我國是一個人口眾多,、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一,。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，人多地少是一個大矛盾,，而且這個矛盾越來越尖銳,。解決這個矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理

內(nèi)容簡介 本文通過對濕陷性黃土的濕陷機(jī)理分析,，結(jié)合阜朝（**至**）高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實際處理經(jīng)驗，介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法,，為今后濕陷性黃土地基處理積累相關(guān)施工經(jīng)驗,。

本工程主要建筑物為地下二層車庫和5棟單體公用建筑，最高高度為20.347m,。本工程地下車庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計為砼鋼筋擋土墻擋土止水,。

換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內(nèi)的軟土清除,，用穩(wěn)定性好的土,、石回填并壓實或夯實。在公路施工中,，一般采用的是開挖換填天然砂礫,即在一定范圍內(nèi),把影響路基穩(wěn)定性的淤泥軟土用挖掘機(jī)挖除,用天然砂礫進(jìn)行換置,開挖換填深度在2m以內(nèi),采用

淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.

簡述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案，及相應(yīng)的效果,。

軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基,。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時，必須采取必要的處理措施,，以消除土的膨脹潛勢,。處理措施一般分深層和淺層處理,，本文通過工程實例，分析了不同建（構(gòu)）筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法,。

內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥,、淤泥質(zhì)土、沖填土,、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土、管漏,、液化,， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞,、大大降低其使用性能,。 地基處理的目的是利用置換、

內(nèi)容簡介 某高速公路U3標(biāo)地下水位偏高,，河道縱橫密布,，土質(zhì)含水量高，軟基處理困難重重,。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進(jìn)行處理,。 一、原地面以下軟土地基處理方法： 1,、粉噴樁 根據(jù)不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁

本資料為軟土地基的確定和處理方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

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對山西朔州某電廠夯擴(kuò)大頭樁與素土擠密樁和后壓漿旋挖灌注樁與素土擠密樁2 種地基處理方案進(jìn)行全面分析對比,揭示了黃土濕陷性對樁基承載力的影響,并得出了優(yōu)化地基處理方案,為以后濕陷性黃土地區(qū)樁基設(shè)計提供一些經(jīng)驗