重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū)，沖溝,、河流發(fā)育,，因而建筑物基礎(chǔ)多位于斜坡上或沖溝內(nèi)。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,，在回填土部分采用挖孔樁基礎(chǔ),。位于沖溝內(nèi)的建筑物一般均采用挖孔樁基礎(chǔ),。 在挖孔樁基礎(chǔ)的監(jiān)理過程中,，不論施工人員,，還是監(jiān)

為確保工程樁的質(zhì)量達到設計要求，基樁應進行單樁承載力和樁身完整性的檢測與評價,。承載力檢測包括豎向,、抗拔和水平承載力的檢測，一般涉及前兩種檢測,。 檢測裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測部分,。 ⑴加載反力裝置：可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇壓重平臺反力裝置、錨

為了使樁基中各樁受力比較均勻,，群樁橫截面的重心應與豎向永久荷載合力的作用點重合或接近,。在有門洞的墻下布樁時，應將樁設置在門洞的兩側(cè),。梁式或板式承臺下的群樁,，布樁時應多布設在柱、墻下,，減少梁和板跨中的樁數(shù),，以使梁、板中的彎矩盡量減小,。

樁基礎(chǔ)的施工是一個多工種,，多工序的作業(yè)過程，又是一項隱蔽工程,，影響 施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)多,，必須加強過程的嚴格檢查與驗收。通過本項目的學習,，應 掌握樁基礎(chǔ)的檢測內(nèi)容,、驗收等的相關(guān)知識。

樁基礎(chǔ)的施工是一個多工種,，多工序的作業(yè)過程,，又是一項隱蔽工程，影響施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)多 ,，必須加強過程的嚴格檢查與驗收,。通過本項目的學習，應掌握樁基礎(chǔ)的檢測內(nèi)容,、驗收等的相關(guān)知識,。

質(zhì)量驗收規(guī)范

本資料為：人工挖孔樁基礎(chǔ)驗收工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

樁底進入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍,。在確定樁底進入持力層；深度時尚應考慮特殊土,、巖溶以及震陷液化等影響,。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化,、中風化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m,。

本資料為樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收報告,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

本資料為某樁基礎(chǔ)子分部工程質(zhì)量驗收記錄,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

PKPM應用實例之樁基礎(chǔ),，詳細講了樁基礎(chǔ)的設計過程,。內(nèi)容詳細，可供參考,。

隨著經(jīng)濟發(fā)展,，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個建筑物投資中占據(jù)了很大的比例

樁基工程施工驗收規(guī)范：1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置,，現(xiàn)行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中,。因此，本規(guī)范包 括了土方工程的內(nèi)容,。 1.0.2 鐵路,、公路、航運,、水利和礦井巷道工程,，對地基

根據(jù)工程的實際要求，即中標后在規(guī)定日期內(nèi)進場開工,，加快工程的施工進度,，確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,，在周轉(zhuǎn)材料方面,，無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要,。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,，水泥選用合格水泥,。 在機械設備