建設規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,,兩側分別設置0.5米的防撞護欄,,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計,,公路等級:三級公路,,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
12,、本講座主要內容:橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來,,將涵蓋中國和世界上近百座著名橋梁,,并將介紹同濟大學橋梁工程系的有關情況
論文摘要:簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護都起著重
本資料為橋梁工程監(jiān)理月報,word格式,,共6頁,,可供參考。 目錄: 一,、本月工程概況及工程形象進度 二,、本月工程進度 三、本月工程質量與安全 四,、本月工程計量與工程款支付 五,、合同其它事項 六,、本月監(jiān)理工作小結
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案,word格式,,共7頁,。 目錄: 一、工程項目概況 二,、旁站監(jiān)理范圍及內容 三,、旁站監(jiān)理人員職責 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五,、旁站記錄填寫要求 六,、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八,、旁站監(jiān)理記
目前XX省公路建設中,,橋梁的安全生產管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題,,雖然說隧道工程安全管理重要,,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基,、路面也比較簡單,,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大,。如何做好橋梁工程的安全生產管理
內容簡介 1,、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時孔內水頭壓力,,我們計劃在鉆孔時,,對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,,使孔內水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,,以防坍孔、縮徑等質量隱患,。 2,、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
施工現(xiàn)場平面布置圖 承包人應按平面布置圖布設施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū),、機械停放及維修區(qū),、施工車輛行駛道路、生活設施等,,使施工安全,、方便、現(xiàn)場整齊,。
本資料為某橋梁工程安全管理計劃,內容包括:安全管理制度,,中,、高度危險源安全管理措施計劃,施工安全預防措施,,項目部月度安全管理實施計劃等,,內容詳實,值得參考下載,。
本工程所有的橋涵工程中,,涉及到鋼筋工程的均應按本交底進行施工,遇到有技術上其他問題與技術人員及時溝通,,進行解決,。
學士路(沿新大道—經一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路,。學士路在K0+950,。8處上跨紅星河,設置橋梁一座,,橋梁跨徑組合采用3×20m,,下部結構為Φ1.4m樁基礎,上部結構采用低高度密肋預應力T梁
凡進場使用的材料必須符合有關材料的規(guī)范標準和要求,,必須和配合比報告中所用材料相一致,。監(jiān)理人員應督促承包商自檢,必要時旁站其自檢過程,,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗室復檢,。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,,一律不得使用,。
凡進場使用的材料必須符合有關材料的規(guī)范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致,。監(jiān)理人員應督促承包商自檢,,必要時旁站其自檢過程,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗室復檢,。凡未自檢或自檢,、抽檢不合格的材料,,一律不得使用。
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標DK167+925~DK205+373.59橋梁工程施工技術交底,,包括樁基,、承臺、墩身,、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆,、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。
本文討論了高效混凝土的一般概念及其特點、國內外應用及發(fā)展現(xiàn)狀,。最后從結構和造價的觀點出發(fā),,討論了使用高效混凝土的限制條件以及如何使高效混凝土更有效地用于橋梁結構的一些方法。
長安大學橋梁工程優(yōu)秀畢業(yè)設計,,計算書很全,,畢設想得到優(yōu)秀的同學,值得一看
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排,,我們進行了為期五天的畢業(yè)實習,,先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站,其具體實習方式與地點列表如下:
本工程為GN大道的D標段,,主線全線采用高架橋,。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水,、人行天橋等工程,。橋梁工程的施工高度最高達22.8m,分上下兩層共四條線,, 其中下層b線主線長496.449m,,B匝道全長316.213m;上層的a線全長513
龍西立交上部結構類型為:普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,、預應力混凝土連續(xù)箱梁,,龍西立交包含EN、SE兩條匝道,,EN匝道為宏運大道連接東集散車道的匝道,橋梁布跨為(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,,其中3×18,、2×18m為普通鋼筋混
橋梁工程施工組織設計 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評價|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料,。建筑施工組織設計...
簡介: 1、大型施工設施多 棧橋,、碼頭,、掛籃、支架,、施工平臺,、移動模架、高大模板系統(tǒng)等,; 2,、大型施工設備多 架橋機(提運架設備)、鉆機,、吊機(龍門吊機,、汽車吊、浮吊,、纜索吊機等),、船舶等; 水上,、高處作業(yè),、深基坑開挖、起重作業(yè),、跨線作業(yè),、
現(xiàn)場監(jiān)理應充分閱讀并了解設計提供的工程地質資料,在明挖基礎鉆孔過程中,,核對地質情 況,,如由地質剖面圖或其他途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質情況存在時,,宜告 訴承包人或考慮準備有關措施,。當基底地質與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足
實施性施工組織設計 應包括施工進度安排施工組織設計、人員機具進場情況,,鉆孔,、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內容,。具體施工準備又包括:導管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉,;泥漿配制及性能(比重,、稠度)測定;鋼筋籠制作及檢查等項內容,。