chǎng)等。工程占地面積26227平方米,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工方案某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工方案某工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工方案
本文檔為東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某路旁,,交通方便,施工條件較好,,施工前期工作已基本就緒,。
本方案所適用范圍為牟平500kV變電站站內(nèi)所包括的道路。全站道路分為5.5米,、4米兩種規(guī)格,。其中,主變壓器運(yùn)輸?shù)缆穼挾葹?.5m,,道路轉(zhuǎn)彎半徑按圖紙注明施工,。 道路面結(jié)構(gòu)采用混凝土路面,從上而下依次為混凝土面層厚300mm(全部采用商混澆筑
防汛道路工程施工方案
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